Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Dốc toàn lực nối thông 'mảnh ghép' cuối cùng cao tốc Bắc - Nam

Ngày 3/11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra công trường thi công dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm quốc gia sẽ hoàn thành vào 19/12, góp phần nối thông đoạn cuối cùng của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra công tác tổ chức thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Hoàn thành tiến độ nhưng phải đảm bảo chất lượng

Tại hiện trường, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã trực tiếp kiểm tra công tác tổ chức thi công nút giao IC5 (TP Cần Thơ), IC10 (tỉnh An Giang), IC12 (tỉnh Cà Mau). Đây là các nút giao quan trọng của tuyến.

Qua kiểm tra trực tiếp và nghe các đơn vị báo cáo, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng đến nay các khó khăn vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu đã được tháo gỡ. Tiến độ hoàn thành dự án hoàn toàn phụ thuộc vào khâu tổ chức thi công của các nhà thầu. Vì vậy, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị phải dốc toàn lực, xem đây là trận chiến cuối cùng để đưa dự án về đích đúng hẹn.

"Đây là một nhiệm vụ chính trị, các đơn vị dứt khoát phải hoàn thành tuyến chính, các nút giao trước ngày 19/12", Bộ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (thứ 2 bên phải qua) báo cáo tình hình thi công dự án cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau.

Chỉ đạo tại hiện trường, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp các nhà thầu tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thi công các hạng mục còn lại.

Đối với các nhà thầu, phải huy động bổ sung đầy đủ nhân lực, thiết bị máy móc, tổ chức tăng ca, tăng kíp đáp ứng tiến độ thi công. Nguồn vật liệu phải được các đơn vị chủ động chuẩn bị đầy đủ, đặc biệt là nguồn vật liệu đá, bê tông nhựa. Đồng thời, đẩy nhanh công tác nghiệm thu, thanh toán đáp ứng tiến độ giải ngân.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra tại hiện trường thi công nút giao IC10.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các nhà thầu, tư vấn giám sát kiểm soát chặt chẽ, thực hiện nghiêm các quy định về chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật, không vì tiến độ mà lơ là công tác quản lý chất lượng.

"Các nhà thầu đáp ứng kế hoạch cùng chia sẻ, hỗ trợ nguồn nhân lực, thiết bị với các nhà thầu khác để đảm bảo tiến độ chung của dự án", Bộ trưởng lưu ý.

Trong dịp này, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã thăm hỏi, động viên, tặng quà động viên các kỹ sư, công nhân đang làm việc tại dự án.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh lưu ý các nhà thầu đáp ứng kế hoạch cùng chia sẻ, hỗ trợ nguồn nhân lực, thiết bị với các nhà thầu khác.

Nhà thầu sẵn sàng hỗ trợ nhau

Báo cáo với Bộ trưởng và đoàn công tác, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài hơn 110km, tổng mức đầu tư hơn 27.523 tỷ đồng. Dự án được chia thành hai dự án thành phần gồm Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau. Công trình khởi công vào tháng 1/2023 và hoàn thành vào 19/12/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Sản lượng thi công dự án hiện nay đạt hơn 77% giá trị hợp đồng. Dự án đã huy động khoảng 1.297 máy móc thiết bị, tổ chức 190 mũi thi công tăng ca, tăng kíp để đáp ứng tiến độ thi công.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đến nay đạt hơn 77% giá trị hợp đồng.

Đến nay các nhà thầu đã dỡ gia tải đạt hơn 71km, đạt hơn 86%; thảm bê tông nhựa hơn 25km, đạt hơn 25%. Các nhà thầu đang triển khai thi công cuốn chiếu, hoàn thành cấp phối đá dăm đến đâu, thi công thảm nhựa đến đó.

Dự kiến trong tháng 11, các nhà thầu tập trung nguồn lực, tổ chức thi công ba ca, bốn kíp để hoàn thành toàn bộ khối lượng cấp phối đá dăm tuyến chính. Đồng thời, sẽ thi công và hoàn thành toàn bộ khối lượng bê tông nhựa còn lại, hạng mục an toàn giao thông trước ngày 19/12.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã động viên, tặng quà động cho các kỹ sư, công nhân đang làm việc tại dự án ngay tại công trường.

Ông Trần Văn Thi cho biết, Ban và các nhà thầu đã phát động thi đua 60 ngày đêm (từ 19/10-19/12) hoàn thành dự án. Để đảm bảo tiến độ, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận sẽ tiếp tục đôn đốc các nhà thầu huy động đầy đủ máy móc, thiết bị và vật liệu.

Mặt khác, cùng các đơn vị đoàn kết, thống nhất để có phương án các đơn vị hỗ trợ nhau về máy móc thiết bị, vật liệu,.. tránh tình trạng huy động đưa thiết bị ra khỏi công trường khi các đơn vị còn lại đang thiếu.

Lê An