Cà Mau tăng cường quản lý giá cước vận tải trước biến động nhiên liệu

Ghi nhận của PV Báo Xây dựng tại Cà Mau, mặc dù giá dầu chiếm tỷ trọng rất cao từ 35% đến 40% trong tổng chi phí vận hành, nhưng một số nhà xe lớn, như: Phương Trang, Hảo, Tuấn Hưng, Tân Thanh Nhàn… vẫn nỗ lực giữ ổn định giá vé.

Bến xe khách Cà Mau (phường Hòa Thành, tỉnh Cà Mau).

Doanh nghiệp vận tải ứng phó linh hoạt

Đồng thời, các đơn vị vận tải cũng hoạt động linh hoạt bằng cách cắt giảm những chuyến xe ít khách, nhằm hạn chế mức tiêu hao nhiên liệu.

Theo ông Dương Văn Sáu, nhân viên Công ty TNHH MTV Hảo tại Cà Mau, trung bình mỗi ngày có khoảng 30 xe giường nằm của công ty phục vụ các tuyến nội tỉnh và liên tỉnh đến Bến xe miền Tây (TP.HCM) và ngược lại.

"Thời gian gần đây, giá nhiên liệu tăng cao làm ảnh hưởng nhiều đến chi phí cho một chuyến xe đi. Trước khi giá nhiên liệu tăng, trung bình mỗi chuyến đi từ Bến xe Cà Mau đến Bến xe Miền Tây khoảng 5 - 6 triệu đồng/chuyến, còn hiện tại, tăng lên khoảng 8 triệu đồng/chuyến, cộng với tiền tài xế, phụ xe, phí đường bộ khoảng 10 triệu đồng/chuyến, nên buộc đơn vị cũng phải tính toán đến việc tăng giá vé", ông Sáu chia sẻ thêm.

Còn theo ông Nguyễn Phú Thọ, quản lý Nhà xe Tân Thanh Nhàn tại Cà Mau, khoảng hơn một tháng qua, nhà xe vẫn giữ nguyên giá vé. Tuy nhiên, trước biến động của giá nhiên liệu, nhà xe cũng đang tính toán việc tăng giá vé từ 10 – 15%, nhằm tránh thua lỗ.

Ông Đoái Minh Đương, Trưởng Bến xe khách Cà Mau cho biết, tại bến hiện có hơn 40 doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hành khách đi các tỉnh miền Đông Nam Bộ, miền Trung và Tây Nguyên.

Trước biến động của giá nhiên liệu, một số doanh nghiệp kinh doanh vận tải đã cắt giảm chuyến, trong đó, có doanh nghiệp chạy tuyến Bến xe Cà Mau đi Bến xe miền Tây trước đây 12 chuyến/ngày, nay đã cắt giảm còn 8 chuyến/ngày. Bên cạnh đó, một số doanh nghiệp đề xuất với cấp thẩm quyền xem xét tăng giá vé ở mức hợp lý.

"Bên cạnh việc quản lý tại bến, đơn vị tăng cường kiểm tra, giám sát việc niêm yết và thực hiện giá vé của các đơn vị kinh doanh vận tải; kịp thời nhắc nhở, chấn chỉnh và báo cáo Sở Xây dựng các trường hợp vi phạm theo quy định", ông Đương cho hay.

Trước biến động của giá nhiên liệu, nhiều doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh Cà Mau cũng chật vật để duy trì hoạt động, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân.

Không để tăng giá bất hợp lý

Trước biến động của giá nhiên liệu, ông Nguyễn Trường Hận, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô, chủ động rà soát chi phí sản xuất, kinh doanh vận tải, trong đó đặc biệt là chi phí nhiên liệu, để xây dựng phương án giá cước vận tải phù hợp với tình hình thực tế và chi phí vận tải.

Cùng với đó, niêm yết công khai giá cước vận tải tại điểm bán vé, bến xe và trên phương tiện theo quy định của pháp luật. Đồng thời, bán đúng giá đã kê khai và niêm yết. Tuyệt đối không lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.

"Các đơn vị vận tải trong trường hợp điều chỉnh tăng (nếu có) giá cước vận tải, phải thực hiện kê khai lại giá theo quy định và gửi về Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau (thông qua Phòng Quản lý vận tải) để tổng hợp, theo dõi; không thu giá vé cao hơn giá đã kê khai, niêm yết", ông Hận cho biết thêm.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng giao Phòng Quản lý vận tải, theo dõi chặt chẽ tác động giá nhiên liệu (xăng, dầu) đến giá cước vận tải trên địa bàn, đặc biệt là giá cước vận chuyển hành khách; hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện kê khai giá cước theo quy định. Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng khuyến khích các đơn vị vận tải, đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện sang sử dụng năng lượng điện, năng lượng sạch, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Gia Minh