Bến cảng Tân Vũ được tiếp nhận tàu đến 55.000 DWT giảm tải
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa điều chỉnh điều kiện khai thác bến cảng Tân Vũ, cho phép các cầu cảng số 1, 2, 3, 4, 5 tiếp nhận tàu đến 20.000 DWT đầy tải và tàu trên 20.000 DWT đến 55.000 DWT giảm tải ra, vào làm hàng.

Bến cảng Tân Vũ được tiếp nhận tàu đến 55.000 DWT giảm tải. Ảnh: Cảng Hải Phòng
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa ban hành quyết định điều chỉnh, bổ sung nội dung công bố mở cầu cảng số 1, 2, 3, 4, 5 thuộc bến cảng Tân Vũ, CTCP Cảng Hải Phòng.
Theo nội dung điều chỉnh, các cầu cảng tại bến cảng Tân Vũ được tiếp nhận tàu có trọng tải đến 20.000 DWT đầy tải và tàu có trọng tải trên 20.000 DWT đến 55.000 DWT giảm tải ra, vào làm hàng. Trước đó, bến cảng này chỉ được tiếp nhận tàu biển Việt Nam và tàu biển nước ngoài có trọng tải đến 20.000 DWT.
Đối với tàu có trọng tải trên 20.000 DWT đến 55.000 DWT giảm tải, việc ra, vào bến cảng Tân Vũ phải thực hiện theo phương án bảo đảm an toàn hàng hải đã được Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phê duyệt.
Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng có trách nhiệm căn cứ thông số trọng tải tàu theo nội dung công bố và phương án bảo đảm an toàn hàng hải được duyệt để xem xét, cấp phép cho tàu có mớn nước khai thác phù hợp vào, rời bến cảng. Việc cấp phép phải bảo đảm các yêu cầu về an toàn, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.
Cảng vụ cũng phải báo cáo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đối với các vấn đề vượt thẩm quyền trong quá trình xem xét, cấp phép tàu ra, vào bến cảng.
Chủ đầu tư là CTCP Cảng Hải Phòng chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc thực hiện các yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy, bảo vệ môi trường và các quy định pháp luật liên quan khi tiếp nhận tàu biển ra, vào làm hàng tại các cầu cảng nêu trên.
Việc điều chỉnh điều kiện khai thác bến cảng Tân Vũ diễn ra trong bối cảnh hạ tầng luồng hàng hải Hải Phòng đã được nâng cấp, tạo điều kiện tiếp nhận tàu có tải trọng lớn hơn.
Theo Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, toàn tuyến luồng, đoạn từ vũng quay tàu cảng Container quốc tế Hải Phòng đến thượng lưu cảng Đình Vũ, đã đạt độ sâu -8,5 m tính đến mực nước “số 0 hải đồ”; chiều rộng đáy luồng đạt 80 m.
Khu vực vũng quay tàu hiện hữu cũng được mở rộng với đường kính 320 m, độ sâu đạt 8,5 m, bảo đảm an toàn khai thác đối với tàu có chiều dài đến 250 m. Việc nâng cấp này góp phần nâng cao năng lực khai thác cảng biển Hải Phòng, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và khai thác thực tế.











