Cận cảnh Jaecoo J7 - đối thủ mới của Creta, Seltos và Xforce

Jaecoo J7 là một trong số những mẫu xe thuộc tập đoàn Chery sẽ sớm cập bến thị trường Việt Nam trong thời gian tới. Xe có 2 tùy chọn động cơ, một được trang bị động cơ xăng tăng áp, trong khi biến thể khác sở hữu hệ truyền động hybrid cắm sạc (PHEV). Jaecoo J7 được định vị nằm trong phân khúc SUV cỡ B/B+, tương tự Honda HR-V, Kia Seltos, Hyundai Creta, Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Toyota Corolla Cross, Mazda CX-3/CX-30 và cả Omoda C5.

Jaecoo J7 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.500 x 1.865 x 1.680 mm cùng chiều dài cơ sở ở mức 2.672 mm. Mẫu SUV của thương hiệu xe Trung Quốc có khoảng sáng gầm 200 mm, khả năng lội nước 600 mm cùng góc tới 21 độ và góc thoát 29 độ.

Phần đầu xe Jaecoo J7 sở hữu thiết kế vuông vức đang là trào lưu trên thị trường ôtô toàn cầu, nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn và các nan dọc màu bạc.

Cụm đèn pha trên Jaecoo J7 có thiết kế phân tầng, cùng là dạng LED thấu kính như đèn sương mù lắp đặt trên cản trước. Đèn định vị ban ngày của Jaecoo J7 là dạng LED, có thiết kế dạng ô nhỏ và nối liền với cạnh trên của lưới tản nhiệt.

Jaecoo J7 sở hữu cụm đèn hậu liền mạch, chạy suốt chiều rộng ở đuôi xe. Cột C của xe được sơn đen, kết hợp với cánh lướt gió kích thước lớn có tích hợp đèn phanh trên cao dạng LED tạo ra cảm giác trần xe lơ lửng. Logo Jaecoo được thiết kế chìm bên trong cụm đèn hậu.

Khoang lái của Jaecoo J7 sở hữu nhiều đường thẳng và các thiết kế vuông vắn. Phần lớn nút bấm trên táp-lô được lược bỏ, trong khi hầu hết tính năng trên xe có thể được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 14,8 inch đặt nằm dọc. Màn hình này cho phép kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, có tích hợp điều khiển hệ thống điều hòa 2 vùng.

Phía sau vô lăng dạng D-Cut là màn hình kích thước 10,25 inch, hiển thị các thông số cần thiết trong quá trình điều khiển phương tiện. Bên cạnh đó, tài xế cũng dễ dàng quan sát các thông số khi vận hành xe thông qua màn hình HUD.

Cận cảnh cần số điện tử trên Jaecoo J7. Không gian giữa ghế lái và ghế phụ trên Jaecoo J7 còn được trang bị đế sạc đôi không dây, khay đựng cốc, núm xoay cỡ lớn điều chỉnh chế độ lái cùng một số phím điều khiển cơ bản. Xe được trang bị phanh tay điện tử.

Khoang hành lý của Jaecoo J7 có dung tích tiêu chuẩn là 412 lít. Hàng ghế thứ hai trên xe có thể gập 60:40 giúp tối ưu không gian chở đồ. Cửa sổ trời là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu SUV đô thị thương hiệu Jaecoo.

Jaecoo J7 phiên bản thuần xăng được trang bị động cơ tăng áp dung tích 1.6L, sản sinh công suất tối đa 197 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Sức mạnh của động cơ được truyền xuống các bánh xe kích thước 19 inch thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Khả năng offroad được cho là lợi thế của J7 so với các đối thủ, tất nhiên nếu nó có mức giá bán dễ chấp nhận.

Tại sự kiện Beijing Auto Show 2024, hãng xe Trung Quốc còn trình làng Jaecoo J7 PHEV với sự kết hợp của động cơ xăng TGDi dung tích 1.5L cùng một motor điện phía trước, cho tổng công suất đầu ra tối đa 347 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 525 Nm. Hai phiên bản Jaecoo J7 được phân biệt chủ yếu nhờ thiết kế của mâm xe và sự xuất hiện của cổng sạc. Biến thể PHEV của Jaecoo J7 được cho là có khả năng di chuyển kết hợp xăng-điện trên quãng đường tối đa 1.200 km. Ảnh: Paultan.

Tập đoàn Chery xác nhận sẽ mang Jaecoo J7 về thị trường Việt Nam trong năm nay. Nhiều khả năng xe sẽ có cả phiên bản thuần xăng và PHEV cho khách hàng Việt Nam lựa chọn. Ở thời điểm hiện tại, giá bán của Jaecoo J7 tại thị trường Việt vẫn chưa được tiết lộ. Phân khúc SUV cỡ B/B+ tại thị trường Việt Nam đang là cuộc đua doanh số của các mẫu xe bao gồm Honda HR-V (699-871 triệu đồng), Kia Seltos (599-799 triệu đồng), Mitsubishi Xforce (599-680 triệu đồng), Hyundai Creta (599-699 triệu đồng), Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng), Toyota Corolla Cross 2024 (820-905 triệu đồng), Mazda CX-3 (529-654 triệu đồng) và Mazda CX-30 (679-739 triệu đồng). Ảnh: Paultan.

Phúc Hậu