Trong tâm trí những người mê 'phượt' ở Việt Nam có 4 con đèo đã trở thành huyền thoại vì độ hiểm trở và vẻ đẹp mê hồn, còn được gọi là 'Tứ đại đỉnh đèo'…
Tỉnh Lào Cai đặt mục tiêu khởi công cảng hàng không Sa Pa trong năm 2023, nhưng đến nay vẫn chưa thể thực hiện do dự án hiện không có nhà đầu tư nào tham gia. Địa phương đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư với thời gian hoàn vốn dự kiến gần 44 năm.
Sau gần 3 năm động thổ dự án Cảng hàng không Sa Pa với tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng, đến nay, dự án vẫn không có bất kỳ nhà đầu tư nào tham dự. Hiện UBND tỉnh Lào Cai đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án...
Sau hai năm thực hiện Nghị quyết số 11-NQ/TW của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh Vùng trung du và miền núi Bắc Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, nhiều thể chế, chính sách cùng các nhiệm vụ, đề án, dự án trọng điểm đã được thực hiện tích cực, giúp các tỉnh trong vùng tăng tốc phát triển, đồng thời đẩy mạnh liên kết, hợp tác trong vùng và với các vùng khác. Hiện nay, các tỉnh trong vùng đang khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ nhằm hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030, Vùng trung du và miền núi Bắc Bộ trở thành vùng có thu nhập trung bình cao, đến năm 2045, sẽ là hình mẫu phát triển xanh của cả nước.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà phê duyệt khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.
Tại Công văn 455/TTg-CN, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phê duyệt Khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.
Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Lai Châu lần thứ 19 diễn ra ngày 19/4 nhằm sơ kết tình hình thực hiện nhiệm vụ Quý I và thảo luận nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm quý II/2024. Hội nghị thông qua dự thảo Nghị quyết về phát triển sâm Lai Châu giai đoạn 2024 - 2030, định hướng đến năm 2035.
Ngày 29/3/2024, HĐND tỉnh Lào Cai ban hành Nghị quyết số 17/NQ - HĐND về việc thống nhất sử dụng ngân sách tỉnh Lào Cai để thực hiện dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu do UBND tỉnh Lai Châu làm cơ quan chủ quản.
Mục tiêu của dự án là tạo ra một tuyến đường tránh đèo Hoàng Liên, kết nối thị xã Sa Pa với huyện Tam Đường, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Lào Cai, Lai Châu và khu vực Tây Bắc.
Chiều 29/3, Hội đồng nhân dân tỉnh Lào Cai khóa XVI, nhiệm kỳ 2021 - 2026, tổ chức Kỳ họp thứ 18.
Sau 1/2 ngày làm việc, Kỳ họp thứ 18 HĐND tỉnh khóa XVI đã hoàn thành các nội dung đề ra và thông qua 15 nghị quyết.
Ô Quy Hồ là một trong 'tứ đại đèo' ở miền Bắc nước ta, nằm giữa địa phận hai tỉnh: Lào Cai - Lai Châu, thuộc dãy Hoàng Liên Sơn. Đường đèo quanh co, hay sạt lở nên thời gian để di chuyển qua cung đèo này thường tốn khoảng 30 phút. Tuy nhiên hiện nay, tỉnh Lai Châu đang đề nghị đầu tư xây dựng một tuyến hầm đường bộ chạy xuyên qua cung đèo này.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên nằm trên Quốc lộ 4D kết nối Lai Châu với Lào Cai, có chiều dài 8,8 km, trong đó có 2,63 km hầm.
VietTimes -- Chính phủ giao cho UBND 6 tỉnh (Bình Phước, Sơn La, Ninh Bình, Hậu Giang, Cần Thơ, Khánh Hòa) được làm cơ quan chủ quản, được sử dụng ngân sách địa phương và vốn hợp pháp khác đầu tư dự án đường quốc lộ, đường cao tốc.
Lãnh đạo Chính phủ quyết định phân cấp 6 tỉnh, thành phố được sử dụng ngân sách địa phương và vốn hợp pháp khác đầu tư 7 dự án quốc lộ, cao tốc trên địa bàn. Đồng thời, 13 tỉnh, thành phố được sử dụng ngân sách địa phương này hỗ trợ địa phương khác đầu tư 14 dự án...
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 216/QĐ-TTg phân cấp và giao cơ quan chủ quản đầu tư các dự án đường bộ theo Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.
Theo Quyết định số 216, Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố Bình Phước, Sơn La, Ninh Bình, Hậu Giang, Cần Thơ, Khánh Hòa được phân cấp làm cơ quan chủ quản đầu tư dự án đường quốc lộ, đường cao tốc.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành quyết định phân cấp và giao cơ quan chủ quản đầu tư các dự án đường bộ theo Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 216/QĐ-TTg phân cấp và giao cơ quan chủ quản đầu tư các dự án đường bộ theo Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.
Thủ tướng Chính phủ quyết định phân cấp 6 tỉnh, thành phố được sử dụng ngân sách địa phương và vốn hợp pháp khác đầu tư dự án quốc lộ, cao tốc.
Ngày 1/3, Đoàn công tác của tỉnh Lào Cai do đồng chí Đặng Xuân Phong, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh làm Trưởng đoàn đã có chuyến thăm và làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lai Châu nhằm đánh giá kết quả hợp tác giữa 2 tỉnh trong năm 2023, triển khai nhiệm vụ hợp tác năm 2024.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 16 triển khai Nghị quyết 106 ngày 28/11/2023 của Quốc hội về thí điểm một số chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình đường bộ.
Nhìn lại hoạt động năm 2023 có thể thấy, với tinh thần trách nhiệm, Thường trực HĐND tỉnh Lai Châu đã chỉ đạo sát sao, quyết liệt và yêu cầu các cơ quan hữu quan tích cực, khẩn trương, chủ động phối hợp chặt chẽ chuẩn bị tốt nội dung, các điều kiện bảo đảm tổ chức thành công 7 kỳ họp HĐND tỉnh, quyết định thông qua 64 nghị quyết, kịp thời đáp ứng yêu cầu thực tiễn. Hoạt động giám sát, khảo sát tập trung vào những nội dung trọng tâm, thiết thực, phương thức tiến hành được đổi mới, có trọng tâm, trọng điểm...
Xác định rõ tầm quan trọng của giao thông, từ khi chia tách đến nay, Lai Châu đã tập trung các nguồn lực đầu tư và đang dần tạo lên hệ thống giao thông đồng bộ, thúc đẩy kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh ở địa phương.
Sở hữu tiềm năng du lịch phong phú cùng không khí mát mẻ, trong lành, đèo Ô Quy Hồ là lựa chọn lý tưởng của dân phượt mỗi khi đến Lai Châu.
Mặc dù chưa được cơ quan chức năng cấp phép nhưng nhiều hộ dân trên địa bàn xã Sơn Bình, huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu lợi dụng khe suối nằm sâu trong rừng phòng hộ tự ý đào ao, lấn chiếm đất rừng để phục vụ nuôi cá nước lạnh.
4 con đèo gấp khúc này sẽ mang đến cho bạn những trải nghiệm thú vị và cảm giác hồi hộp khi đối mặt với những cung đường đầy hiểm trở.
Tây Bắc biết đến như một chặng đường mang nhiều cảm xúc, với đặc điểm là núi non hiểm trở thì những con đường đèo chính là điểm nhấn cho sự hùng vĩ của núi rừng Tây Bắc. Một trong những cung đường đèo hiểm trở bậc nhất của núi rừng Tây Bắc không thể không kể đến đèo Ô Quy Hồ.
Độ cao, sự hiểm trở và chiều dài đáng nể khiến đèo Ô Quy Hồ được cộng đồng 'phượt thủ' đưa vào danh sách 'Tứ đại đỉnh đèo' vùng Tây bắc hoặc mệnh danh không chính thống là 'vua đèo vùng Tây Bắc'.
4 con đèo gấp khúc này sẽ mang đến cho bạn những trải nghiệm thú vị và cảm giác hồi hộp khi đối mặt với những cung đường đầy hiểm trở.
Ngày 9/3, tại kỳ họp chuyên đề HĐND tỉnh Lai Châu (khóa XV) nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thống nhất thông qua chủ trương đầu tư dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối thị xã Sa Pa (Lào Cai) với huyện Tam Đường (Lai Châu).
Chiều 9/3, kỳ họp thứ 14 HĐND tỉnh Lai Châu khóa XV, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã biểu quyết và thông qua Nghị quyết Quyết định chủ trương đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.
Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường (Lai Châu) vừa được kỳ họp thứ 14 HĐND tỉnh Lai Châu khóa XV, nhiệm kỳ 2021 - 2026 chính thức thông qua bằng hình thức trực tiếp và trực tuyến.
Chiều 9/3, HĐND tỉnh Lai Châu họp xem xét thông qua Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa (Lào Cai) với huyện Tam Đường (Lai Châu).
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo về đề nghị của UBND tỉnh Lai Châu và ý kiến của các bộ liên quan, UBND tỉnh Lào Cai về việc đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.
Vị trí xây dựng hầm nằm trên đèo Hoàng Liên có độ cao hơn 2.000 m so với mực nước biển, sẽ thay thế 22 km đường đèo nguy hiểm nhất trên quốc lộ 4D, rút ngắn thời gian di chuyển qua đèo từ 1-2 giờ hiện nay xuống còn 11 phút.Đèo Hoàng Liên hay còn còn có tên gọi khác là đèo Ô Quy Hồ cắt ngang dải núi Hoàng Liên. Cung đường đèo dài gần 50 km, trong đó 2/3 con đường thuộc địa phận huyện Tam Đường thuộc tỉnh Lai Châu và 1/3 còn lại nằm ở phía Sa Pa thuộc tỉnh Lào Cai.
Ngày 1/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã cho ý kiến chỉ đạo về các kiến nghị của tỉnh Lai Châu và Lào Cai liên quan đến dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên.
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Lai Châu hoàn thiện thủ tục đầu tư, trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối Lào Cai - Lai Châu.
Theo Công văn số 1281 ngày 1/3/2023 của Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã có ý kiến về việc đầu tư Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo về đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Lai Châu hoàn thiện thủ tục đầu tư, trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án theo đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo UBND Lào Cai bố trí vốn ngân sách của tỉnh để đền bù giải phóng mặt bằng và tái định cư trên địa bàn tỉnh.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về đầu tư Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.
Xác định giao thông là mạch máu của nền kinh tế, những năm qua, tỉnh Lai Châu huy động mọi nguồn lực để nâng cấp, mở mới các tuyến đường. Những con đường thênh thang đưa địa phương kết nối với các vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, góp phần nâng cao đời sống, giảm nghèo bền vững cho Nhân dân các dân tộc trên địa bàn tỉnh.
Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên Sơn kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu đang gặp vướng mắc về thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư.
Việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hầm Hoàng Liên được đề xuất lùi chậm nhất đến cuối năm 2022.
Bí thư Tỉnh ủy Lai Châu cho biết đã chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh vào cuộc làm rõ vụ việc phá rừng, chồng lấn đất với dân ở khu du lịch sinh thái đỉnh đèo Hoàng Liên do công ty cổ phần Pusamcap Lai Châu làm chủ đầu tư.