Bí thư Tỉnh ủy Lê Minh Ngân: Đẩy nhanh tiến độ thi công dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, mở rộng không gian phát triển

Cùng đi với Bí thư Tỉnh uỷ có các đồng chí: Hà Quang Trung - Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh; các đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện Thường trực Đảng ủy UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban, ngành tỉnh; Đảng uỷ xã Bình Lư; đại diện Tập đoàn Đèo Cả và các đơn vị nhà thầu thi công.  

Bí thư Tỉnh uỷ Lê Minh Ngân cùng các đồng chí lãnh đạo UBND tỉnh nghe báo cáo tiến độ triển khai thi công dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. 

Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Lai Châu, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối tỉnh Lai Châu với tỉnh Lào Cai, từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông khu vực Tây Bắc, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, thương mại, bảo đảm quốc phòng, an ninh và tăng cường liên kết vùng.

Với sự chỉ đạo sát sao của Tỉnh uỷ, HĐND, UBND tỉnh, trực tiếp là đồng chí Bí thư Tỉnh uỷ Lê Minh Ngân, các hạng mục của dự án đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. 

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng. Toàn tuyến dài khoảng 8,8km, trong đó khoảng 4,6km thuộc địa phận tỉnh Lai Châu, khoảng 4,2km thuộc địa phận tỉnh Lào Cai; hầm chính dài khoảng 2,63km, hầm phụ dài khoảng 2,65km. Dự án triển khai trên địa bàn xã Bình Lư, tỉnh Lai Châu và xã Tả Van, phường Sa Pa, tỉnh Lào Cai; thời gian thực hiện từ năm 2023 đến năm 2027.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công thực hiện các hạng mục của dự án. 

Thực hiện chủ trương, chỉ đạo của Tỉnh ủy và các nghị quyết của HĐND tỉnh về triển khai dự án, Đảng ủy UBND tỉnh, lãnh đạo UBND tỉnh tập trung chỉ đạo các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư thường xuyên rà soát tiến độ, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc; gắn tiến độ thi công với giải ngân vốn đầu tư công.

Đến nay, nhà thầu thi công đã triển khai khoan mở cửa hầm phía Lai Châu từ ngày 5/8/2026; hoàn thiện hệ thống cấp điện, cấp nước, thông gió, chiếu sáng, khí nén, quan trắc địa chất và các điều kiện kỹ thuật cần thiết để triển khai đào hầm theo phương án được phê duyệt. Phần tuyến phía Lai Châu đã được bàn giao mặt bằng đạt 99%, các nhà thầu đang đồng thời triển khai đào, đắp nền đường; xử lý nền, gia cố mái taluy, xây dựng tường chắn, thi công rãnh đỉnh, rãnh dọc, cống ngang, bậc nước, các công trình phòng hộ và các hạng mục cầu trên tuyến. Lũy kế giá trị khối lượng thực hiện đến thời điểm báo cáo ước đạt 100 tỷ đồng.

Kiểm tra thực tế, đồng chí Lê Minh Ngân - Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch HĐND tỉnh ghi nhận và đánh giá cao tinh thần chủ động của UBND tỉnh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh - chủ đầu tư dự án và nhà thầu trong việc đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục của dự án.

Nhấn mạnh, dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên là công trình trọng điểm, giúp Lai Châu kết nối với các tỉnh, thành khác trên cả nước, mở ra không gian phát triển mới cho địa phương, Bí thư Tỉnh uỷ Lê Minh Ngân đề nghị: UBND tỉnh tập trung chỉ đạo chủ đầu tư dự án đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục của dự án, nhất là phần hầm, đảm bảo khối lượng tương xứng với nguồn vốn đã ứng. Kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các nhà thầu trong quá trình thi công các hạng mục bảo đảm chất lượng, hiệu quả. Đồng thời, chủ động làm việc với tỉnh Lào Cai trong công tác giải phóng mặt bằng thi công trên địa phận của phường Sa Pa.  

Các đồng chí: Lê Minh Ngân - Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch HĐND tỉnh; Hà Quang Trung - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh tặng quà động viên nhà thầu thi công và đội ngũ công nhân đang làm việc tại công trường dự án.  

Bí thư Tỉnh uỷ Lê Minh Ngân cũng đề nghị Tập đoàn Đèo Cả khắc phục những khó khăn trước mắt, tập trung huy động máy móc, thiết bị, nhân lực, tranh thủ thời tiết thuận lợi để triển khai thi công các hạng mục của dự án; kịp thời báo cáo khó khăn với chủ đầu tư và đảm bảo khối lượng thi công theo kế hoạch và nguồn vốn đã ứng. Với đặc thù thi công trên địa hình phức tạp, nhà thầu phải đảm bảo an toàn cho người lao động, bảo vệ môi trường, hạn chế thấp nhất rủi ro tai nạn lao động có thể xảy ra…