Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới
Mạng lưới hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng mạnh mẽ khi nhiều dự án sân bay trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, Việt Nam dự kiến đưa vào khai thác 7 cảng hàng không mới trước năm 2030, trong đó có sân bay Sa Pa - dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho khu vực Tây Bắc.

Một góc phối cảnh dự án sân bay Sa Pa (tỉnh Lào Cai).
Theo Bộ Xây dựng, hệ thống cảng hàng không quốc gia được quy hoạch theo mô hình trục - nan, phân bố dọc trục Bắc - Nam và tập trung tại các vùng kinh tế trọng điểm nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế - xã hội cũng như bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Đến năm 2030, cả nước dự kiến có 32 cảng hàng không gồm 15 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không quốc nội. Tầm nhìn đến năm 2050, mạng lưới này sẽ được mở rộng lên 35 cảng hàng không.
Đáng chú ý, 7 cảng hàng không mới dự kiến đi vào khai thác trước năm 2030 gồm Long Thành, Gia Bình, Quảng Trị, Phan Thiết, Sa Pa, Thổ Chu và Thành Sơn. Cùng với đó, nhiều sân bay hiện hữu sẽ được nâng cấp, mở rộng nhằm nâng tổng công suất khai thác của toàn hệ thống lên khoảng 210 - 220 triệu hành khách mỗi năm.
Trong số các dự án đang được quan tâm, sân bay Sa Pa được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá cho du lịch và kết nối vùng Tây Bắc. Khi đi vào hoạt động, sân bay không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển đến khu du lịch Sa Pa mà còn mở rộng cơ hội thu hút đầu tư, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế địa phương.
Bên cạnh sân bay Sa Pa, các dự án lớn như Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình hay Cảng hàng không Quảng Trị cũng đang được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trong những năm tới.
Bộ Xây dựng cho biết tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không giai đoạn 2021 - 2030 vào khoảng 485.000 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn được huy động theo hướng giảm dần sự phụ thuộc vào ngân sách nhà nước, tăng cường xã hội hóa và hợp tác công tư (PPP).
Hiện nay, khoảng 80% lượng hành khách và hàng hóa hàng không của cả nước đang tập trung tại 5 sân bay quốc tế lớn gồm Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh và Phú Quốc. Việc bổ sung thêm các sân bay mới được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực cho các đầu mối hàng không lớn, đồng thời tạo động lực phát triển cho nhiều địa phương trên cả nước.
Theo kế hoạch, nhiều dự án trọng điểm sẽ được đẩy nhanh tiến độ trong giai đoạn tới, từng bước hoàn thiện mạng lưới hàng không quốc gia theo quy hoạch đã được phê duyệt.











