Bí thư Tỉnh ủy Phan Thăng An kiểm tra thực địa vị trí quy hoạch Cảng hàng không Cao Bằng và vận hành hồ chứa Thủy điện Hồng Nam

Cùng đi có đồng chí Bế Thanh Tịnh, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh; lãnh đạo HĐND, UBND tỉnh và đại diện lãnh đạo một số sở, ngành liên quan.

Bí thư Tỉnh ủy Phan Thăng An nghe báo cáo phương án quy hoạch Cảng hàng không Cao Bằng.

Tại thực địa, đoàn công tác kiểm tra khu vực dự kiến quy hoạch Cảng hàng không Cao Bằng tại một số vị trí tại Quyết định số 648/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, với định hướng là cảng hàng không quốc nội, cấp sân bay 4C, công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm, diện tích sử dụng đất khoảng 350 ha, giai đoạn quy hoạch sau năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trên cơ sở nghiên cứu, khảo sát của Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và đơn vị tư vấn, các bên đã đánh giá 7 vị trí, trong đó, có 4 vị trí tiềm năng bảo đảm khả thi về vùng trời, phương thức bay và an toàn bay. Theo phương án điều chỉnh, Cảng hàng không Cao Bằng được đề xuất quy hoạch là cảng hàng không quốc tế; nâng quy mô từ cấp 4C lên cấp 4E; diện tích sử dụng đất dự kiến khoảng 500 ha; công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm. Vị trí dự kiến được đánh giá có quỹ đất tương đối tập trung, thuận lợi cho bố trí sân bay cấp 4E và mở rộng trong tương lai; có khả năng kết nối với Quốc lộ 3, Quốc lộ 4A và mạng lưới cao tốc trong thời gian tới.

Đoàn công tác nghiên cứu vị trí quy hoạch Cảng hàng không Cao Bằng.

Phát biểu tại buổi kiểm tra, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh nhấn mạnh: Việc nghiên cứu quy hoạch Cảng hàng không Cao Bằng cần được thực hiện thận trọng, bài bản, trên cơ sở đánh giá kỹ các yếu tố về vùng trời, an toàn bay, địa hình, khối lượng san gạt, khả năng kết nối giao thông và hiệu quả đầu tư. Đồng chí yêu cầu các sở, ngành liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không Việt Nam, đơn vị tư vấn và chính quyền địa phương rà soát hiện trạng khu vực quy hoạch, tính toán phương án kết nối phù hợp, tiết kiệm chi phí, bảo đảm tính khả thi lâu dài.

Bí thư Tỉnh ủy lưu ý, ngay sau khi quy hoạch được phê duyệt, cần khẩn trương triển khai quy hoạch chi tiết để quản lý tốt đất đai, rừng, hiện trạng dân cư, không để phát sinh tình trạng xây dựng, mua bán, chuyển nhượng trái quy định trong khu vực quy hoạch. Đồng thời, việc nghiên cứu Cảng hàng không Cao Bằng phải đặt trong tổng thể phát triển hạ tầng giao thông chiến lược gắn với yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh, phòng, chống thiên tai, cứu hộ cứu nạn và mở rộng không gian phát triển cho cả khu vực Đông Bắc.

Tiếp đó, đoàn công tác kiểm tra công tác vận hành, điều tiết hồ chứa Thủy điện Hồng Nam trước diễn biến phức tạp của bão số 1 và mưa lớn trên địa bàn tỉnh. Theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh, từ đêm 4/7 đến sáng sớm 6/7/2026, các khu vực trong tỉnh có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to và dông; nguy cơ cao xảy ra sạt lở đất.

Tại hiện trường, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu đơn vị quản lý, vận hành Thủy điện Hồng Nam thực hiện nghiêm chỉ đạo của tỉnh về hạ thấp mực nước hồ, chủ động tạo dung tích đón lũ; theo dõi chặt chẽ lượng mưa, lưu lượng nước đến hồ, tình trạng công trình và tổ chức trực vận hành 24/24 giờ. Việc điều tiết, xả nước phải tuân thủ đúng quy trình, thông báo kịp thời cho chính quyền và người dân vùng hạ du, tuyệt đối không để bị động, bất ngờ, bảo đảm an toàn công trình, an toàn hạ du và tính mạng, tài sản của nhân dân.