An toàn cho những chuyến tàu tết

Công nhân tuần đường Công ty cổ phần đường sắt Hà Lạng kiểm tra an toàn đường ray tại ga Yên Trạch, đoạn qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 2 tuyến đường sắt: Hà Nội - Đồng Đăng và Mai Pha - Na Dương, trong đó có 20 đường ngang có người gác chắn, 4 đường ngang có cảnh báo tự động, 4 đường ngang có biển báo... Mỗi khi có đoàn tàu chạy qua, nhân viên gác chắn nhanh chóng vào vị trí, kéo rào chắn, không cho người và phương tiện qua lại. Công việc tưởng đơn giản nhưng lại khá áp lực và khó khăn, họ luôn phải nêu cao tinh thần trách nhiệm, đảm bảo an toàn cho những chuyến tàu và các phương tiện tham gia giao thông khi đi qua đường sắt.

Có mặt tại trạm gác chắn đường ngang km 148+015 (cuối đường Lê Đại Hành giao với đường quốc lộ 1) trên địa bàn phường Đông Kinh, ngày 10/2/2026 (tức ngày 23 tháng chạp 2025), nhìn công việc tưởng chừng như đơn giản ấy nhưng chỉ những người trong nghề mới hiểu được hết những vất vả hàng ngày mà họ đang thực hiện. Chị Ngô Thị Thủy, nhân viên gác chắn Cung đường Yên Trạch chia sẻ: Mỗi nhân viên tại trạm gác chắn được bố trí làm luân phiên ca ngày và ca đêm, mỗi ca kéo dài 12 tiếng. Thời điểm cuối năm, do nhu cầu vận chuyển, tàu phải tăng cường chuyến để phục hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa nên công việc của người gác chắn lại càng vất vả hơn. Hiện nay, trung bình 1 ngày có từ 8 – 12 chuyến tàu hàng và tàu liên vận Quốc tế chạy qua. Nhiệm vụ của chúng tôi là kéo gác chắn, ghi chép lịch trình tàu tạy, nên phải trực tại chỗ không được rời vị trí trong ca trực. Bởi chỉ cần một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến hậu quả khôn lường.

Ngoài ra, nhân viên gác chắn còn kiêm luôn nhiệm vụ tuyên truyền các quy định của pháp luật cho người điều khiển phương tiện mỗi lần chờ, đi ngang qua đường sắt. Bởi có những trường hợp khi có tiếng còi báo động, nhân viên kéo barie xuống nhưng vẫn cố tình vượt chắn, bất chấp tín hiệu cảnh báo để qua đường, cố tình vượt qua rất nguy hiểm...

Trong công tác đảm bảo an toàn trên tuyến, không chỉ có riêng nhiệm vụ của những nhân viên gác chắn. Công tác tuần đường cũng là khâu vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến tàu khi lưu thông trên tuyến.

Anh Hà Văn Toan, công nhân tuần đường cung Yên Trạch đã có trên 20 năm kinh nghiệm chia sẻ: Là công nhân tuần đường không chỉ phải đi bộ hàng chục ki-lô-mét dọc tuyến đường sắt được phân công để kiểm tra, kịp thời phát hiện sự cố hư hỏng về hạ tầng đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ đến an toàn chạy tàu, báo cáo đơn vị xử lý khẩn cấp. Công việc dù vất vả, thậm chí nguy hiểm nhưng những công nhân tuần đường vẫn luôn nêu cao tinh thần trách nhiệm, tính kỷ luật cao với công việc, đặc biệt là vào những dịp lễ tết…

Ông Trần Trọng Đoàn, Đội trưởng Đội quản lý an toàn 3, Công ty cổ phần đường sắt Hà Lạng cho biết: Tuyến đường sắt qua tỉnh Lạng Sơn chiều dài hơn 120km, đặc thù trên tuyến đường có nhiều vị trí qua hầm và đi qua khu dân cư. Công việc của những người tuần đường, gác chắn luôn thầm lặng, nhưng lại là một mắt xích quan trọng giảm thiểu những thiệt hại do các yếu tố chủ quan và khách quan đưa lại, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho những chuyến tàu ngày đêm. Vì vậy, trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán, chúng tôi sẽ tổ chức bố trí lực lượng 100% trực chốt, tuần đường, gác chắn lên ban. Mục tiêu là đảm bảo tuyệt đối êm thuận, an toàn tại các điểm giao cắt để Nhân dân đi lại, phòng ngừa nguy cơ mất an toàn, ảnh hưởng tới tàu chạy...

Thời điểm cận tết nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao, vì vậy, ngay từ trước tết, các đơn vị được giao quản lý tuyến đường đã phối hợp với chính quyền các xã, phường có tuyến đường sắt đi qua, đẩy mạnh tuyên truyền cho người dân nâng cao ý thức chấp hành quy định của pháp luật để đảm bảo an toàn. Cụ thể, chỉ tính riêng quý 4 năm 2025 và tháng 1/2026, đơn vị đã phối hợp cùng các cơ quan chức năng, UBND các xã, phường tổ chức được trên 30 buổi tuyên truyền với gần 10 nghìn lượt người dân, học sinh tham gia; thực hiện ký cam kết với 113 gia đình không vi phạm về hành lang an toàn đường sắt... Đồng thời, tăng cường kiểm tra 24/24 kết cấu hạ tầng đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu; động viên, đôn đốc, nhắc nhở đội ngũ trực tiếp phục vụ chạy tàu tuân thủ nghiêm quy trình quy phạm khi làm nhiệm vụ.

Từ sự nỗ lực đảm bảo an toàn cho các chuyến tàu đi qua địa bàn tỉnh, đặc biệt là dịp cận tết của các cơ quan, đơn vị chức năng, trong năm 2025 và hơn 1 tháng qua của năm 2026, trên địa bàn tỉnh không xảy ra vụ việc mất an toàn đường sắt. Một mùa xuân nữa đang về, trên những cung đường sắt qua địa bàn tỉnh, gác lại niềm vui ngày tết đoàn viên cùng gia đình, những công nhân tuần đường, gác chắn Công ty cổ phần đường sắt Hà Lạng không kể ngày đêm, mưa gió đã và đang tiếp tục lặng lẽ, toàn tâm với công việc của mình, đảm bảo an toàn cho những chuyến tàu về đến bến bình yên.

Hoàng Cường