Bộ GTVT yêu cầu 'xả' trạm thu phí cao tốc dịp Tết khi nào?

Trong kế hoạch phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp cuối năm, Tết Nguyên đán và mùa lễ hội xuân Ất Tỵ năm 2025, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo nhà đầu tư BOT phải mở barie các trạm thu phí để giải tỏa phương tiện trong trường hợp xảy ra ùn tắc kéo dài.

Nhà đầu tư BOT cũng phải chủ động xây dựng phương án, kế hoạch đảm bảo an ninh trật tự, phân luồng giao thông tại các trạm thu phí khi lưu lượng tham gia giao thông tăng đột biến. Kiểm tra, chỉ đạo các Trạm thu phí đường bộ kịp thời xử lý, giải tỏa phương tiện hạn chế tình trạng ùn tắc trước khi vào Trạm thu phí đường bộ.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chủ động tổ chức kiểm tra công tác vận tải đường bộ trong dịp cuối năm, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Ất Tỵ năm 2025 tại một số địa phương đảm bảo trọng tâm, trọng điểm.

Cục Đường bộ cũng có trách nhiệm hướng dẫn, đôn đốc các Sở GTVT chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe thực hiện công khai, minh bạch và đúng quy định về giá cước vận tải, các loại giá, phí dịch vụ tại bến xe.

Các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách có phương án tổ chức vận tải phù hợp, chở đúng tải trọng cho phép, số người theo quy định.

Các nhà xe phải bảo đảm năng lực, chất lượng dịch vụ vận tải; kiểm tra chặt chẽ điều kiện an toàn của phương tiện và lái xe trước khi xuất bến, nhắc nhở hành khách thắt dây an toàn khi được chở trên phương tiện.

Sẽ 'xả' trạm thu phí trên cao tốc để kịp thời xử lý, giải tỏa phương tiện hạn chế tình trạng ùn tắc dịp Tết.

Trong dịp Tết, các nhà xe phải niêm yết thông tin theo quy định, đặc biệt phía trong khoang hành khách của phương tiện chở khách phải niêm yết biển kiểm soát của phương tiện và số điện thoại của cơ quan chức năng để hành khách biết và phản ánh qua đường dây nóng.

Các đơn vị kinh doanh vận tải tăng cường tuyên truyền quy định pháp luật ATGT, thắt dây an toàn khi được chở trên phương tiện, đã uống rượu bia thì không lái xe, hướng dẫn quy tắc và kỹ năng tham gia giao thông an toàn trên đường cao tốc, đường đèo dốc trên các phương tiện thông tin đại chúng.

Cục Đường bộ thường xuyên phối hợp các Sở GTVT để quản lý hoạt động của phương tiện (về tốc độ, hành trình hoạt động, thời gian lái xe liên tục và thời gian làm việc trong ngày của lái xe thông qua trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình xe ô tô) kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm theo quy định.

Chỉ đạo lực lượng thanh tra phối hợp với Sở GTVT: Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và một số địa phương có hiện tượng nhiều “xe dù, bến cóc”, xe quá tải hoạt động để tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm theo quy định.

Chỉ đạo các Khu quản lý đường bộ kiểm tra, rà soát bổ sung hệ thống biển báo hiệu giao thông, đặc biệt là các nút giao thông, các đoạn đường có độ dốc cao, bán kính cong hẹp, tầm nhìn hạn chế.

Các đơn vị tăng cường lực lượng tổ chức, bảo đảm giao thông, phân luồng hợp lý nhất là trên các trục chính ra vào Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, các tuyến quốc lộ, các đầu mối giao thông trọng điểm.

“Trốn” trạm thu phí 18 lần, đến lần thứ 19 ô tô con bám đuôi húc mạnh vào xe tải.

Thành Long