Cần xây dựng được tiêu chuẩn chung các lĩnh vực trong Vùng Thủ đô
Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đề nghị Hà Nội và các địa phương cần xây dựng được tiêu chuẩn chung trong các lĩnh vực như đường sắt đô thị, giao thông đường thủy, đường bộ, tàu điện ngầm, giải quyết môi trường các dòng sông...
Chiều 15/1, ông Nguyễn Duy Ngọc - Bí thư Thành ủy Hà Nội đã chủ trì Hội nghị Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội làm việc với các tỉnh, thành phố Vùng Thủ đô về Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Theo điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia, cả nước sắp xếp còn 34 tỉnh, thành phố và 6 vùng kinh tế trọng điểm. Trong đó, Thủ đô Hà Nội là trung tâm của Vùng Đồng bằng sông Hồng (liên kết với 6 tỉnh, thành phố: Thái Nguyên, Bắc Ninh, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình) và Vùng Thủ đô Hà Nội (liên kết với 5 tỉnh: Phú Thọ, Thái Nguyên, Bắc Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình).
Tại hội nghị, các ý kiến đại diện các bộ, ngành trung ương và các địa phương bày tỏ sự nhất trí và đánh giá rất cao với các dự thảo đề xuất liên quan Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, định hướng sửa đổi Nghị quyết số 15-NQ/TƯ và Luật Thủ đô. Các ý kiến cũng nhấn mạnh vai trò trung tâm, hạt nhân và cực tăng trưởng của Hà Nội trong liên kết, dẫn dắt phát triển Vùng Thủ đô, cả nước và vươn tầm quốc tế.
Hà Nội dẫn dắt phát triển Vùng Thủ đô và cả nước
Phát biểu ý kiến, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa kiến nghị nghiên cứu bổ sung cầu Triều Dương, kết nối đường tỉnh 427 của Hưng Yên với Thường Tín (Hà Nội); đồng thời, xác định rõ hướng tuyến cầu Đông Ninh kết nối đường tỉnh 429 (khu vực Vạn Điểm) với đường di sản của Hưng Yên, bảo đảm thống nhất với quy hoạch Vành đai 4,5 của Hà Nội.
Cũng liên quan đến giao thông, ông Nghĩa đề nghị trong Quy hoạch tổng thể thủ đô cần quan tâm đến không gian ngầm và hệ thống đường sắt đô thị.
Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa phát biểu ý kiến tại hội nghị (Ảnh: Quang Thái).
Theo ông Nghĩa, với các tuyến metro của Hà Nội, đặc biệt là tuyến số 8, cần được định hướng kết nối, đấu nối đồng bộ với các tuyến đường sắt đô thị của Hưng Yên, tạo thuận lợi giao thông, góp phần giãn dân và giảm áp lực cho khu vực nội đô Hà Nội. Bên cạnh đó, quy hoạch cần chú trọng khai thác hiệu quả tiềm năng giao thông đường thủy, nhất là trên tuyến sông Hồng.
Cũng tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ Phạm Đại Dương cho biết, tỉnh Phú Thọ xác định là địa phương nằm trong Vùng Thủ đô, có mối liên kết chặt chẽ với Hà Nội cả về không gian phát triển, hạ tầng, dân cư và môi trường. Trên cơ sở quy hoạch điều chỉnh của tỉnh vừa được công bố, Phú Thọ định hướng phát triển với vai trò là vùng vệ tinh, gắn kết đồng bộ với quy hoạch Thủ đô Hà Nội.
Tỉnh Phú Thọ đề xuất ba nội dung trọng tâm. Thứ nhất, đề nghị Hà Nội chia sẻ chi tiết quy hoạch hai bên bờ sông Hồng để Phú Thọ nghiên cứu nối tiếp cảnh quan dọc sông Hồng lên tới Việt Trì, bảo đảm đồng bộ toàn tuyến khoảng 70km.
Thứ hai, kiến nghị phối hợp xây dựng tuyến du lịch dọc sông Hồng và sông Đà, kết nối từ Lào Cai qua Phú Thọ tới Hà Nội, phát huy giá trị văn hóa - lịch sử của hai dòng sông.
Thứ ba, đề nghị có cơ chế đầu tư đồng bộ tại các khu vực giáp ranh, điển hình như khu vực Ba Vì, nhằm bảo đảm tính thống nhất trong phát triển không gian vùng.
Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ Phạm Đại Dương phát biểu tại hội nghị (Ảnh: Quang Thái).
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng kiến nghị tăng cường sự phối hợp giữa Trung ương với Hà Nội và các địa phương trong triển khai các nhiệm vụ môi trường trọng điểm.
Trước mắt, trong quý I/2026, Bộ sẽ phối hợp với các địa phương triển khai thí điểm cải tạo hệ thống sông Bắc Hưng Hải, tập trung nạo vét, cải thiện dòng chảy, từng bước khắc phục tình trạng ô nhiễm. Trung ương sẽ bố trí kinh phí cho công tác nạo vét, song, để đạt mục tiêu xanh, sạch, bền vững, các địa phương cần chủ động đầu tư đồng bộ dọc tuyến.
Xây dựng tiêu chuẩn chung trong nhiều lĩnh vực
Phát biểu kết luận hội nghị, Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc cho biết việc xây dựng Quy hoạch tổng thể thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xây dựng nghị quyết thay thế Nghị quyết 15-NQ/TƯ của Bộ Chính trị và sửa đổi Luật thủ đô để phục vụ mục tiêu phát triển thủ đô, vùng và cả nước trong kỷ nguyên mới.
Ông Ngọc nhấn mạnh, các ý kiến góp ý trong hội nghị rất sâu sắc, có tầm nhìn và đưa ra các giải pháp phát triển cho Thủ đô và cả vùng trong giai đoạn mới. Tinh thần này thể hiện đây là việc chung của các địa phương trong vùng, chứ không chỉ riêng Hà Nội; đồng thời khẳng định vai trò phát triển của Hà Nội thể hiện trong quy hoạch không chỉ ở tầm quốc gia, mà vươn tầm thế giới.
Khẳng định, thành phố tiếp thu đầy đủ các ý kiến phát biểu tại hội nghị, Bí thư Nguyễn Duy Ngọc mong muốn các ban, bộ, ngành Trung ương và các địa phương trong vùng tiếp tục đóng góp ý kiến để hoàn thiện các dự thảo về thể chế và quy hoạch phát triển Thủ đô.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc (Ảnh: Quang Thái).
Bí thư Thành ủy Hà Nội gợi ý các địa phương sớm cử tổ công tác để phối hợp với các cơ quan chức năng của Hà Nội tiếp tục rà soát, nghiên cứu để xác định nhiệm vụ phát triển trong thời gian tới.
"Cơ chế phát triển vùng chỉ có thể chặt chẽ khi chúng ta xác định được các vấn đề cùng nhau phát triển. Các địa phương cần xác định các vùng đô thị vệ tinh của Hà Nội có chất lượng như thế nào và phát triển ra sao; đồng thời, xác định tầm nhìn để kết nối với trung tâm liên kết vùng Thủ đô Hà Nội", ông Ngọc nhấn mạnh.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đề nghị, trong thời gian tới, việc đề xuất liên kết vùng giữa Hà Nội và các địa phương cần xây dựng được tiêu chuẩn chung trong các lĩnh vực, như: Đường sắt đô thị, giao thông đường thủy, đường bộ, tàu điện ngầm, giải quyết môi trường các dòng sông...
