Hãng xe Trung Quốc Chery đang phải đối phó với scandal triệu hồi tại trường Đông Nam Á do lỗi hệ thống treo trên các mẫu Omoda 5 và Tiggo 5X Pro. Điều này liệu có ảnh hưởng đến kế hoạch quay trở lại Việt Nam của hãng trong thời gian tới.
Những nhà sản xuất xe điện (EV) lớn của Trung Quốc như BYD, Chery và Great Wall Motor (GWM) đang chuẩn bị ra mắt một loạt sản phẩm mới, khoảng 20 mẫu trong năm năm tới.
Dù chưa chính thức bước chân vào Việt Nam, song thương hiệu Chery đang khiến người tiêu dùng hết sức lo ngại về chất lượng sản phẩm. Bởi tại Malaysia, Indonesia hay gần đây là Philippines, hàng loạt xe Omoda 5 và Tiggo 5X của tập đoàn này đang bị triệu hồi vì lỗi có thể khiến trục bánh sau bị gãy.
Hàng loạt mẫu xe Omoda 5 tại thị trường Indonesia và Malaysia gặp vấn đề liên quan tới trục sau có thể gãy và vỡ ra.
Lễ ký cùng lúc với 30 đại lý mới của công ty Jaecoo Malaysia diễn ra ngay tại Triển lãm ô tô Malaysia 2024 vừa diễn ra.
Sau Trung Quốc, mẫu xe SUV điện Jaecoo J6 2024 đã được mang đến triển lãm Malaysia Autoshow 2024 để trưng bày và giới thiệu. Dự đoán, mẫu xe này sẽ về Việt Nam trong năm 2025.
Jaecoo J6 chạy hoàn toàn bằng điện được thông tin sẽ bán tại Việt Nam. Mẫu xe vừa được trưng bày tại Triển lãm ô tô Malaysia.
Hãng xe Chery đến từ Trung Quốc mới đây đã phải gọi sửa chữa toàn bộ xe Omoda 5 trong khu vực Đông Nam Á do lỗi bộ phận trục sau.
Việt Nam được đánh giá là thị trường đầy tiềm năng đối với các hãng ô tô Trung Quốc nhờ vào dân số trẻ, nền kinh tế phát triển nhanh và tầng lớp trung lưu ngày càng tăng. Tuy nhiên, việc bán hàng tại thị trường này lại gặp nhiều thách thức do các yếu tố đặc thù.
Mẫu xe Omoda C5 thuộc nhà sản xuất Chery của Trung Quốc liên tiếp bị triệu hồi tại Indonesia và Malaysia bởi lỗi linh kiện lắp ráp trong hệ thống khung gầm. Điều này có thể khiến việc chính thức mở bán sản phẩm này ở thị trường Việt Nam bị hoãn.
Mẫu xe Trung Quốc lắp ráp tại Malaysia và Indonesia phải triệu hồi toàn bộ xe bán ra, do lỗi của bộ phận trục sau nhập khẩu từ Trung Quốc.
Bước chân vào thị trường Việt Nam, ô tô Trung Quốc gặp nhiều thách thức.
Làn sóng ô tô Trung Quốc vào thị trường Việt Nam gần đây đã ít nhiều khiến các thương hiệu khác không khỏi thấp thỏm. Tuy nhiên theo một số nhận định, sẽ không dễ để xe Trung Quốc sớm khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam.
Quý I cả nước nhập khẩu hơn 5.800 ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc, chiếm 18% tổng lượng xe nhập khẩu của cả nước và tăng tới 2,5 lần so với cùng kỳ năm trước. Kim ngạch đạt gần 177 triệu USD.
Trong quý 1/2024, cả nước đã nhập khẩu 5.821 ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc, chiếm 18% tổng lượng xe nhập khẩu của cả nước.
Nhiều hãng xe Trung Quốc, Nhật Bản, châu Âu xác nhận sẽ đưa xe điện về thị trường Việt Nam trong năm nay hoặc đầu năm 2025
Trong 3 tháng đầu năm, ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc về Việt Nam đạt hơn 5.800 chiếc, tăng 2,5 lần so với cùng kỳ năm trước.
BYD sẽ không từ bỏ kế hoạch xâm nhập thị trường Việt Nam, nhưng thương hiệu ôtô Trung Quốc sẽ quyết tâm tới đâu?
Ba mẫu Omoda E5, C5, Jaecoo J7 sẽ được hãng chào bán chính hãng ngay trong quý III năm nay và J6 sẽ gia nhập thị trường năm 2025
Chery bắt đầu thăm dò thị trường Việt Nam từ cách đây 3 - 4 năm, với hai thương hiệu Omoda và Jaecoo. Mẫu xe Omoda 5 - đã ra mắt nội bộ với giới truyền thông Việt cuối năm ngoái - hiện bị triệu hồi hàng loạt tại Malaysia vì lỗi nghiêm trọng, có thể khiến bánh xe rụng rời khi đang chạy.
Doanh số ô tô điện và hybrid tăng mạnh trong quý đầu năm cho thấy các mẫu xe xanh ngày càng được người tiêu dùng đón nhận.
Mẫu xe SUV thuần điện Jaecoo J6 2024 trên thực tế chính là phiên bản quốc tế của mẫu xe Chery iCar 03 dành cho thị trường Trung Quốc.
Sau sự việc chiếc xe Chery Omoda 5 đang chạy bị gãy trục khuỷu, Chery Malaysia đã đưa ra phản hồi chính thức về vấn đề triệu hồi Omoda 5 tại quốc gia này.
Mẫu SUV đô thị của Jaecoo sẽ sớm về Việt Nam trong năm nay, cạnh tranh bằng động cơ xăng tăng áp dung tích 1.6L hoặc hệ truyền động PHEV với công suất tối đa 347 mã lực.
So với người anh em Omoda 5 hiện đang bán trên thị trường Đông Nam Á, Chery Omoda 7 2024 có kích thước lớn hơn và thiết kế độc đáo hơn.
Thời gian qua, nhiều mẫu ô tô Trung Quốc đã được xác nhận sẽ sớm bán ra tại Việt Nam, cạnh tranh ở nhiều phân khúc.
Phiên bản plug-in hybrid của mẫu SUV cỡ trung có cấu hình 6 chỗ ngồi, trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp với 2 motor điện cho công suất đầu ra tối đa 605 mã lực.
Khởi động từ lâu, nhưng có lẽ phải đến năm nay; người tiêu dùng Việt mới có thể chứng kiến các mẫu xe điện và điện hóa thực sự nở rộ về số lượng và chủng loại.
Theo nguồn tin từ nhà sản xuất, Jaecoo J6 dự kiến được ra mắt Việt Nam vào năm sau.