Cận cảnh khu dân cư cạnh ga metro mở đường Vành đai 2,5
Khu vực quanh ga metro Thượng Đình trên đường Nguyễn Trãi (phường Thanh Xuân, Hà Nội) đang trở thành công trường lớn khi thành phố đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường Vành đai 2,5.

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua phường Thanh Xuân dài gần 1km, kéo dài từ phố Ngụy Như Kon Tum đến đường Nguyễn Trãi, với mặt cắt ngang khoảng 50m. Đây là đoạn tuyến giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông khu vực phía Tây và phía Nam Hà Nội.

Tại khu vực quanh ga metro Thượng Đình, nơi có mật độ dân cư và phương tiện đông đúc, không khí thi công diễn ra khẩn trương.

Nhiều máy xúc, xe tải cùng hàng chục công nhân liên tục tháo dỡ các căn nhà nằm trong diện giải phóng mặt bằng.

Một số ngôi nhà đã được phá dỡ, chỉ còn lại phần khung bê tông và vật liệu xây dựng sau tháo dỡ.

Không chỉ các căn nhà mặt đường Nguyễn Trãi, bên trong ngõ 190 Nguyễn Trãi, nhiều hộ dân cũng khẩn trương di chuyển đồ đạc, tháo dỡ những hạng mục cuối cùng để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.

Người dân di chuyển tài sản để phục vụ việc giải phóng mặt bằng cho dự án đường Vành đai 2,5.

Sinh sống tại ngõ 190 Nguyễn Trãi, bà H.T.M cho biết, gia đình bà thuộc diện thu hồi khoảng 60m² đất và dự kiến được bố trí tái định cư tại khu vực Đại Mỗ. Dù gắn bó với nơi ở hiện tại nhiều năm, gia đình bà vẫn đồng thuận bàn giao mặt bằng để phục vụ dự án. Khu vực Nguyễn Trãi có mật độ giao thông rất lớn nên việc mở thêm đường là cần thiết. Gia đình bà đã thu dọn đồ đạc để sớm bàn giao mặt bằng theo kế hoạch.

Đoạn tuyến Vành đai 2,5 qua phường Thanh Xuân có chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 3.686 tỷ đồng, chiếm gần 44% tổng mức đầu tư của ba đoạn tuyến thuộc dự án.

Đến nay, Hội đồng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phường Thanh Xuân đã hoàn tất công khai 472/472 dự thảo phương án bồi thường đối với các trường hợp đã kiểm đếm, đạt 100%. Tính đến ngày 8-5, địa phương đã chi trả tiền bồi thường cho 340 trường hợp thuộc diện thu hồi đất, đạt gần 75%.

Dự án đường Vành đai 2,5 dài khoảng 19,41km, mặt cắt ngang từ 40-50m, kết nối từ khu vực đường dẫn cầu Thanh Trì đến phường Phú Thượng. Sau khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông, tăng khả năng kết nối liên khu vực và tạo động lực phát triển đô thị cho Thủ đô.











