Cận cảnh Suzuki XL7 Hybrid vừa ra mắt

Ngày 20/8, Suzuki ra mắt chiếc XL7 Hybrid và gọi đây là một mẫu SUV thay vì MPV. Nhìn từ bên ngoài, thiết kế của XL7 Hybrid không có nhiều khác biệt so với bản chạy xăng.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 mm, chiều dài cơ sở 2.740 mm. Khối lượng không tải của bản hybrid là 1.195 kg. Những số đo này giống hệt chiếc XL7 động cơ đốt trong trước đây.

Đầu xe được thiết kế vuông vức quen thuộc nhưng lưới tản nhiệt nay đã được sơn đen. Cặp đèn chính hình móc câu cứng cáp.

"Dàn chân" của XL7 hybrid có kích thước 16 inch. So với bản chạy xăng, bộ mâm nay cũng được sơn đen tạo cảm giác mạnh mẽ.

Giá nóc cũng được trang bị ở XL7 Hybrid, chi tiết này cũng được phủ lớp sơn màu đen đồng bộ với phần lưới tản nhiết hay mâm xe.

Đèn hậu họa tiết mũi cách điệu được đặt tràn sang 2 bên đuôi xe. Đường viền cửa hậu được mạ chrome. Ngay bên phải được khắc chữ "hybrid" nhằm đánh dấu sự khác biệt với bản chạy xăng.

Khoang hành lý khoảng 153 L, khi gập hàng ghế thứ 3, kích thước được nâng lên thành 550 L.

Không gian cabin rộng rãi, nổi bật với màn hình giải trí 10 inch đặt nổi được kết nối Apple Carplay và Android Auto.

Các trang bị quen thuộc vẫn xuất hiện trên XL7 Hybrid bao gồm ghế bọc nỉ chỉnh cơ, vô lăng 3 chấu, điều hòa tự động một vùng hay các chi tiết ốp giả gỗ.

Xe trang bị động cơ xăng dung tích 1.5L cho ra công suất tối đa 103 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 138 Nm, kết hợp với bộ pin lithium-ion 12 V, hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu. Thông số động cơ này tương tự trang bị trên Suzuki Ertiga Hybrid.

Theo nhà sản xuất công bố, XL7 Hybrid có mức tiêu thụ trên bản Hybrid là 5,6-6,81 L/100 km.

Tại Việt Nam, xe được mở bán với giá 599,8 triệu, ngang với XL7 chạy xăng (600 triệu đồng). Đối thủ của XL7 Hybrid tại thị trường Việt có thể kể đến như Mitsubishi Xpander (từ 560 triệu), Kia Carens (từ 589 triệu), Honda BR-V (từ 661 triệu) hay Hyundai Stargazer (từ 489 triệu đồng).

Đan Thanh