'Bên ngoài phong cách, bên trong sâu sắc đầy tâm sự', WEAN trải lòng tuổi thơ cảm động về mẹ và bà

Đu đêm mùa 3 chính thức lên sóng tập cuối với trải nghiệm Thùy Tiên, WEAN lần đầu làm nhân viên gác tàu. Mới mở đầu đã khiến khác giả thích thú trước những “phản ứng hóa học” của Thùy Tiên và WEAN. Trước đó, cả hai đã có nhiều màn tương tác thú vị trên mạng xã hội khiến fan cười ra nước mắt với sự “tẻn tẻn” của đôi bạn.

Gác đường ngang là công việc diễn ra tại các trạm gác, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông đường sắt. Nhân viên gác đường ngang đòi hỏi sự kỷ luật và trách nhiệm vô cùng lớn để hoàn thành nhiệm vụ. Nếu mọi người chỉ hiểu đơn giản gác đường ngang là chỉ đợi tàu gần đến để hạ barie, tàu đi thì nâng lên cho các phương tiện qua lại thì tập này của series sẽ đưa khán giả hiểu rõ hơn người gác tàu nhiệm vụ nhiều hơn vậy và trách nhiệm cũng nặng hơn.

Theo chị Hường, người có 20 năm kinh nghiệm gác đường ngang để học việc, Thùy Tiên và WEAN đều bị “ngợp” trước lượng thông tin về quy trình, thao tác cần học. Trước khi tàu tới thì nhận thông tin qua điện thoại ra sao, bấm đèn ký hiệu gì, phân biệt cả từng loại tiếng chuông báo hiệu, canh giờ thế nào để điều hướng giao thông thông thoáng, quan sát dọn các chướng ngại để hạ chắn tàu.

WEAN chia sẻ: “Tất cả mọi thứ người gác tàu phải sắp xếp đúng thời gian, từng phút, từng giây. Một nghề cần sự chính xác như vậy thì chị Hường phải rất tập trung”.

Chị Hường chia sẻ chính chị cũng từng bị đánh đến rách mặt vì người đi xe máy cố tình vượt rào dẫn đến va chạm với thanh chắn nên cãi vã, tấn công chị. Thực tế, Thùy Tiên cũng bị một phen hú hồn khi một xe máy cố tình lách qua khi barie sắp đóng xuống xong, hay đợi barie mở lâu quá thì có người khó chịu, cằn nhằn.

Thùy Tiên bày tỏ: “Khi làm mình mới biết tất cả những người gác tàu cũng không muốn làm chậm trễ thời gian của ai hết. Mình nghĩ sống ở trên đời nên có sự thông cảm cho nhau hơn”. WEAN cũng thể hiện sự lo lắng cho những người gác tàu: “Mình phải thỏa thuận với nhiều thứ không trong tầm kiểm soát, lớn nhất là phải thỏa thuận với con người và ý thức. Phải rất cứng cáp và mạnh mẽ mới làm được điều đó".

Chị Hường tâm sự: “Chị làm ở đây đã 20 năm, cả một thanh xuân của chị. Người gác tàu mỗi ngày làm một ca 12 tiếng, khi về nhà lo gia đình con cái thì thời gian nghỉ cũng không còn nhiều. Cái nghề này tới mùa Tết là mùa cao điểm phục vụ, cường độ làm việc rất nhiều, mỗi ngày khoảng 40 chuyến tàu. Thời gian trống tàu, ban ngày sẽ đi làm vệ sinh nhổ cỏ, ban tối thì đi dọn rác ở giữa khe ray. Chị đã 14 năm chưa về quê ăn Tết, buồn chứ. Đứng ở đây nhìn mọi người trên tàu đi qua, lòng mình cũng trùng xuống nhớ tới ba mẹ cũng đang trông mình về ăn Tết”.

WEAN chia sẻ: “Tuổi thơ của mình cũng gắn với tàu hỏa, ba mẹ với bà đưa đi đâu cũng là đi tàu hỏa. Trong ký ức của mình, những lần tiễn mẹ đi làm Sài Gòn mình sẽ luôn khóc và đợi đến ngày được ra ga đón mẹ về. Tàu là phương tiện nhiều kỷ niệm nhất với mình. Mình còn nhớ hồi xưa đi tàu với bà nội còn trải chiếu ra nằm ở băng để chân. Lúc đó mình cứ nằm hát, nghĩ ra gì thì hát thôi… đến sau này mới nhận ra đó là freestyle. Mình chơi rap cũng bắt đầu từ freestyle, mở beat lên trong đầu nghĩ gì rap đó".

Bình Nguyễn