Ấn Độ tăng thuế xuất khẩu nhiên liệu, Malaysia lo đứt gãy chuỗi cung ứng
Ngày 11-4, Ấn Độ đã bất ngờ tăng thêm thuế xuất khẩu dầu diesel và nhiên liệu tuabin hàng không để đảm bảo đủ nguồn cung trong nước. Trong khi đó, Malaysia đang nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung nguyên vật liệu và sản phẩm y tế thiết yếu do lo ngại chuỗi cung ứng bị gián đoạn.

Ấn Độ đã tăng thuế xuất khẩu dầu diesel và nhiên liệu tuabin hàng không để đảm bảo đủ nguồn cung trong nước. Ảnh: News.az
Theo thông báo ngày 11-4 của chính phủ Ấn Độ, Bộ Tài chính nước này đã tăng thuế xuất khẩu dầu diesel lên 55,5 rupee/lít từ mức 21,5 rupee/lít, và thuế xuất khẩu nhiên liệu tuabin hàng không lên 42 rupee/lít từ mức 29,5 rupee/lít. Mức thuế mới này có hiệu lực ngay lập tức.
Tháng trước, Ấn Độ cũng đã giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel xuống 10 rupee (0,11 USD).
Ngoài ra, để kiểm soát việc tăng giá vé máy bay, chính phủ Ấn Độ cũng đã giới hạn mức tăng giá nhiên liệu máy bay phản lực hàng tháng đối với các hãng hàng không nội địa ở mức 25% trong tháng Tư. Nhiên liệu máy bay chiếm tới 40% chi phí của một hãng hàng không.
Từ đầu tháng 3, giá dầu toàn cầu đã tăng vọt lên trên 100 USD/ thùng do nguồn vận chuyển qua Eo biển Hormuz, vốn là tuyến đường vận chuyển 40% lượng dầu thô nhập khẩu của Ấn Độ, bị hạn chế nghiêm ngặt vì cuộc chiến Mỹ-Iran. Ấn Độ, một trong năm quốc gia lọc dầu hàng đầu thế giới và cũng là nước nhập khẩu và tiêu thụ dầu lớn thứ ba thế giới, phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung từ nước ngoài.
Trong diễn biến liên quan cùng ngày, Malaysia đang nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung các nguyên liệu thô và sản phẩm y tế thiết yếu trong bối cảnh lo ngại ngày càng tăng về những gián đoạn liên quan đến xung đột ở Trung Đông.
BBC dẫn lời Bộ trưởng Kinh tế Akmal Nasrullah Mohd Nasir cho biết chính quyền Malaysia đã nhận được khiếu nại từ các nhà sản xuất đang gặp khó khăn trong việc đảm bảo đủ nguyên vật liệu. Phát biểu tại cuộc họp báo ngày 11-4, ông cảnh báo rằng một số công ty tại Malaysia chỉ nhận được một phần nhỏ số đơn đặt hàng theo yêu cầu. “Chúng tôi đã nhận được khiếu nại từ các công ty về việc chỉ nhận được hai tấn nguyên vật liệu cho mỗi đơn đặt hàng mười tấn,” ông nói, nhấn mạnh áp lực ngày càng gia tăng đối với chuỗi cung ứng.
Theo ông Akmal, những tháng tới sẽ rất quan trọng trong việc duy trì nguồn cung nhiên liệu ổn định-nền tảng cho nhiều loại nguyên liệu đầu vào công nghiệp.
Ông nói thêm: “Tháng 6 và tháng 7 sẽ là giai đoạn rất quan trọng để đảm bảo nguồn cung nhiên liệu luôn sẵn có và ổn định”, đồng thời lưu ý rằng tình trạng thiếu hụt các nguyên liệu gốc dầu mỏ có thể gây ra những ảnh hưởng dây chuyền trên nhiều lĩnh vực.
Nền kinh tế Malaysia phụ thuộc vào thương mại với mối liên kết chặt chẽ với ngành sản xuất, đặc biệt dễ bị ảnh hưởng bởi những gián đoạn toàn cầu tác động đến dòng chảy năng lượng và mạng lưới hậu cần.
Cũng trong cuộc họp báo, Bộ trưởng Y tế Malaysia Dzulkefly Ahmad cho biết ngành Y tế nước này cũng đang chứng kiến chi phí gia tăng. Cụ thể, giá thuốc và thiết bị y tế đã tăng tới 40% do cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu và áp lực liên tục lên chuỗi cung ứng.
Những cảnh báo này phản ánh mối lo ngại tại nhiều quốc gia về tác động của bất ổn địa chính trị đối với các mặt hàng thiết yếu, từ nhiên liệu đến dược phẩm.
Theo BBC, News.az











