Báo cáo phương án kiến trúc trụ tháp cầu Sông Hiếu và quy hoạch các tuyến đường giao thông quan trọng

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng nhấn mạnh, đây là các tuyến đường giao thông quan trọng của tỉnh, do đó trong phương án quy hoạch cần phải tính đến định hướng phát triển thời gian tới- Ảnh: LA

Theo phương án quy hoạch đề xuất của Tư vấn TEDI, tuyến đường kết nối thành phố Đông Hà và trục đường ven biển phía Nam cầu Cửa Việt có điểm đầu từ Quốc lộ 1 - Ga Đông Hà tuyến đi về hướng Đông Bắc cắt qua sông Thạch Hãn, đi qua các xã Triệu Độ, Triệu Đại, cắt sông Vĩnh Định, đi qua các xã Triệu Phước, Triệu An, huyện Triệu Phong và kết thúc giao với điểm đầu đường trục ven biển qua Khu kinh tế Đông Nam.

Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 11,7 km, gồm phân đoạn 1 dài 2,2 km có bề rộng nền đường 200 m, làn xe chạy 2 x 20 m, vỉa hè rộng 2 x 10 m, dải phân cách giữa rộng 140 m; phân đoạn 2 dài 9,5 km, bề rộng nền đường 80 m, làn xe chạy 2 x 20 m, vỉa hè rộng 2 x 8 m, dải phân cách giữa rộng 24 m. Quy mô dự kiến đường trục chính đô thị tốc độ 80 km/giờ. Tổng mức đầu tư dự kiến 5.963 tỉ đồng.

Về tuyến đường kết nối sân bay Quảng Trị đến đường trục Đông Hà - đường trục Khu kinh tế Đông Nam, Tư vấn TEDI đề xuất phương án hướng tuyến có điểm đầu tại sân bay Quảng Trị thuộc xã Gio Quang, huyện Gio Linh, đi về phía Tây Nam, giao Quốc lộ 9 tại km 8 + 400, vượt qua sông Thạch Hãn sang xã Triệu Độ, huyện Triệu Phong và kết thúc giao với đường trục nối thành phố Đông Hà - đường ven biển Nam Cửa Việt tại km 4 + 800, chiều dài tuyến đường khoảng 6,5 km. Quy mô tuyến đường là đường trục chính đô thị tốc độ 80 km/giờ. Tổng mức đầu tư dự kiến 1.716 tỉ đồng.

Về tuyến đường ven biển Quảng Trị, Tư vấn TEDI đề xuất phương án hướng tuyến có điểm đầu tại ranh giới 2 tỉnh Quảng Bình - Quảng Trị đi về phía Tây cách đường ven biển hiện tại khoảng 500 - 3.200 m đến điểm giao đường ĐT 572, cắt qua sông Bến Hải tại vị trí cách cầu Cửa Tùng hiện tại 2,5 km, cắt qua sông Thạch Hãn tại vị trí cách cầu Cửa Việt hiện tại 1,4 km, điểm cuối tại thôn Trung Nam, xã Triệu An, huyện Triệu Phong giao với đường trục Khu kinh tế Đông Nam. Chiều dài tuyến đường 40 km. Quy mô đường cấp III đồng bằng, bề rộng mặt cắt ngang 12 m. Tổng mức đầu tư dự kiến 3.397 tỉ đồng.

Về phương án điều chỉnh thiết kế kiến trúc và chiếu sáng mỹ thuật cầu Sông Hiếu, Tư vấn TEDI đề xuất cầu dây văng 2 nhịp 100 + 100 m, tháp hình búp sen, hai mặt phẳng dây; tháp có 2 dầm ngang trên và 1 dầm ngang dưới. Chiếu sáng mỹ thuật bằng hệ thống đèn pha và đèn led. Chi phí điều chỉnh dự kiến khoảng 12 tỉ đồng.

Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng nhấn mạnh đây là các tuyến đường giao thông quan trọng của tỉnh, do đó trong phương án quy hoạch cần phải tính đến định hướng phát triển của tỉnh trong thời gian tới, trong đó chú trọng quy hoạch trọng tâm của tỉnh là trục sông Hiếu và ưu tiên kết nối về phía biển. Do đó, trên cơ sở các ý kiến góp ý của các sở, ngành, địa phương, đề nghị Tư vấn TEDI tiếp thu, điều chỉnh phương án quy hoạch phù hợp trên cơ sở tiêu tốn ít tài nguyên nhất, tận dụng tối đa cơ sở hạ tầng có sẵn, phù hợp với điều kiện kinh tế, nguồn lực của tỉnh.

Giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh phối hợp với Tư vấn TEDI hoàn chỉnh quy hoạch chi tiết trình UBND tỉnh trong thời gian sớm nhất. Về phương án điều chỉnh thiết kế kiến trúc và chiếu sáng mỹ thuật cầu Sông Hiếu, Chủ tịch UBND tỉnh đồng ý về phương án chiếu sáng mỹ thuật, đồng thời đề nghị Tư vấn TEDI nghiên cứu lại màu sơn của trụ tháp đảm bảo hài hòa, có tính thẩm mỹ cao.

Lê An