CAHN đề xuất lắp thêm camera trên đường vành đai 3

Tại Hà Nội, hiện tuyến Vành đai 3 có 39 camera giao thông, có chức nặng giám sát, theo dõi về tình hình TTATGT, kịp thời phát hiện các sự cố giao thông trên tuyến.

Song, tuyến đường này luôn ùn tắc, vi phạm giao thông có chiều hướng phức tạp. Với số lượng ít ỏi camera như hiện nay, sẽ khó để xử lý triệt để các vi phạm.

Mới đây, Công an TP.Hà Nội đề xuất lắp đặt thêm camera phạt nguội trên tuyến Vành đai 3 trên cao. Giải pháp này được coi là cần thiết để điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông.

Lắp thêm camera trên vành đai 3 là rất cần thiết

Cứ vào giờ cao điểm, tình trạng xe đi vào làn khẩn cấp lại diễn ra như cơm bữa. Chỉ khi có lực lượng CSGT chốt chặn vi phạm mới được kéo giảm, song khi vắng bóng, tình trạng này lại tái diễn khiến tuyến đường Vành đai 3 thường xuyên ùn tắc.

Anh Lê Quang Anh - Người vi phạm chia sẻ: ''Tôi vội quá nên đi vào làn khẩn cấp nên đã bị cam quay lại và tôi xin chấp nhận nộp phạt.''

Hiện tuyến Vành đai 3 trên cao có 39 camera giao thông được lắp từ cầu Thanh Trì đến nút Pháp Vân - Quốc lộ 1A và từ nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến đến cầu vượt Mai Dịch.

Hiện tuyến Vành đai 3 trên cao có 39 camera giao thông

Hệ thống này đã giúp phát hiện kịp thời sự cố, các vụ việc ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến. Song, với tuyến vành đai dài và trọng điểm, lưu lượng phương tiện là rất lớn thì số lượng camera ít ỏi hiện có đã tạo ra kẽ hở để người tham gia giao thông lách luật, vi phạm vào nhiều khung giờ khác nhau. Do đó, việc lắp thêm camera phạt nguội là rất cần thiết.

Pgs.Ts Doãn Minh Tâm - Chuyên gia giao thông cho biết: ''Biện pháp camera nguội là nhằm thức tỉnh những hành vi mà cố tình vi phạm thì phải dừng lại, phải tự giác hơn và việc bố trí camera nguội cũng là một hình thức để nhắc nhở, củng cố ý thức của người tham gia giao thông, đặc biệt của người lái cần phải tự giác cao hơn và nghiêm chỉnh kể cả trong trường hợp mà khó khăn vẫn phải nhẫn nại, vẫn phải tuân thủ luật để tránh những vi phạm đáng tiếc có thể xảy ra.''

Theo các chuyên gia giao thông, việc ứng dụng công nghệ đã và đang nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo TTATGT. Bởi, hệ thống camera hoạt động trên nền công nghệ lõi là công nghệ xử lý, nhận dạng ảnh và ứng dụng trí tuệ nhân tạo.

Hệ thống phù hợp với các chủng loại biển số ô tô của Việt Nam và có thể hoạt động ở các điều kiện triển khai thực tế khác nhau cả ngày lẫn đêm.

Thực tế, chính sự hiệu quả từ hệ thống camera giám sát đã giúp điều chỉnh hành vi, nâng cao ý thức người tham gia giao thông ở những nơi không có lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát.

Ts. Khương Kim Tạo - Chuyên gia giao thông cho biết: ''Thực ra bây giờ một cái cam có độ nét cao có thể quan sát được 500m – 1km và như vậy nếu 10 cam thì nếu quan sát tốt có thể được 10km, chúng ta hình dung là như thế, đặc biệt là 1 trụ cam có thể lắp 2 chiều.

Tuy nhiên, để chúng ta quan sát những trường hợp tỉ mỉ hơn, đặc biệt những trường hợp gây tai nạn giao thông hoặc những trường hợp va quệt thì chúng ta có thể đảm bảo quản lý tốt hơn.''