Bình Dương ấn định ngày khởi công đường Vành đai 4 - TP.HCM
Theo thông tin từ UBND tỉnh Bình Dương, dự án đường Vành đai 4 - TP.HCM đoạn đi qua địa bàn tỉnh sẽ chính thức được khởi công vào ngày 31/5/2025. Thông tin này được ông Bùi Minh Thạnh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, công bố vào ngày 8/5.
Dự án có tổng chiều dài 47,85 km qua tỉnh Bình Dương, bao gồm các đoạn đã được đầu tư và đưa vào sử dụng từ trước như đoạn qua Khu công nghiệp VSIP II - mở rộng (TP. Tân Uyên), đoạn qua Khu công nghiệp Mỹ Phước (TP. Bến Cát), và đoạn trùng với dự án đường Thủ Biên - Đất Cuốc.
Tổng nhu cầu sử dụng đất cho dự án trên địa bàn tỉnh vào khoảng 419,6 ha, trong đó tuyến chính chiếm 413,4 ha và các tuyến kết nối chiếm 6,2 ha. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ ước tính 18.247 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Đường Vành đai 4 đi qua nhiều khu công nghiệp trọng điểm tại TP. Bến Cát và TP. Tân Uyên, đồng thời giao cắt với tuyến cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, tạo điều kiện thuận lợi cho kết nối hạ tầng giao thông liên vùng.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh cho biết dự án sẽ ảnh hưởng đến một phần lớn diện tích đất cao su trên địa bàn huyện Bắc Tân Uyên. Trong ngày 8/5, UBND tỉnh đã làm việc với Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam để thống nhất phương án đền bù và giải phóng mặt bằng. Lãnh đạo hai bên đã cam kết hoàn tất việc chặt hạ cây cao su và bàn giao mặt bằng trước ngày 15/5/2025.
Về mặt kỹ thuật, tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với tốc độ thiết kế 100 km/h, mặt cắt ngang từ 6 đến 8 làn xe, có đường song hành hai bên và hành lang dự trữ để bố trí cây xanh cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật. Một số nút giao quan trọng sẽ được xây dựng cầu vượt, đồng thời toàn tuyến được bố trí rào chắn bảo đảm an toàn giao thông.
Tổng chiều dài toàn tuyến đường Vành đai 4 - TP.HCM là 159,31 km, có điểm đầu tại TP. Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu) và điểm cuối kết nối với đường trục Bắc - Nam tại khu vực cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP.HCM. Tuyến đường đi qua 5 địa phương: Bà Rịa - Vũng Tàu: 18,23 km; Đồng Nai: 46,08 km; TP.HCM: 16,7 km; Long An: 78,3 km; Bình Dương: 47,85 km.
Theo đó,dự án đoạn qua Bình Dương được thực hiện độc lập theo cơ chế đầu tư đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương thông qua, đóng vai trò chiến lược trong kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và thúc đẩy phát triển công nghiệp - dịch vụ trong khu vực.
