Cao tốc Gò Dầu - Xa Mát: Đề xuất dự án gần 10.300 tỷ đồng

Đề xuất đầu tư gần 10.300 tỷ đồng

Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh đã chủ trì buổi làm việc nghe báo cáo về đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Gò Dầu – Xa Mát giai đoạn 1. Dự án được đề xuất triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT).

Tổng mức đầu tư dự kiến cho giai đoạn 1 là hơn 10.266 tỷ đồng. Tuyến cao tốc có điểm đầu kết nối với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài tại xã Phước Thạnh và điểm cuối tại cửa khẩu Xa Mát, với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 65 km.

Chi tiết quy hoạch giai đoạn 1

Trong giai đoạn 1, dự án sẽ triển khai đoạn tuyến dài 28 km với quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế đạt 120 km/h. Đoạn đường này sẽ đi qua các địa bàn gồm xã Phước Thạnh, xã Thạnh Đức, phường Long Hoa, xã Cầu Khởi và phường Tân Ninh. Nhu cầu giải phóng mặt bằng cho giai đoạn này ước tính khoảng 248 ha.

Hướng tuyến dự án cao tốc Gò Dầu – Xa Mát. (Ảnh: Báo Long An)

Định hướng và yêu cầu hoàn thiện dự án

Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh đã yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến góp ý để hoàn chỉnh báo cáo dự án. Báo cáo cần làm rõ phạm vi, tác động và các phương án xử lý liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, một hạng mục quan trọng ảnh hưởng đến tiến độ và tính khả thi của dự án.

Bên cạnh đó, tỉnh cũng đề nghị bổ sung, so sánh và đánh giá phương án mở rộng quy mô mặt cắt từ 4 làn xe lên 6 - 8 làn xe để đáp ứng nhu cầu giao thông trong tương lai, giúp giảm chi phí mở rộng sau này. Đồng thời, chi phí bồi thường cần được tính toán theo bảng giá đất năm 2026 và phải xây dựng các kịch bản tài chính khả thi.

Tăng cường kết nối với cao tốc TP.HCM – Mộc Bài

Dự án cao tốc Gò Dầu – Xa Mát sẽ kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, tạo thành một mạng lưới giao thông liên hoàn. Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài cũng đang được đầu tư theo hình thức BOT, dài khoảng 51 km với tổng mức đầu tư 19.617 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, dự án TP.HCM - Mộc Bài dự kiến khởi công vào cuối năm 2024 và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2027. Khi cả hai tuyến cao tốc hoàn thành, hệ thống giao thông sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, thu hút đầu tư vào chuỗi công nghiệp, đô thị Mộc Bài, đồng thời thúc đẩy giao thương với Campuchia và khu vực ASEAN.

CTVX