Cà Mau đồng bộ hạ tầng giao thông, kiến tạo không gian du lịch Đầm Thị Tường

Ngày 13/11, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh vừa có quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch chung Khu du lịch sinh thái Đầm Thị Tường, tỷ lệ 1/10.000. Diện tích quy hoạch chung 1.985ha.

Di tích lịch sử cấp tỉnh Căn cứ Tỉnh ủy tại Xẻo Đước (ấp Xẻo Đước, xã Phú Mỹ, tỉnh Cà Mau).

Hệ thống giao thông thủy, bộ kết nối

Theo Đồ án quy hoạch cụ thể hệ thống giao thông thủy, sông Ông Đốc được xác định là tuyến đường thủy nội địa cấp II, đóng vai trò trục chính nối kết các tuyến kênh rạch trong vùng. Tuyến kênh Thị Kẹo – Cái Đôi Vàm, từ đoạn giáp sông Ông Đốc đến ngã ba Đầm Thị Tường (nơi giao với kênh Thọ Mai), có chiều dài khoảng 7km.

Theo quy chuẩn kỹ thuật, các công trình cầu bắc qua kênh xáng Thị Kẹo và sông Mỹ Bình phải đảm bảo chiều cao tĩnh không tối thiểu 6m, phù hợp với yêu cầu thông thuyền. Sông Mỹ Bình là tuyến thủy đạo nối từ Đầm Thị Tường ra biển Tây có chiều dài khoảng 14km, là không gian quan trọng để mở hướng khai thác kinh tế ven biển, gắn giao thông với du lịch sinh thái và phục hồi nguồn lợi thủy sản.

Trên hệ thống giao thông bộ, quy hoạch đến năm 2030 tỉnh Cà Mau tập trung khôi phục và nâng cấp các tuyến hiện có, đưa vào cấp kỹ thuật với quy mô tối thiểu đạt tiêu chuẩn cấp V đồng bằng, mặt đường rộng 5,5m và lộ giới tối thiểu 32m.

Sau năm 2030, quy mô sẽ tiếp tục được mở rộng đạt tiêu chuẩn cấp IV đồng bằng; những tuyến có nhu cầu đi lại lớn sẽ được cắm trước lộ giới theo tiêu chuẩn cấp III với bề rộng 45m. Đây là bước chuẩn bị dài hạn cho sự phát triển không gian đô thị, thương mại và du lịch quanh vùng đầm.

Trong hệ thống này, các tuyến khác xung quanh được quy hoạch nâng cấp kéo dài toàn tuyến đạt cấp IV đồng bằng, lộ giới 32m.

Cùng với các trục chính, mạng lưới giao thông khu vực quanh Đầm được tổ chức hài hòa giữa phát triển hạ tầng và bảo tồn cảnh quan. Tuyến đường bao quanh Đầm dài khoảng 25km, lộ giới 32m, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng, với mặt đường rộng 7m, nền đường 9m, bảo đảm vừa lưu thông, vừa khai thác du lịch cộng đồng.

Ngoài ra, một tuyến đường mới song song với ĐT985F, cách khoảng 1,1km, sẽ tạo điểm nối mới ra quốc lộ 1, góp phần giảm tải và mở hướng tiếp cận thuận lợi cho các khu du lịch sinh thái trong vùng.

Tỉnh cũng chú trọng phát triển hệ thống đường chính khu vực trong các trung tâm dân cư và du lịch, với lộ giới 30m, nhằm kết nối các khu chức năng vào tuyến bao quanh Đầm. Đây không chỉ là hạ tầng giao thông, mà còn là khung định hướng cho quy hoạch không gian đô thị – du lịch, tạo cơ hội khai thác hiệu quả quỹ đất và phát triển hạ tầng đồng bộ.

Một điểm nhấn trong đồ án là quy hoạch cầu kết nối hai bờ Bắc – Nam của Đầm tại vị trí gần kênh Ba, phía trước khu Căn cứ Tỉnh ủy tại ấp Xẻo Đước. Khoảng cách giữa hai bờ tại vị trí này khoảng 600m; cầu được thiết kế với tải trọng trên 10 tấn, có khả năng lưu thông xe du lịch và xe tải trọng lớn.

Đây là công trình giao thông quan trọng, vừa phục vụ phát triển du lịch, vừa đảm bảo giao thương liên hoàn giữa các tuyến ĐT985D – ĐT985E – cầu Đầm Thị Tường – ĐT985F – QL1, hình thành mạch kết nối xuyên suốt vùng sinh thái, du lịch trọng điểm của Cà Mau.

Những căn chòi là điểm du lịch cộng đồng quanh Đầm Thị Tường (tỉnh Cà Mau).

Quy hoạch về mật độ xây dựng, tầng cao

Theo đồ án quy hoạch, không gian xây dựng quanh đầm được định hướng theo nguyên tắc bảo tồn cảnh quan, hài hòa với môi trường sinh thái đặc trưng miền sông nước.

Các công trình hạ tầng kỹ thuật chính được thiết kế linh hoạt tùy theo chức năng, với mật độ xây dựng tối đa 50%, tầng cao không quá hai tầng để giữ cân bằng cảnh quan.

Với các khu vực đặc thù như vùng di tích lịch sử, sản xuất nông nghiệp hay đất lá ven đầm, quy hoạch đặt trọng tâm vào bảo tồn và sử dụng hợp lý. Khu vực bảo tồn di tích được hạn chế tối đa xây dựng mới, mọi can thiệp phải tuân thủ quy định ngành văn hóa. Vùng đất lá ven đầm chỉ cho phép xây dựng công trình công cộng phục vụ cộng đồng, với mật độ tối đa 5%.

Về tầng cao công trình, khu dân cư hiện hữu được khuyến khích giữ nguyên hình thái kiến trúc, ưu tiên loại hình nhà vườn, nhà truyền thống ầng cao tối đa là 3 tầng. Các khu dân cư mới phía sau tuyến hiện hữu được phép xây dựng công trình từ ba đến bảy tầng, trong đó nhà ở tối đa ba tầng, còn công trình thương mại – dịch vụ, du lịch tối đa năm tầng. Riêng những công trình điểm nhấn có thể cao đến bảy tầng nhưng phải bảo đảm hài hòa với không gian tự nhiên.

Còn trong các khu vực trung tâm khai thác du lịch (nằm về phía bờ, trong khu vực đất nuôi trồng thủy sản hiện nay), khuyến khích xây dựng công trình tối đa là 5 tầng và có thể xây dựng một công trình cao tầng làm điểm nhấn (tối đa 7 tầng), nhưng vẫn phải đảm bảo hài hòa với cảnh quan.

Theo ông Ngô Vũ Thăng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, mục tiêu của đồ án là lập quy hoạch khai thác các sản phẩm du lịch mang nét đặc trưng vùng sông nước Nam bộ trên cơ sở bảo tồn đa dạng sinh học và các hệ sinh thái, xây dựng tái tạo phục hồi nguồn lợi thủy sản, hệ động thực vật trong Đầm.

Quy hoạch cũng hướng tới cải thiện điều kiện sống cho người dân, tạo dựng cảnh quan và không gian du lịch hài hòa, phát triển du lịch sinh thái theo hướng bền vững, thân thiện với môi trường.

Trên cơ sở đó, tỉnh xác định các vị trí thuận lợi để đầu tư xây dựng cầu, bến phà, hình thành mạng lưới giao thông kết nối dọc hai bên bờ đầm với hệ thống đường hiện có, tạo sự liên hoàn giữa Đầm Thị Tường, tuyến bờ Nam sông Đốc và Quốc lộ 1. Cùng lúc, định hướng phát triển hạ tầng kỹ thuật của khu vực được gắn kết chặt chẽ với quy hoạch chung của các xã lân cận, bảo đảm tính đồng bộ và bền vững trong phát triển không gian vùng.

Đặc biệt, việc phát huy giá trị di tích lịch sử Khu căn cứ Tỉnh ủy tại ấp Xẻo Đước được xem là trọng tâm trong chiến lược phát triển du lịch. Từ đó, địa phương có thể khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch đặc thù miền sông nước, kết hợp với các giải pháp phục hồi nguồn lợi thủy sản tự nhiên, bảo tồn đa dạng sinh học và duy trì sự cân bằng sinh thái đặc trưng của Đầm Thị Tường.

Gia Minh