Bộ GTVT giải thích việc tài xế than khó tìm đường vào cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Ngày 26/12, Chánh Văn phòng Bộ GTVT Uông Việt Dũng thông tin về việc tài xế than khó tìm đường vào cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sau thông xe.

Cụ thể, ngày 24/12, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và cầu Mỹ Thuận 2 được khánh thành. Tuy nhiên, sau đó, nhiều tài xế phản ánh khó tìm đường vào cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Nút giao Chà Và (thị xã Bình Minh, Vĩnh Long) của cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ chưa hoàn thiện.

Chánh Văn phòng Bộ GTVT Uông Việt Dũng cho biết, thời gian qua, cán bộ, kỹ sư, công nhân viên trên công trường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ cố gắng, nỗ lực vượt qua rất nhiều khó khăn để kịp thời hoàn thiện các thủ tục theo pháp luật và điều kiện cơ bản để tổ chức khánh thành, đưa cao tốc này vào khai thác phục vụ người dân từ ngày 25/12.

Trong giai đoạn nước rút của dự án, do còn khó khăn về vật liệu cát đắp, đặc biệt là năng lực cung ứng, sản xuất bê tông nhựa thảm mặt đường không thể đáp ứng đủ nhu cầu nên còn một số hạng mục như đường gom, các nhánh tại nút giao Chà Và (thị xã Bình Minh, Vĩnh Long) chưa hoàn thiện được ngay.

“Vì vậy, những ngày qua, các đơn vị thi công vẫn đang rất khẩn trương, tìm mọi giải pháp, để tích cực thi công hoàn thiện những vị trí còn lại. Đồng thời tích cực phối hợp với cơ quan chức năng tổ chức giao thông trên tuyến đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông”, Chánh Văn phòng Bộ GTVT nói.

Dự kiến trong vòng 2 ngày tới, sẽ hoàn thiện toàn bộ những việc còn lại tại nút giao Chà Và.

Theo ông Uông Việt Dũng, dự kiến trong vòng 2 ngày tới, các đơn vị sẽ hoàn thiện toàn bộ những việc còn lại tại nút giao Chà Và.

“Vì vậy, có những thời điểm đơn vị thi công phối hợp với lực lượng chức năng cần phải tổ chức giao thông, phân luồng để đảm bảo điều kiện thi công; điều đó có thể gây bất tiện cho người dân”, ông Dũng nói thêm.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, chiều dài 23km.

Dự án được khởi công vào tháng 1/2021, đi qua địa phận Vĩnh Long và Đồng Tháp; điểm đầu tại phường Tân Hòa, TP Vĩnh Long, kết nối với cầu Mỹ Thuận 2; điểm cuối tại thị xã Bình Minh, kết nối với Quốc lộ 1.

Dự án được phân kỳ đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h; tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và cầu Mỹ Thuận 2 là hai dự án cuối của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ TP.HCM đến TP Cần Thơ dài 120km.

Hai dự án hoàn thành, đưa vào khai thác có ý nghĩa quan trọng, góp phần giảm thiểu ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đi Cần Thơ chỉ còn hơn 2 giờ thay vì 3,5 giờ.

Đồng thời, dần hình thành tuyến hành lang giao thông trục dọc ĐBSCL hoàn chỉnh và hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh vùng Tây Nam Bộ.

Hoài Thanh