Cận cảnh những hiện vật độc đáo của Bảo tàng đường sắt Nga

Mô hình động cơ hơi nước, được coi là trái tim của đầu máy xe lửa thời kỳ đầu của đường sắt Nga. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)

Mô hình đầu máy xe lửa chạy bằng động cơ hơi nước đầu tiên của đường sắt Nga. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)

Hình ảnh khoang VIP trên một toa tàu chở khách của đường sắt Nga những năm đầu thế kỷ 20. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)

Hình ảnh tại bến đỗ nhà ga của tuyến đường sắt xuyên Siberia được xây dựng từ thời Sa hoàng. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)

Những hiện vật độc đáo ghi dấu lịch sử hơn 180 năm hoạt động của đường sắt Nga được trưng bày trong bảo tàng. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)

Bảo tàng Đường sắt Nga ở St.Petersburg mở cửa đón khách vào năm 2017, nhân kỷ niệm 180 năm ngành đường sắt Nga. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)

Bảo tàng lưu giữ nhiều đầu máy xe lửa độc đáo. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)

Toa tàu Hoàng đế Phổ Nghi của Nhà Thanh (Trung Quốc) sử dụng khi rời đất nước được trưng bày tại Bảo tàng Đường sắt Nga. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)

Tổ hợp tên lửa đạn đạo liên lục địa được trang bị trên tuyến đường sắt Barguzin từng là nỗi ám ảnh đối với phương Tây thời chiến tranh lạnh. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)

Do điều kiện địa hình và khí hậu phức tạp, đường sắt Nga chế tạo nhiều loại đầu máy xe lửa độc đáo, phù hợp với điều kiện sử dụng. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)

Các đầu máy xe lửa được sản xuất nhân dịp các sự kiện chính trị quan trọng của thời Liên Xô. (Ảnh: Trần Hiếu/TTXVN)