Cảng Đồng Nai (PDN): Lợi nhuận bán niên 2026 tăng trưởng hai chữ số, đạt hơn 250 tỷ đồng
Nửa đầu năm 2026, Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 250,5 tỷ đồng, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này được đóng góp trực tiếp từ sự tăng trưởng của mảng khai thác cảng và việc kiểm soát tốt chi phí quản lý doanh nghiệp.
Doanh thu khai thác tăng trong thị trường nhiều biến động
Trong 6 tháng đầu năm 2026, tổng doanh thu đạt hơn 843,9 tỷ đồng, tăng 8,24% so với cùng kỳ. Cơ cấu doanh thu có sự phân hóa với doanh thu hoạt động khai thác tăng 9,2%, doanh thu hoạt động tài chính tăng 68,6%, trong khi doanh thu hoạt động khác giảm 98,5%.
Hoạt động sản xuất kinh doanh quý II/2026 chịu tác động trực tiếp từ các biến động của thị trường vận tải biển quốc tế. Từ tháng 2/2026, xung đột tại khu vực eo biển Hormuz làm gián đoạn hoạt động hàng hải, kéo dài thời gian vận chuyển. Giá nhiên liệu hàng hải có thời điểm tăng trên 55%, kéo theo việc nhiều hãng tàu áp dụng phụ phí nhiên liệu và cước vận tải container tuyến châu Á - Hoa Kỳ tăng mạnh.
Sự cạnh tranh thu hút nguồn hàng giữa các cảng khu vực TP.HCM và các ICD diễn ra gay gắt. Một số chính sách liên quan đến hàng quá cảnh chưa được tháo gỡ hoàn toàn, cộng thêm việc một số hãng tàu hạn chế thay đổi cảng đích cũng tạo ra những rào cản nhất định. Dù vậy, sản lượng ngành container 6 tháng đầu năm 2026 vẫn đạt 100,42% so với cùng kỳ.
Mở rộng hạ tầng và tối ưu hóa cấu trúc chi phí
Việc đưa vào khai thác bãi container rỗng 2ha và các hạng mục thuộc dự án mở rộng Cảng Đồng Nai giai đoạn 2A, giai đoạn 2B đã nâng cao năng lực khai thác của cảng. Nguồn hàng alumin và hàng hóa của các đơn vị thuê bãi tại Cảng Gò Dầu duy trì ổn định. Sản lượng các mặt hàng than đá, bột đá, cát silica và hóa chất ít biến động so với cùng kỳ.
Sự hợp tác với các đơn vị vận chuyển đường thủy, đường bộ và các nhà cung cấp dịch vụ giá trị gia tăng được mở rộng, đáp ứng nhu cầu khách hàng và giúp sản lượng ngành hàng tổng hợp tăng 5,2%. Các yếu tố trên trực tiếp đẩy doanh thu hoạt động sản xuất kinh doanh tăng 9,2%.
Về cấu trúc chi phí, tổng chi phí tăng 6,35%, lên mức hơn 530,7 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giá vốn tăng 6,75% do tăng sản lượng thuê ngoài của dịch vụ vận tải thủy ngành hàng container; chi phí bán hàng tăng 32,8% do tăng chi phí tiền lương, hội nghị, quảng cáo và hoa hồng. Bù lại, chi phí quản lý doanh nghiệp giảm 8,3% do giảm chi phí sửa chữa. Việc tổng mức chi phí tăng thấp hơn mức tăng của doanh thu là cơ sở để lợi nhuận sau thuế nửa đầu năm đạt mức tăng trưởng 11,6%.












