Các hãng ô tô Trung Quốc đua nhau phát triển công nghệ siêu nạp
Sau BYD, Zeekr là hãng ô tô Trung Quốc tiếp theo tham gia cuộc đua siêu nạp với kế hoạch ra mắt bộ sạc có công suất lên tới 1.200kW (tương đương 1,2MW).
Zeekr đã tiết lộ một trạm sạc làm mát hoàn toàn bằng chất lỏng với công suất cực đại lên tới 1.200kW (tương đương 1,2MW). Bộ siêu nạp mới sẽ được ra mắt vào ngày 23/4 tại Triển lãm ô tô Thượng Hải và chính thức đi vào hoạt động trong quý II/2025.
Phó chủ tịch Tập đoàn Zeekr, ông Zhao Yuhui cho biết, trạm siêu nạp sẽ có 10 phích cắm, mỗi phích cắm có khả năng cung cấp công suất lên tới 1,2MW.
"Chúng tôi sẽ dẫn đầu ngành công nghiệp sạc và kỷ nguyên sạc siêu nhanh 1MW, công ty có kế hoạch mở rộng lên 10.000 bộ sạc vào năm 2026 tại Trung Quốc", ông Zhao Yuhui cho biết thêm.
Zeekr chuẩn bị ra mắt bộ sạc có công suất lên tới 1.200kW (tương đương 1,2MW).
Trong những năm qua, Zeekr đã tập trung phát triển cơ sở hạ tầng sạc của mình. Ba năm vừa qua, công ty đã nâng cấp các trạm sạc từ 360kW lên 600kW rồi lên 800kW. Zeekr hiện đang vận hành 826 trạm sạc với 4.007 bộ sạc tại Trung Quốc.
Zeekr không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất đẩy mạnh vào công nghệ sạc nhanh trên 1MW. Đầu tháng này, BYD đã công bố bộ sạc nhanh 1.000kW (tương đương 1MW) với khả năng tăng thêm 2km mỗi giây hoặc 400km trong 5 phút sạc.
Ngoài ra, hãng xe công nghệ - Didi đã công bố bộ sạc nhanh 1MW của mình và Huawei cũng tuyên bố sẽ ra mắt bộ sạc 1MW vào ngày 22/4 tới đây.
Hiện tại, BYD dường như đang dẫn đầu khi nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc tuyên bố sẽ lắp đặt 4000 bộ sạc nhanh 1MW, trong đó 500 bộ đầu tiên sẽ được triển khai vào tháng 4/2025.
Điều đó sẽ biến BYD Megawatt Flash Charger trở thành bộ sạc xe du lịch thương mại có công suất cao nhất thế giới. Nó gấp đôi công suất 500kW của Tesla V4 Cabinet và bỏ xa các đối thủ cạnh tranh khác.
