7 sai lầm nguy hiểm khi lái xe số tự động

Dưới đây là 7 lỗi phổ biến mà nhiều người lái xe số tự động vẫn vô tình mắc phải:

Chuyển số khi xe chưa dừng hẳn

Việc chuyển từ số tiến (D) sang số lùi (R) hoặc ngược lại khi xe còn đang di chuyển là lỗi khá phổ biến. Hành động này tạo áp lực lớn lên hệ thống truyền động và hộp số, dễ gây hư hỏng nghiêm trọng.

Tương tự, về số P khi xe chưa dừng hoàn toàn có thể làm hỏng chốt khóa hộp số. Để đảm bảo an toàn, tài xế cần dừng xe hẳn trước khi thực hiện bất kỳ thao tác chuyển số nào.

Về số N khi xuống dốc

Không ít người cho rằng về số N giúp xe trôi nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, khi ở số N, xe mất hoàn toàn khả năng hãm bằng động cơ, buộc hệ thống phanh phải hoạt động liên tục.

Điều này dễ dẫn đến quá nhiệt, giảm hiệu quả phanh và tăng nguy cơ mất kiểm soát, đặc biệt trên các cung đường đèo dốc dài. Giải pháp an toàn là giữ xe ở số D hoặc chuyển sang số thấp như L, S để tận dụng lực hãm động cơ.

Sai lầm về số N khi xuống dốc

Chuyển số liên tục khi tắc đường

Trong điều kiện ùn tắc, nhiều tài xế có thói quen chuyển qua lại giữa D và N với hy vọng giảm tải cho xe hoặc tiết kiệm nhiên liệu. Thực tế, việc này khiến hộp số phải hoạt động nhiều hơn, làm tăng nhiệt và hao mòn.

Giữ xe ở số D và điều tiết bằng phanh là cách vận hành ổn định và hiệu quả hơn trong tình huống này.

Giữ chân ga khi chuyển số

Một sai lầm khác là vẫn giữ chân ga khi chuyển số. Điều này khiến động cơ vẫn duy trì vòng tua cao trong khi hộp số thay đổi trạng thái, gây ra lực va đập cơ học lên các chi tiết bên trong.

Hệ quả là xe dễ bị giật, chuyển số kém mượt và giảm tuổi thọ hộp số. Nguyên tắc đúng là luôn nhả chân ga, giữ phanh và đảm bảo xe ổn định trước khi chuyển số.

Không sử dụng phanh tay khi đỗ xe

Nhiều tài xế chỉ về số P rồi rời xe mà không kéo phanh tay. Khi đó, toàn bộ tải trọng dồn lên chốt khóa hộp số, lâu dài có thể gây mài mòn hoặc hư hỏng.

Cách đúng là giữ chân phanh, kéo phanh tay trước, sau đó mới chuyển về số P để giảm áp lực lên hộp số và đảm bảo xe được giữ chắc chắn.

Đặt chân lên bàn đạp phanh liên tục

Việc giữ chân trên bàn đạp phanh trong suốt hành trình có thể khiến phanh bị rà nhẹ mà người lái không nhận ra. Điều này làm má phanh mòn nhanh, nhiệt tích tụ và giảm hiệu quả phanh.

Ngoài ra, đèn phanh sáng liên tục còn gây hiểu nhầm cho các phương tiện phía sau. Người lái chỉ nên đặt chân lên phanh khi thực sự cần giảm tốc.

Chủ quan vì xe “dễ lái”

Sự tiện lợi của xe số tự động khiến một số tài xế mất đi sự tập trung cần thiết: cầm vô-lăng bằng một tay, ngồi sai tư thế hoặc điều khiển xe trong trạng thái thiếu sẵn sàng.

Những thói quen này làm giảm khả năng phản xạ khi gặp tình huống bất ngờ. Dù xe hỗ trợ nhiều công nghệ, người lái vẫn cần giữ tư thế chuẩn và tập trung cao độ để đảm bảo an toàn.

Xe số tự động mang lại sự tiện nghi, nhưng không đồng nghĩa với việc người lái có thể chủ quan. Việc loại bỏ những thói quen sai lầm không chỉ giúp tăng độ bền cho xe mà còn góp phần đảm bảo an toàn cho chính người điều khiển và các phương tiện xung quanh.

Hà Nguyễn