Bắc Ninh tăng tốc xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, hướng tới 'siêu sân bay' phục vụ APEC 2027

Việc hoàn thành giai đoạn 1 để phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027 được kỳ vọng sẽ tạo động lực tăng trưởng mới cho vùng Thủ đô và khu vực kinh tế phía Bắc.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bắc Ninh vừa ban hành Văn bản số 11-CV/TU yêu cầu các cấp, ngành, địa phương liên quan tập trung lãnh đạo, chỉ đạo với tinh thần quyết liệt, khẩn trương nhằm bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng và triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cùng các dự án phụ trợ.

Công trường thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. (Ảnh: TTXVN)

Theo đó, Đảng ủy UBND tỉnh, các tổ công tác tuyên truyền, cùng Đảng ủy các xã, phường liên quan được yêu cầu tăng cường công tác vận động, tạo sự đồng thuận trong Nhân dân đối với việc giải phóng mặt bằng. Các địa phương gồm Nhân Thắng, Gia Bình, Lương Tài và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh tập trung tháo gỡ các tồn tại, vướng mắc để sớm bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.

Sau hơn 7 tháng khởi công, đại công trường xây dựng sân bay Gia Bình đang được triển khai khẩn trương với hàng loạt máy móc, thiết bị và nhân lực được huy động để thi công các hạng mục nền móng quan trọng. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng hàng không có quy mô đầu tư lớn nhất miền Bắc hiện nay.

Dự án được triển khai theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết số 03/2025/NQ-CP của Chính phủ, với tổng mức đầu tư khoảng 196.370 tỷ đồng cho hai giai đoạn. Theo quy hoạch, sân bay được xây dựng trên diện tích gần 2.000ha thuộc địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được thiết kế theo tiêu chuẩn sân bay cấp 4F của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) - cấp tiêu chuẩn cao nhất dành cho các sân bay quốc tế quy mô lớn, có khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng như Airbus A380 hay Boeing 747.

Theo định hướng phát triển, đến năm 2030, sân bay đạt công suất khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm; đến năm 2050 nâng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng, sân bay còn được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển hành khách, logistics và bảo dưỡng tàu bay của khu vực.

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý của dự án là định hướng phát triển xanh và bền vững theo các tiêu chuẩn ESG quốc tế. Sân bay sẽ triển khai quản lý carbon theo tiêu chuẩn Airport Carbon Accreditation (ACA), hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050. Nhà ga hành khách được thiết kế theo tiêu chuẩn công trình xanh LEED Gold; đồng thời khai thác mạnh nguồn năng lượng tái tạo với hệ thống điện mặt trời công suất trên 30MWp.

Theo tỉnh Bắc Ninh, đến nay địa phương đã hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với toàn bộ diện tích đất nông nghiệp. Đối với đất ở, dự án dự kiến bố trí tái định cư cho hơn 8.000 hộ dân; riêng khu vực phục vụ Hội nghị APEC 2027 có 1.555 hộ thuộc 5 thôn cần di dời sớm để bàn giao mặt bằng thi công.

Hiện đã có 237 hộ dân đồng thuận nhận tiền và chuyển đến nơi ở mới; khoảng 94,6% số hộ gia đình đồng thuận đăng ký bốc thăm vị trí lô đất tái định cư.

Đối với các dự án BT liên quan, tuyến đường kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đã hoàn thành giải phóng mặt bằng hơn 82ha. Các khu tái định cư đang được khẩn trương triển khai. Trong khi đó, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh) dự kiến sẽ được khởi công vào cuối tháng 5/2026.

Việc hoàn thành giai đoạn 1 của sân bay để phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027 không chỉ thể hiện quyết tâm của Bắc Ninh trong phát triển hạ tầng chiến lược mà còn khẳng định năng lực tổ chức, triển khai các công trình quy mô lớn của Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới.