Bamboo Airways xin lỗi và hướng dẫn hoàn vé sau hàng loạt sự cố hủy chuyến

Trong thông cáo mới nhất, Bamboo Airways thừa nhận việc điều chỉnh lịch bay thời gian qua đã tạo ra nhiều bất tiện không đáng có. Hãng khẳng định đang tập trung tối đa nguồn lực để đảm bảo quyền lợi cho hành khách. Những người có chuyến bay bị ảnh hưởng sẽ được hỗ trợ thủ tục hoàn vé.

Nhiều hành khách nhận được thông báo hủy chuyến của Bamboo Airways

Để thực hiện việc này, hành khách cần truy cập vào đường dẫn chính thức của hãng và cung cấp đầy đủ thông tin theo hướng dẫn. Phía Bamboo Airways sẽ ghi nhận và xử lý các yêu cầu này theo đúng thứ tự đăng ký của khách hàng trên hệ thống.

Tuy nhiên, hãng cũng lưu ý rằng do số lượng yêu cầu tăng đột biến trong cùng một thời điểm, việc tiếp nhận và giải quyết có thể kéo dài hơn so với điều kiện bình thường. Dù cam kết xử lý toàn bộ hồ sơ và thực hiện trách nhiệm theo quy định pháp luật, Bamboo Airways hiện vẫn chưa đưa ra thời hạn cụ thể về việc tiền sẽ được hoàn trả vào tài khoản của khách hàng lúc nào.

Trên các diễn đàn mạng xã hội, dư luận đang phản ứng khá gay gắt trước tình trạng chuyến bay bị hủy hoặc thay đổi giờ bay liên tục. Nhiều hành khách phản ánh lịch trình mới chênh lệch tới 5-7h so với ban đầu, gây đảo lộn hoàn toàn kế hoạch cá nhân. Một số đại lý bán vé máy bay gửi lưu ý tới khách hàng “trong giai đoạn này nên cân nhắc đặt vé máy bay Bamboo Airways”.

Tình hình căng thẳng đến mức một số đại lý bán vé máy bay vì quá sốt ruột đã trực tiếp tìm đến trụ sở của hãng tại tòa nhà FLC Lê Đức Thọ. Mục đích của họ là yêu cầu làm rõ việc hủy chuyến và đòi lại tiền hoàn cho khách. Dẫu vậy, các đại lý này cho biết họ vẫn chưa thể gặp được người quản lý có thẩm quyền của hãng để giải quyết dứt điểm sự việc.

Nguyên nhân cốt lõi dẫn đến sự xáo trộn này bắt nguồn từ việc cắt giảm mạnh đội tàu bay. Từ quy mô 8 chiếc vào cuối năm ngoái, hiện đội bay của Bamboo Airways chỉ còn 3 chiếc trên lý thuyết, nhưng thực tế chỉ có khoảng 1 đến 2 tàu hoạt động luân phiên. Hãng đang gặp bế tắc trong quá trình đàm phán với các chủ tàu bay do những vướng mắc liên quan đến chậm thanh toán và nợ nần.

Theo dữ liệu từ Planespotters.net — cộng đồng hàng không lớn nhất thế giới, số lượng máy bay thuộc đội bay của Bamboo Airways hiện chỉ còn hoạt động duy nhất 1 chiếc trong tổng 2 chiếc Boeing đi thuê từ West Air (bàn giao năm 2007) và từ Hainan Airlines (bàn giao tháng 12/1993).

Hệ quả của việc thiếu hụt phương tiện thể hiện rõ nét qua lịch trình khai thác ngày 28/7. Hãng chỉ bố trí duy nhất một chiếc Airbus A321 mang số đăng ký VN-A227 để thực hiện chuỗi 6 chặng bay liên tục giữa Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và Macau. Việc tận dụng tối đa một tàu bay cho nhiều chặng nối tiếp đã tạo ra hiệu ứng dây chuyền khiến 5 trên tổng số 6 chuyến bị chậm từ gần hai giờ đến gần ba giờ đồng hồ.

Điển hình như chuyến QH150 từ TP.HCM đi Đà Nẵng chậm 1 giờ 51 phút hay chuyến QH9588 từ Đà Nẵng đi Macau chậm tới 2 giờ 48 phút. Hai chuyến bay khác mang số hiệu QH173 và QH242 cũng chịu chung số phận khi bị lùi giờ khởi hành chậm hơn 2 giờ 20 phút so với dự kiến.

Số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam trong tháng 6/2026 cũng phản ánh thực trạng đáng lo ngại của hãng. Trong khi toàn ngành thực hiện hơn 25.600 chuyến bay với tỷ lệ đúng giờ trung bình đạt 75,7% thì Bamboo Airways chỉ đạt mức 66,8%. Tỷ lệ chậm chuyến của hãng lên tới 33,2%, cao hơn đáng kể so với mặt bằng chung của thị trường.

Thống kê cho thấy nguyên nhân hàng đầu khiến các chuyến bay bị chậm là do tàu bay về muộn, chiếm gần 60% tổng số ca. Các yếu tố khác bao gồm công tác điều hành bay chiếm 15% và những nguyên nhân chủ quan từ chính các hãng hàng không chiếm khoảng 11,3%. Với tình hình hiện tại, Bamboo Airways đang phải đối mặt với bài toán nan giải về uy tín và khả năng phục hồi niềm tin nơi khách hàng.