Âm vang làng nghề đóng tàu ở Sơn Đông

Nằm bên tả ngạn dòng sông Lô hiền hòa, xã Sơn Đông từ lâu được biết đến là cái nôi của nghề đóng tàu, sà lan sắt lớn nổi tiếng khắp miền Bắc. Trải qua nhiều thăng trầm cùng sự biến đổi của nền kinh tế, nghề truyền thống này vẫn được người dân gìn giữ, phát triển và trở thành động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế địa phương.

Hiện nay, toàn xã có hơn 1.000 hộ tham gia nghề đóng tàu và dịch vụ vận tải đường thủy. Trong đó, hơn 400 hộ là chủ tàu vận tải hoặc sở hữu các cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền quy mô lớn, tập trung chủ yếu tại các thôn Phú Hậu, Phú Hậu Thượng và Phú Hậu Trung.

Hiện nay, toàn xã có hơn 1.000 hộ tham gia nghề đóng tàu và dịch vụ vận tải đường thủy. Trong đó, hơn 400 hộ là chủ tàu vận tải hoặc sở hữu các cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền quy mô lớn, tập trung chủ yếu tại các thôn Phú Hậu, Phú Hậu Thượng và Phú Hậu Trung.

Đóng một con tàu sắt cỡ lớn là công việc đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao và sự chính xác tuyệt đối.

Đóng một con tàu sắt cỡ lớn là công việc đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao và sự chính xác tuyệt đối.

Quy trình sản xuất gồm nhiều công đoạn, song chủ yếu là ghép và hàn các chi tiết theo bản thiết kế đã được tính toán kỹ lưỡng.

Quy trình sản xuất gồm nhiều công đoạn, song chủ yếu là ghép và hàn các chi tiết theo bản thiết kế đã được tính toán kỹ lưỡng.

Các bộ phận của tàu được phân chia thành từng khu vực để chế tạo và lắp ráp riêng biệt trước khi hoàn thiện thành một khối thống nhất.

Các bộ phận của tàu được phân chia thành từng khu vực để chế tạo và lắp ráp riêng biệt trước khi hoàn thiện thành một khối thống nhất.

Từ những tấm thép thô sơ ban đầu, dưới bàn tay khéo léo của những người thợ lành nghề, phần khung xương của con tàu dần được hình thành. Công đoạn này đòi hỏi sự tỉ mỉ và kinh nghiệm bởi đây là “bộ khung” quyết định độ bền, khả năng chịu tải và tuổi thọ của tàu.

Từ những tấm thép thô sơ ban đầu, dưới bàn tay khéo léo của những người thợ lành nghề, phần khung xương của con tàu dần được hình thành. Công đoạn này đòi hỏi sự tỉ mỉ và kinh nghiệm bởi đây là “bộ khung” quyết định độ bền, khả năng chịu tải và tuổi thọ của tàu.

Sau khi hoàn thiện hệ thống khung sườn, các tấm thép lớn tiếp tục được hàn kín tạo thành lớp vỏ chắc chắn bao bọc bên ngoài.

Sau khi hoàn thiện hệ thống khung sườn, các tấm thép lớn tiếp tục được hàn kín tạo thành lớp vỏ chắc chắn bao bọc bên ngoài.

Khi phần thân tàu cơ bản hoàn tất, các công đoạn đánh bóng, xử lý bề mặt và sơn chống gỉ được thực hiện cẩn thận nhằm bảo vệ con tàu trước điều kiện khắc nghiệt của môi trường sông nước.

Khi phần thân tàu cơ bản hoàn tất, các công đoạn đánh bóng, xử lý bề mặt và sơn chống gỉ được thực hiện cẩn thận nhằm bảo vệ con tàu trước điều kiện khắc nghiệt của môi trường sông nước.

Những chi tiết quan trọng như mỏ neo, khoang lái, hệ thống chân vịt... được lắp đặt, kiểm tra nghiêm ngặt trước khi hạ thủy.

Những chi tiết quan trọng như mỏ neo, khoang lái, hệ thống chân vịt... được lắp đặt, kiểm tra nghiêm ngặt trước khi hạ thủy.

Không chỉ tạo dựng thương hiệu cho một làng nghề truyền thống, nghề đóng tàu còn gắn bó mật thiết với hoạt động vận tải thủy của người dân Sơn Đông.

Không chỉ tạo dựng thương hiệu cho một làng nghề truyền thống, nghề đóng tàu còn gắn bó mật thiết với hoạt động vận tải thủy của người dân Sơn Đông.

Hình ảnh những con tàu, sà lan được hình thành đã tạo nên bức tranh lao động đặc sắc, thể hiện sức sống và khát vọng vươn lên của người dân nơi đây.

Hình ảnh những con tàu, sà lan được hình thành đã tạo nên bức tranh lao động đặc sắc, thể hiện sức sống và khát vọng vươn lên của người dân nơi đây.

Hiện nay, toàn xã có trên 350 tàu, thuyền các loại chuyên vận chuyển hàng hóa đến nhiều tỉnh, thành phố miền Bắc. Hoạt động vận tải thủy mang lại nguồn thu ổn định, giúp nhiều gia đình đạt mức thu nhập hàng trăm triệu đồng mỗi năm.

Hiện nay, toàn xã có trên 350 tàu, thuyền các loại chuyên vận chuyển hàng hóa đến nhiều tỉnh, thành phố miền Bắc. Hoạt động vận tải thủy mang lại nguồn thu ổn định, giúp nhiều gia đình đạt mức thu nhập hàng trăm triệu đồng mỗi năm.

Những con tàu được tạo ra từ bàn tay và khối óc của người thợ Sơn Đông mang theo niềm tự hào vươn xa trên khắp các dòng sông của Tổ quốc.

Những con tàu được tạo ra từ bàn tay và khối óc của người thợ Sơn Đông mang theo niềm tự hào vươn xa trên khắp các dòng sông của Tổ quốc.

Lê Minh

Nguồn Phú Thọ: https://baophutho.vn/am-vang-lang-nghe-dong-tau-o-son-dong-256520.htm