Theo quy định mới, Sở Xây dựng được giao thẩm quyền cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ, thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên thực hiện công việc chuyên môn về kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; kiểm định xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Theo Thông tư 24/2026/TT-BXD, từ 1/6, thời gian cấp mới giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới và kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy sẽ giảm từ 20 ngày xuống còn 10 ngày. Nhiều thủ tục cấp lại, cấp tem và giấy chứng nhận kiểm định cũng rút ngắn đáng kể.
Từ ngày 1/7/2026, Bộ Xây dựng yêu cầu đăng kiểm viên thực hiện công việc phức tạp như chứng nhận xe cải tạo hoặc kiểm tra xe nhập khẩu phải có trình độ đại học chuyên ngành kỹ thuật.
Với đăng kiểm viên thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, Bộ Xây dựng quy định trình độ chuyên môn tối thiểu tốt nghiệp THPT và có chứng chỉ sơ cấp nghề hoặc chứng nghỉ đào tạo chuyên môn.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 24/2026/TT-BXD sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư để phân cấp, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm, đường bộ, đường sắt, quy hoạch đô thị và nông thôn thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng.
Từ ngày 1/6/2026, nhiều thủ tục cấp mới, cấp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định và cấp tem, giấy chứng nhận kiểm định được rút ngắn từ 30% đến 50%, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Từ ngày 1/6, nhiều thủ tục cấp mới, cấp lại, cấp tem và giấy chứng nhận kiểm định được rút ngắn một nửa thời gian.
Từ ngày 1/6/2026, nhiều thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm xe cơ giới sẽ được rút ngắn đáng kể thời gian giải quyết theo quy định mới của Bộ Xây dựng.
Nhằm phòng ngừa tiêu cực, tham nhũng trong hoạt động công vụ, Bộ Xây dựng đề xuất thực hiện chuyển đổi định kỳ nhiều vị trí công tác trong các lĩnh vực như xây dựng, giao thông, đăng kiểm, quy hoạch, thanh tra và quản lý đầu tư.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 24/2026 sửa đổi, bổ sung nhiều quy định nhằm cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm, trong đó có quy định rút ngắn một nửa thời gian cấp mới giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới.
Từ ngày 1/6/2026, thời gian giải quyết nhiều thủ tục liên quan đến kiểm định xe cơ giới, kiểm định khí thải xe máy sẽ được rút ngắn tới 50%, tạo thuận lợi lớn cho người dân và doanh nghiệp.
Thông tư 24/2026 của Bộ Xây dựng vừa ban hành đã điều chỉnh nhiều thủ tục hành chính trong lĩnh vực đăng kiểm theo hướng rút ngắn thời gian giải quyết, giảm khâu trung gian và nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Dữ liệu đăng kiểm được dùng thay cho 4 loại giấy tờ hành chính
Bộ Xây dựng đề xuất rút ngắn thời gian giải quyết nhiều thủ tục trong lĩnh vực đăng kiểm phương tiện, trong đó thời gian cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định đối với xe đạt yêu cầu có thể giảm từ 3 ngày xuống còn 2 ngày làm việc.
Thời gian cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định đối với một số trường hợp xe cơ giới, xe máy chuyên dùng có thể được rút từ 3 ngày xuống còn 2 ngày theo đề xuất mới của Bộ Xây dựng trong dự thảo Thông tư đang được lấy ý kiến.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 744/QĐ-BXD về việc công bố, hướng dẫn kết nối và khai thác dữ liệu đăng kiểm phương tiện giao thông. Theo đó, dữ liệu trên hệ thống đã đủ điều kiện để thay thế trực tiếp cho nhiều loại giấy tờ vật lý trong quá trình người dân, doanh nghiệp thực hiện thủ tục hành chính.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 744/QĐ-BXD về công bố dữ liệu và hướng dẫn kết nối, khai thác, sử dụng dữ liệu đăng kiểm phương tiện giao thông để thay thế giấy tờ trong giải quyết thủ tục hành chính.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 744/QĐ-BXD ngày 18/5/2026 về việc công bố dữ liệu và hướng dẫn kết nối, khai thác, sử dụng dữ liệu đăng kiểm phương tiện giao thông, thay thế các loại giấy tờ trong giải quyết thủ tục hành chính, có hiệu lực ngay sau khi ban hành.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quy định mới, cho phép hệ thống hành chính các cấp khai thác trực tiếp dữ liệu đăng kiểm phương tiện điện tử thay cho giấy tờ truyền thống; giúp người dân, doanh nghiệp cắt giảm thủ tục hành chính rườm rà.
Các giấy tờ được thay thế gồm Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới; Giấy chứng nhận đăng kiểm phương tiện tàu biển…
Dữ liệu trong cơ sở dữ liệu về đăng kiểm phương tiện giao thông đủ điều kiện để khai thác và sử dụng thay cho thông tin trên nhiều loại giấy tờ phục vụ giải quyết thủ tục hành chính.
Bộ Xây dựng đề xuất giảm mạnh thời gian cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới, từ 20 ngày xuống còn 10 ngày, đồng thời giữ nguyên quy trình thực hiện thủ tục.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 660 về việc công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung và bãi bỏ trong lĩnh vực đăng kiểm thuộc phạm vi quản lý của Bộ.
Tại Nghệ An, sau hơn một năm thực hiện đăng kiểm theo Thông tư 47/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), đã mang lại hiệu quả thiết thực, tạo nhiều thuận lợi cho người dân.
Theo dự thảo thông tư mới, phương tiện đã sang tên, đổi biển số nhưng còn hạn đăng kiểm sẽ phải cập nhật lại thông tin tại cơ sở đăng kiểm để đồng bộ dữ liệu giữa cơ quan đăng ký xe và đăng kiểm, nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện.
Dự thảo thông tư mới về kiểm định phương tiện cơ giới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã bổ sung nhiều quy định cụ thể, làm rõ ranh giới giữa việc lắp thêm phụ kiện và cải tạo phương tiện, qua đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng ôtô khi đăng kiểm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng việc lắp nắp thùng xe pickup làm thay đổi kích thước thùng hàng, cần được kiểm soát về an toàn kỹ thuật, do đó vẫn phải thực hiện chứng nhận cải tạo.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT đã quy định rõ trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo, giúp tạo điều kiện thuận lợi, thông thoáng cho chủ phương tiện khi thực hiện các thủ tục liên quan.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản tổng hợp, tiếp thu và giải trình ý kiến góp ý đối với dự thảo thông tư quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; đồng thời quy định về chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cải tạo, thay thế Thông tư 47/2024.
Nhiều Sở Xây dựng địa phương kiến nghị bỏ quy định coi việc lắp đặt thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe (DAT) là cải tạo phương tiện, cho rằng quy định này chưa phù hợp thực tiễn, có thể làm phát sinh thủ tục không cần thiết.
Góp ý dự thảo thông tư thay thế Thông tư 47/2024, một số nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam kiến nghị bổ sung trường hợp xe có thay đổi kết cấu hoặc trang bị do chính nhà sản xuất thực hiện vẫn được miễn kiểm định lần đầu.
Toàn văn Thông tư số 37/2026/TT-BCA về sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư quy định về đăng ký, kiểm định phương tiện. Thông tư có hiệu lực từ ngày 8/6/2026.
Đề xuất miễn kiểm định khí thải đối với xe máy dưới 5 năm sử dụng đang tạo ra nhiều ý kiến trái chiều. Bởi lẽ, khi số lượng phương tiện lên tới hàng chục triệu chiếc, mỗi thay đổi về chính sách không chỉ tác động đến môi trường mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân.
Sở Xây dựng Đắk Lắk đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, bảo đảm minh bạch, đúng quy định và nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Dự thảo Thông tư mới bổ sung quy định giúp linh hoạt thủ tục kiểm định các phương tiện đặc thù, tháo gỡ vướng mắc cho các phương tiện hoạt động tại biển đảo.
Theo dự thảo thông tư mới về an toàn xe cơ giới (Bộ Xây dựng dự thảo) hành vi thay thế cùng lúc khung xe và động cơ sẽ bị cấm, để ngăn chặn việc 'phù phép' xe cũ nát. Cơ quan quản lý cũng thiết lập ranh giới kỹ thuật nghiêm ngặt đối với xu hướng hoán cải xe xăng sang xe điện.
Việc kiểm định khí thải xe ô tô theo quy định mới tại Chi nhánh Đăng kiểm xe cơ giới 69-01V (tỉnh Cà Mau) diễn ra thông suốt, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Nhiều chủ xe bán tải từng 'trượt đăng kiểm' chỉ vì những thay đổi như lắp, tháo nắp thùng nhưng không kịp cập nhật giấy tờ. Đề xuất mới cho phép kiểm định xe cải tạo nhiều lần nếu phù hợp đăng ký được xem là giải pháp tháo gỡ triệt để bất cập này.
Không ít chủ phương tiện dù đã nộp phạt nguội vi phạm giao thông nhưng trên hệ thống đăng kiểm vẫn bị treo, không thể thực hiện kiểm định xe. Cục Đăng kiểm Việt Nam đang chắp bút soạn thảo Dự thảo Thông tư trình Bộ Xây dựng tháo gỡ cho tình huống này.
Bộ Xây dựng vừa công bố dự thảo Thông tư quy định về kiểm định khí thải đối với môtô, xe máy, trong đó nổi lên là đề xuất miễn kiểm định trực tiếp lần đầu cho xe có thời gian sản xuất dưới 5 năm. Thay vào đó, chủ phương tiện không cần đưa xe đến cơ sở đăng kiểm; giấy chứng nhận sẽ được cấp căn cứ vào kết quả chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường từ khâu sản xuất hoặc nhập khẩu, kết hợp với ứng dụng dữ liệu điện tử và liên thông giữa các cơ quan quản lý.
Việc mở rộng danh mục các thay đổi kỹ thuật không phải làm hồ sơ xin cải tạo được kỳ vọng sẽ 'cởi trói' cho chủ xe mỗi khi ra đường và đi đăng kiểm, giúp quá trình nâng cấp phương tiện trở nên linh hoạt, giảm bớt những rào cản thủ tục.
Dự thảo thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung hàng loạt trường hợp cải tạo xe cơ giới phải thực hiện theo chuẩn của nhà sản xuất, trong đó có các hạng mục tiềm ẩn rủi ro cao như giường nằm xe khách, hệ thống phanh, lái và treo.
Theo dự thảo Thông tư mới, việc tra cứu phạt nguội khi đăng kiểm xe sẽ được thực hiện duy nhất trên hệ thống của Cục Đăng kiểm, giúp đơn giản hóa quy trình và giảm vướng mắc cho người dân.
Dự thảo mới của Bộ Xây dựng đề xuất miễn kiểm định khí thải lần đầu đối với xe máy dưới 5 năm sử dụng, đồng thời đẩy mạnh số hóa toàn bộ quy trình quản lý phương tiện.
Dự thảo mới của Bộ Xây dựng đề xuất chi tiết các trường hợp ô tô lắp trang, thiết bị nội, ngoại thất nhưng không bị coi là cải tạo
Theo Nghị định 89/2026 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định (KĐ), từ ngày 01/01/2027 việc quản lý KĐ phương tiện sẽ chuyển hoàn toàn sang hình thức điện tử (ĐT). Những tấm tem tròn, vuông đủ màu sắc (vàng, xanh, đỏ…) từng là 'giấy thông hành' bắt buộc trên góc phải kính chắn gió trước của mọi ôtô lưu hành chính thức được thay thế bằng dữ liệu (DL) số. Hệ thống camera giám sát giao thông (GT) tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ đảm nhận vai trò 'cảnh sát giao thông điện tử' để phát hiện, xử lý những phương tiện hết hạn KĐ, thay vì phụ thuộc vào việc dán tem như trước đây.
Bộ Xây dựng đề xuất các trường hợp ô tô có sự thay đổi về trang, thiết bị nội thất, ngoại thất không được coi là cải tạo. Các trường hợp này nếu các hạng mục còn lại đều đạt, ô tô sẽ được cấp chứng nhận đăng kiểm điện tử và tem kiểm định.
Dự thảo Thông tư mới đề xuất chi tiết các trường hợp ô tô 'độ' trang, thiết bị nội thất và ngoại thất nhưng không coi là cải tạo, vẫn được cấp chứng nhận đăng kiểm nếu các hạng mục kiểm tra khác đều đạt.
Bộ Xây dựng đề xuất xe máy có thời gian sản xuất dưới 5 năm được miễn kiểm định khí thải trực tiếp lần đầu, nhằm đơn giản hóa thủ tục và tăng cường ứng dụng dữ liệu điện tử.
Việc mở rộng danh mục các thay đổi về thông số, đặc điểm kỹ thuật xe cơ giới được miễn trừ khỏi khái niệm cải tạo sẽ góp phần tháo gỡ nhiều khó khăn.
Bộ Xây dựng đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Thông tư quy định trình tự, thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; đồng thời bổ sung quy trình chứng nhận an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường đối với xe cải tạo và kiểm định khí thải đối với mô-tô, xe gắn máy.
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT có hiệu lực ngày 1/1/2025, về siết chặt kiểm định phương tiện, đặc biệt về khí thải và an toàn kỹ thuật, thúc đẩy nhiều chủ xe tại Ninh Bình đầu tư, thay thế xe cũ để đáp ứng quy định và nâng cao hiệu quả vận tải.