Bảo đảm an toàn giao thông dịp Tết, mùa lễ hội 2026

Công điện được gửi tới các đơn vị trực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam, các Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Xây dựng, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), doanh nghiệp dự án BOT, đơn vị quản lý trạm dừng nghỉ, thu phí không dừng và các tổ chức, cá nhân liên quan.

Theo Công điện, thời gian qua công tác quản lý, khai thác, bảo trì hạ tầng đã đạt nhiều kết quả, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông năm 2025. Tuy nhiên, dịp Tết, mùa Lễ hội Xuân và thời gian bầu cử là giai đoạn lưu lượng phương tiện tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, tai nạn, đặc biệt trên quốc lộ, cao tốc và các đầu mối giao thông lớn, do đó các đơn vị phải khẩn trương triển khai đồng bộ giải pháp bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.

Ảnh minh họa.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu hoàn thành một số nhiệm vụ cấp bách trước ngày 15/02/2026, như hoàn thiện hạng mục thiết yếu tại trạm dừng nghỉ cao tốc (nhà vệ sinh, bãi đỗ xe, nhà tạm, đường ra vào); bố trí chóp nón, biển “Chú ý xe đỗ” theo QCVN 41:2024/BGTVT tại các tuyến cao tốc có làn dừng khẩn cấp không liên tục; bố trí đoạn quá độ tối thiểu 2 km tại các đoạn có chênh lệch tốc độ khai thác quá một cấp (20 km/h); vận hành thử nghiệm các trung tâm quản lý giao thông (TMC) tại dự án cao tốc.

Về tổ chức giao thông, Công điện yêu cầu nghiên cứu thí điểm điều chỉnh tốc độ khai thác theo từng loại phương tiện trên cao tốc phân kỳ đầu tư 4 làn xe đang áp dụng tốc độ tối đa 90 km/h; rà soát điều chỉnh tốc độ tại các đoạn dốc lớn, tầm nhìn hạn chế, hoàn thành trong tháng 02/2026.

Đồng thời bổ sung đinh phản quang, đèn cảnh báo ưu tiên năng lượng mặt trời tại làn dừng khẩn cấp; rà soát, bổ sung sơn tốc độ tối đa, biển cấm đi ngược chiều, biển cấm người đi bộ và phương tiện không được phép lưu thông trên cao tốc, cùng thông tin số điện thoại lực lượng chức năng.

Công điện cũng yêu cầu tăng cường tuyên truyền quy định khi lưu thông trên cao tốc; phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan quản lý đường bộ với Cảnh sát giao thông, lực lượng phòng cháy chữa cháy, cơ sở y tế và chính quyền địa phương để xử lý sự cố, ùn tắc, nhất là trên các tuyến kết nối Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và các đầu mối giao thông lớn.

Bên cạnh đó, các đơn vị phải siết chặt quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng, đẩy nhanh sửa chữa, bảo trì, tăng cường tuần đường trước, trong và sau Tết; thực hiện nghiêm công tác bảo hành công trình, kịp thời khắc phục hư hỏng, chịu trách nhiệm khi để xảy ra tai nạn do bảo hành không kịp thời.

Minh Lý