Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột: Dự án thành phần 2 chậm tiến độ 8,15%
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt khẩn trương bù lại khối lượng thi công đã chậm tại hầm Phượng Hoàng để kịp thông xe kỹ thuật trước ngày 2/9/2026.
Tiến độ tổng thể Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 hiện đang chậm 8,15% so với kế hoạch. Đây là thông tin vừa được Bộ Xây dựng nhấn mạnh trong văn bản đôn đốc nhằm đảm bảo mục tiêu thông xe kỹ thuật toàn tuyến trước ngày 2/9/2026.
Nhiều hạng mục trọng yếu chưa đạt kỳ vọng
Theo báo cáo từ Cục Đường bộ Việt Nam, Dự án thành phần 2 mới hoàn thành khoảng 70,62% giá trị hợp đồng. Đáng chú ý, trong hơn một tháng qua, sản lượng thi công chỉ tăng thêm 3,62%, tương đương khoảng 307 tỷ đồng. Sự chậm trễ này tập trung tại các hạng mục mang tính quyết định, hay còn gọi là "đường găng" của dự án.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang được tập trung triển khai để kịp tiến độ đề ra.
Cụ thể, các hạng mục như hầm Phượng Hoàng, cầu Cư San 9, cầu tại Km44+875 và Km62+525 vẫn chưa có chuyển biến tích cực dù đã được đôn đốc nhiều lần. Việc xử lý kỹ thuật hiện trường tại các vị trí này còn chậm, tiềm ẩn nguy cơ không kịp mốc thời gian đưa vào khai thác toàn tuyến trước ngày 31/12/2026.
Hạng mục hầm Phượng Hoàng hiện là điểm nghẽn chính về tiến độ của Dự án thành phần 2.
Nguyên nhân và giải pháp khắc phục
Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng chậm tiến độ được xác định là do thiếu nguồn đá phục vụ sản xuất bê tông nhựa, giá nhiên liệu biến động và thiếu hụt nhân công cục bộ. Một số nhà thầu vẫn chưa huy động đầy đủ máy móc, thiết bị và nguồn lực tài chính như đã cam kết trong hợp đồng.
Để khắc phục, Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt tổ chức họp kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các đơn vị và nhà thầu liên quan. Các đơn vị thi công phải lập lại kế hoạch chi tiết, đưa ra các mốc thời gian cụ thể về huy động vật tư, nhân lực và có phương án dự phòng để bù lại khối lượng đã chậm.
Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án cần phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để tìm kiếm nguồn vật liệu đá, hoàn thành trước ngày 31/7/2026. Đồng thời, công tác khảo sát địa chất tại các vị trí mái ta luy đào sâu, đắp cao phải được thực hiện kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn công trình, tránh rủi ro sạt trượt.
Tầm quan trọng của tuyến cao tốc "rừng - biển"
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 117,5km, quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua Tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7km) và Tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8km). Dự án được chia làm 3 thành phần, trong đó Dự án thành phần 2 có nguồn vốn lớn nhất với 9.818 tỷ đồng.
Khi hoàn thành đồng bộ vào năm 2027, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn quãng đường kết nối giữa hai địa phương từ gần 200km xuống còn khoảng 117km. Đây được kỳ vọng là tuyến cao tốc kết nối vùng Tây Nguyên và Nam Trung Bộ, mở ra không gian phát triển mới về logistics và du lịch cho khu vực.
Cảnh báo: Thông tin tiến độ và kế hoạch thi công có thể thay đổi dựa trên điều chỉnh quy hoạch thực tế và điều kiện thi công tại hiện trường. Các đơn vị liên quan cần theo dõi sát sao chỉ đạo từ cơ quan quản lý nhà nước.
Tin nóng
Làm việc với lãnh đạo IAEA, Bộ trưởng Bộ KH&CN Vũ Hải Quân khẳng định Việt Nam coi công nghệ hạt nhân là lĩnh vực quan trọng và đề xuất ba ưu tiên hợp tác về nhân lực, an toàn hạt nhân và công nghệ chiến lược.
Sáng 10/7, Tỉnh ủy Lai Châu tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Ban Bí thư về công tác cán bộ.
Nhiều cây cầu tại Quảng Ngãi đã vượt xa tuổi thiết kế nhưng vẫn phải gánh lưu lượng phương tiện ngày càng lớn. Không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, những cây cầu xuống cấp còn trở thành điểm nghẽn trong vận chuyển hàng hóa, ảnh hưởng đến đời sống người dân và sự phát triển kinh tế của địa phương.
Đoàn Việt Nam hoàn thành nhiệm vụ hỗ trợ khắc phục hậu quả động đất tại Venezuela, về nước sau khi tìm kiếm nạn nhân, khám chữa bệnh, trao viện trợ và quyên góp 15.000 USD hỗ trợ người dân.
Từ quy định về đăng ký, đóng BHXH đến trách nhiệm lập hồ sơ hưởng chế độ cho người lao động, doanh nghiệp cần thực hiện đầy đủ, tránh vi phạm.
UBND TPHCM vừa chỉ đạo đẩy nhanh khâu bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ, trong đó yêu cầu bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư thi công dự án trước ngày 2-9 tới, sớm hơn 1 tháng so với kế hoạch trước đó.
Tin mới
Sáng 10/7, Ban Nội chính Thành ủy Đà Nẵng phối hợp Phân hiệu Học viện Hành chính và quản trị công tại thành phố Đà Nẵng tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề: 'Quản trị địa phương kiến tạo phát triển và kiểm soát quyền lực, phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực trong mô hình chính quyền địa phương hai cấp - Từ thực tiễn thành phố Đà Nẵng'.
Sáng 10-7, đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Nguyễn Văn Gấu, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, Trưởng Ban chỉ đạo 1389 Bộ Quốc phòng làm trưởng đoàn, đã kiểm tra công tác phòng, chống tội phạm, phòng, chống ma túy; phòng, chống mua bán người; chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (Công tác 1389); công tác phát hiện, chuyển giao, tiếp nhận và giải quyết nguồn tin về tội phạm; xử lý vi phạm hành chính tại Bộ CHQS tỉnh An Giang.
Chuỗi sự kiện giới thiệu chặng đường phát triển, đóng góp của lực lượng an ninh nhân dân trong bảo vệ an ninh quốc gia, đồng thời là dịp để người dân tìm hiểu các kiến thức về an ninh, pháp luật và nâng cao ý thức tham gia giữ gìn an ninh, trật tự.
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên Quốc lộ 49 đoạn qua xã Bình Điền (TP. Huế) khiến tài xế xe container chở than tử vong tại chỗ.
Đó là nhấn mạnh của Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng tại cuộc làm việc với Thường trực Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia và Bộ Nông nghiệp và Môi trường về công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai năm 2026.
Sáng 10-7, Đảng bộ xã Kha Sơn, tỉnh Thái Nguyên tổ chức Lễ trao Huy hiệu Đảng đợt 19-5-2026 cho các đảng viên đủ điều kiện.
Ngày 6/7/2026, Thương vụ Việt Nam tại Thụy Sĩ đã có buổi thăm và làm việc chính thức với Ban điều hành Phòng Thương mại Basel (Handelskammer beider Basel - HKBB).
Từ ngày 10/7, thành phố Cần Thơ áp dụng mức hỗ trợ 1,5 triệu đồng/tổ/tháng nhằm tiếp sức cho các Tổ công nghệ số cộng đồng thúc đẩy chuyển đổi số tại cơ sở.