Cao tốc hàng nghìn tỉ đồng uốn lượn, chạy băng núi ra sao trước ngày thông xe?

Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan có tổng mức đầu tư 11.500 tỉ đồng, được khởi công từ năm 2013, thời gian thi công dự án là 36 tháng.

Tuy nhiên, do gặp nhiều vướng mắc, đến tháng 4/2022, Ban quản lý (BQL) dự án đường Hồ Chí Minh mới có kế hoạch đưa vào thông xe dự án thành phần này.

Ông Nguyễn Minh Khánh - Trưởng phòng Thẩm định Kỹ thuật BQL dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, tuyến đường có tiêu chuẩn cấp III, tốc độ tối đa cho phép là 80 km/giờ, một số đoạn giới hạn tốc độ 60km/giờ. Trong giai đoạn 1 của dự án, tạm thời không tổ chức thu phí đối với phương tiện lưu thông. Tuyến đường này cấm lưu thông đối với xe thô sơ, xe máy.

"Hiện nay còn một số vị trí hàng rào bảo vệ hành lang an toàn người dân tự phá dỡ. BQL dự án và chính quyền địa phương đang khẩn trương vận động người dân và tiến hành rào lại những đoạn bị tháo dỡ. Ngoài ra, có một vị trí ta luy dương bị sạt lở do ảnh hưởng của thiên tai, hiện các đơn vị thi công đang tiến hành xúc đất đá bị sạt lở về đổ tại bãi thải và tiến hành dọn dẹp vệ sinh trên tuyến", ông Khánh nói.

Các công nhân đang tiến hành công tác quét dọn, xử lý bề mặt đường để đảm bảo thông xe theo kế hoạch.

Đoạn cao tốc chạy qua địa bàn huyện Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Theo ông Trần Quốc Phụng - Chủ tịch UBND huyện Nam Đông (Thừa Thiên Huế), địa phương có đường cao tốc đi qua khoảng 35 km. Khi cao tốc đưa vào khai thác thì phá thế “ngõ cụt” của huyện miền núi này, tăng cường giao thông, giao thương giữa các huyện với TP Đà Nẵng.

Đường cao tốc chạy băng núi với nhiều khúc cua uốn lượn.

Hầm chui Mũi Trâu. Ảnh Minh Khánh

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Vũ Quý - Giám đốc BQL dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, dự án hiện đang được hoàn thiện các khâu cuối cùng để đưa vào khai thác từ ngày 12/4. Dự án có tổng chiều dài 77,5km, được thực hiện theo hình thức xây dựng - chuyển giao (BT) và sẽ không có trạm thu phí.

Xem thêm video đang được qaun tâm:

Nghi phạm giết 3 người ở Cà Mau tự tử bất thành

Hoàng Dũng