Cà Mau: Khởi công 53 dự án giao thông trọng điểm giai đoạn 2026 - 2030
Hơn 70.650 tỷ đồng được tỉnh Cà Mau dự kiến phân bổ riêng cho lĩnh vực giao thông giai đoạn 2026 - 2030, trong đó có 53 dự án trọng điểm được khởi công mới, nhằm hiện thực hóa mục tiêu đồng bộ mạng lưới giao thông đường bộ, thu hút đầu tư.
Ngày 2/7, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, HĐND tỉnh Cà Mau vừa thông qua Nghị quyết điều chỉnh dự kiến Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 với tổng nguồn vốn gần 126.000 tỷ đồng.

Tuyến ĐT978 (đoạn Quốc lộ 1 - Quản lộ Phụng Hiệp) sẽ được nâng cấp với tổng vốn đầu tư hơn 2.398 tỷ đồng, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương hàng hóa trong khu vực.
Trong đó, lĩnh vực giao thông được ưu tiên bố trí hơn 70.650 tỷ đồng. Riêng kế hoạch đầu tư công năm 2027 của tỉnh dự kiến là hơn 15.980 tỷ đồng, với hơn 6.530 tỷ đồng dành cho đầu tư hạ tầng giao thông.
Đáng chú ý, trong giai đoạn 2026 - 2030, Cà Mau sẽ khởi công mới 53 dự án giao thông trọng điểm, tổng vốn đầu tư 41.146 tỷ đồng.
Danh mục các dự án quy mô lớn bao gồm: Dự án đường ven biển đoạn qua tỉnh Cà Mau, chiều dài 85,4km, tổng mức đầu tư 9.479 tỷ đồng; tuyến kết nối Quản lộ Phụng Hiệp - Vành đai 3 - ĐT985B - Đường ven biển (cửa Sông Đốc), chiều dài khoảng 50km, xây dựng 20 cây cầu, tổng vốn 2.996 tỷ đồng; tuyến kết nối Quốc lộ 63 - Vành đai 2 – Võ Văn Kiệt - ĐT984 - U Minh, chiều dài hơn 42km, bao gồm 5 cây cầu, tổng vốn 1.867 tỷ đồng; nâng cấp ĐT980 thành QL63B (đoạn Giá Rai - Phó Sinh) và xây dựng đường bờ Tây kênh Láng Trâm (ĐT982B) chiều dài hơn 22km, tổng vốn 2.211 tỷ đồng.

Tuyến kết nối Quản lộ Phụng Hiệp - Vành đai 3 - ĐT985B - Đường ven biển (cửa Sông Đốc) được xây dựng nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ và tăng cường tính liên kết vùng, đặc biệt là kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Nâng cấp đường ĐT978 (đoạn Quốc lộ 1 - Quản lộ Phụng Hiệp) chiều dài 27,6km, tổng vốn hơn 2.398 tỷ đồng; dự án đường ven biển đoạn qua tỉnh Bạc Liêu và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu chiều dài hơn 53km, tổng vốn hơn 3.764 tỷ đồng; dự án giải phóng mặt bằng tuyến kết nối trung tâm hành chính hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có tổng mức đầu tư hơn 3.489 tỷ đồng.
Theo UBND tỉnh Cà Mau, những dự án giao thông mang lại những ý nghĩa chiến lược mang tính đột phá cho tỉnh, phá vỡ thế độc đạo, tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy kinh tế biển và khai thác thế mạnh địa phương, giúp củng cố an ninh quốc phòng và ứng phó biến đổi khí hậu.
Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông đồng bộ đánh thức tiềm năng du lịch quốc gia, đặc biệt là các tuyến đường ven biển và đường kết nối liên vùng, sẽ là đòn bẩy đưa khách du lịch đến với Vườn Quốc gia Mũi Cà Mau, Vườn Quốc gia U Minh Hạ.
Cùng với đó là thu hút dòng vốn đầu tư, khi các trục đường chính như: Quốc lộ 63B, Vành đai 2, Vành đai 3 được hình thành và nâng cấp, quỹ đất hai bên đường sẽ được giải phóng, tạo điều kiện hình thành các cụm công nghiệp, khu đô thị mới, hứa hẹn thu hút các nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước đổ vốn vào tỉnh.












