BYD Atto 3 2025 ra mắt tại Trung Quốc với nhiều nâng cấp

BYD vừa chính thức trình làng phiên bản facelift của mẫu SUV thuần điện Atto 3 tại Trung Quốc. Bên cạnh những thay đổi về thiết kế nội/ngoại thất, BYD Atto 3 2025 còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến God’s Eye.

BYD Atto 3 là dòng xe chủ lực về doanh số của BYD tại nhiều thị trường.

Cụ thể, hệ thống God’s Eye C sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản Atto 3 mới, gồm các tính năng như lái xe tự động trên đường cao tốc, tự động chuyển làn, tránh chướng ngại vật và ghi nhớ lộ trình để học các tuyến đường thường xuyên sử dụng.

Ngoài ra, xe còn có tính năng tự động đỗ xe (valet parking), và các công nghệ an toàn quen thuộc như phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo điểm mù.

Atto 3 là một trong những mẫu xe đầu tiên được BYD lựa chọn để ra mắt thị trường Việt Nam.

Như những hình ảnh rò rỉ trước đó, BYD Atto 3 2025 có thiết kế đồng bộ với mẫu xe nhỏ hơn là Atto 2.

Phần đầu xe nổi bật với cản trước sắc nét hơn, các khe gió được thiết kế lại và hốc gió trung tâm có dạng uốn cong xuống dưới.

Ở phía sau, cánh gió trên nóc được làm mới với phần giữa lõm xuống và đèn phanh đôi lấy cảm hứng từ biểu tượng “tạm dừng”.

Đèn hậu vẫn là dạng thanh LED kéo dài toàn chiều rộng, nhưng khi quan sát kỹ sẽ thấy họa tiết ánh sáng dạng sóng đan xen, chi tiết giống với mẫu Atto 2 và Dolphin. Xe có tùy chọn mâm hợp kim 17 hoặc 18 inch với thiết kế tối ưu khí động học hơn.

Thay đổi đáng kể nằm ở cột C, nơi tấm ốp dạng vảy cá đã bị loại bỏ, thay bằng dải viền cửa sổ bạc kéo dài liền mạch, dừng lại ngay trước phần “vây” sơn cùng màu thân xe, đi kèm phần kính tam giác mới ở phía sau.

BYD đã thực hiện một cuộc cải tổ lớn trong khoang cabin của Atto 3 2025 khi lược bỏ nhiều chi tiết trang trí.

Bảng táp-lô và ốp cửa có bề mặt trơn với các đường chỉ khâu tinh tế, thay vì kiểu gân nổi như trước. Cơ chế mở cửa kéo ngang và dây đàn guitar trên hộc cửa vẫn được giữ lại, nhưng đã được sơn đen để hòa hợp với tổng thể nội thất hơn.

Nội thất BYD Atto 3 2025.

Tông màu nội thất cũng trở nên nền nã hơn với hai lựa chọn là trắng và đen toàn bộ. Vô-lăng ba chấu được thiết kế lại theo phong cách đơn giản và hiện đại, giống mẫu MPV BYD M6.

Kích cỡ bảng đồng hồ kỹ thuật số tăng từ 5 lên 8,8 inch. Màn hình cảm ứng trung tâm vẫn có hai lựa chọn 12,8 inch hoặc 15,6 inch, nhưng không còn khả năng xoay dọc - ngang như trước. Ngoài ra, xe vẫn được trang bị màn hình hiển thị kính lái (HUD) 12 inch.

Khu vực điều khiển trung tâm cũng được thiết kế lại để tăng tính thực dụng. Cần số truyền thống được loại bỏ, thay thế bằng cần gạt gắn trên cột lái.

Nhờ vậy, không gian giữa hai ghế trước trở nên rộng rãi hơn với 2 khay chứa điện thoại, 2 hộc để cốc và một ngăn làm lạnh dưới bệ tì tay trung tâm. Cùng đó là các ngăn kéo ẩn dưới hàng ghế sau.

BYD Atto 3 2025 vẫn sử dụng động cơ điện đặt ở cầu trước, công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 310Nm.

Phiên bản tiêu chuẩn dùng pin Blade 49,92kWh với phạm vi hoạt động 430km theo chuẩn CLTC, còn bản cao cấp trang bị pin 60,48kWh, đi được 510km mỗi lần sạc đầy.

Tại Trung Quốc, BYD Atto 3 2025 có giá từ 115.800 - 145.800 nhân dân tệ (khoảng từ 407 - 512 triệu đồng).

Chí Vũ