Các hãng bay nước ngoài khai thác trở lại đường bay Việt Nam-Trung Đông

Các hãng hàng không nước ngoài đã dần nối lại đường bay đi, đến Việt Nam sau thời gian dài bị ảnh hưởng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông, làm ảnh hưởng đến việc đi lại của hành khách.

Hãng hàng không Emirates (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất-UAE) tại Sân bay quốc tế Nội Bài. (Ảnh: Phan Công/Vietnam+)

Hãng hàng không Emirates (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất-UAE) tại Sân bay quốc tế Nội Bài. (Ảnh: Phan Công/Vietnam+)

Cục Hàng không Việt Nam vừa cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến các hãng hàng không nước ngoài khai thác đường bay đi, đến Việt Nam.

Cụ thể, Hãng hàng không Qatar Airways (Qatar) đã công bố điều chỉnh lịch bay đến ngày 15/4/2026, theo đó hãng dự kiến khai thác trở lại 90 điểm đến trong toàn bộ mạng đường bay đi/đến Doha, bao gồm Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Trước đó, để giải tỏa hành khách bị ảnh hưởng tại Việt Nam, Qatar Airways đã khai thác 3 chuyến bay vận chuyển gần 1.200 hành khách trong giai đoạn từ 24-29/3/2026.

Hãng hàng không Etihad Airways (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất-UAE) đã khai thác ổn định trở lại đường bay Abu Dhabi-Hà Nội với tần suất tối đa 14 chuyến/tuần.

Hãng hàng không Emirates (UAE) đang từng bước khôi phục lại tần suất khai thác 14 chuyến/tuần trên đường bay Dubai-Thành phố Hồ Chí Minh; tần suất 7 chuyến/tuần trên đường bay Hà Nội-Dubai và tần suất 4 chuyến/tuần trên đường bay Dubai-Bangkok (Thái Lan)-Đà Nẵng từ Lịch bay mùa Hè 2026 (từ ngày 29/3/2026).

Về giá nhiên liệu do biến động xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, theo thông tin khảo sát với gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực của Cục Hàng không Việt Nam, có hơn 60% các hãng đã, đang hoặc dự kiến áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh nâng giá vé kể từ trung tuần tháng 3/2026 nhằm bù đắp chi phí khai thác và duy trì hoạt động trong bối cảnh xung đột tiếp diễn và giá nhiên liệu tăng cao.

Theo ước tính của Cục Hàng không Việt Nam, với tỷ trọng chi phí nhiên liệu khoảng 35-40% tổng chi phí của hãng hàng không, trường hợp mức giá Jet A-1 dao động khoảng 200 USD/thùng, tăng cao gấp đôi so với trước xung đột quân sự tác động làm tăng khoảng 40% chi phí của hãng hàng không.

Trong bối cảnh căng thẳng quân sự tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, giá nhiên liệu bay Jet A-1 vẫn duy trì ở mức cao và có những diễn biến khó lường, các hãng hàng không đều có kế hoạch điều chỉnh tăng giá vé trong giai đoạn tháng 4/2026./.

(Vietnam+)

Nguồn VietnamPlus: https://www.vietnamplus.vn/cac-hang-bay-nuoc-ngoai-khai-thac-tro-lai-duong-bay-viet-nam-trung-dong-post1102267.vnp