Nhà thầu thi công thiếu khoa học, dự án nâng cấp QL46 Nghệ An vẫn 'lụt' tiến độ

Nhà thầu tổ chức thi công chưa khoa học, chậm huy động nhân lực, thiết bị máy móc làm tăng ca là một trong những nguyên nhân chính khiến dự án nâng cấp, cải tạo QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn vẫn chậm tiến độ dù thời gian cán đích sắp đến.

Báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện dự án cải tạo, mở rộng QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn, tỉnh Nghệ An, Ban QLDA 85 (chủ đầu tư) cho biết, thời điểm hiện tại, sản lượng thi công dự án mới đạt gần 47% giá trị hợp đồng, chậm hơn 32% so với kế hoạch.

Mặt bằng vướng kỹ thuật cùng với việc tổ chức thi công chưa kịp thời là những rào cản khiến dự án nâng cấp, cải tạo QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn chưa đáp ứng tiến độ theo yêu cầu (Ảnh: Văn Thanh, chụp năm 2025).

Mặt bằng vướng kỹ thuật cùng với việc tổ chức thi công chưa kịp thời là những rào cản khiến dự án nâng cấp, cải tạo QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn chưa đáp ứng tiến độ theo yêu cầu (Ảnh: Văn Thanh, chụp năm 2025).

Theo chủ đầu tư, việc chậm trễ tiến độ xuất phát từ nhiều nguyên nhân. Trong đó, nguyên nhân chủ quan do công tác bàn giao mặt bằng thi công của địa phương chậm.

Đến ngày 15/5/2026 mới hoàn thành công tác bàn giao mặt bằng. Thời gian qua, công tác triển khai thi công hạng mục rãnh thoát nước dọc thường xuyên gặp phải sự cản trở của một số hộ dân, phải chờ chính quyền địa phương xử lý.

Phạm vi mặt bằng thi công do địa phương bàn giao trong thời gian dài luôn tồn tại vướng mắc liên quan đến hạ tầng kỹ thuật, mặt bằng bàn giao không liên tục, công tác tiếp cận mặt bằng tổ chức thi công gặp khó.

Một lý do khác cũng được chỉ rõ là do thời tiết trong khoảng thời gian tháng 7/2025 - 10/2025 diễn biến phức tạp, mưa nhiều và bị ảnh hưởng của bão.

Nguyên nhân chủ quan được chủ đầu tư xác định do công tác huy động máy móc, thiết bị và tổ chức thi công hạng mục đào đắp nền đường của nhà thầu trên phạm vi mở rộng chưa đáp ứng yêu cầu; việc tổ chức thi công chưa khoa học.

Công ty TNHH Hòa Hiệp chưa tăng thời gian làm ca đêm, chậm huy động thêm máy móc, thiết bị, nhân công khi được địa phương bàn giao mặt bằng nên chưa bù tiến độ bị chậm trước đây và đẩy nhanh thi công.

Bảo đảm tiến độ thi công và giải ngân vốn tại dự án, Ban QLDA 85 kiến nghị Bộ Xây dựng có ý kiến với UBND tỉnh Nghệ An sớm chỉ đạo các địa phương tiếp tục đẩy nhanh công tác GPMB, đặc biệt là công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật đường nước sinh hoạt... kịp thời phối hợp xử lý các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai.

Chủ đầu tư cũng đồng thời kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo và yêu cầu nhà thầu thi công là Công ty TNHH Hòa Hiệp khẩn trương hoàn thiện công tác lập điều chỉnh tiến độ thi công chi tiết; khẩn trương huy động bổ sung máy móc, thiết bị, nhân lực đáp ứng yêu cầu chất lượng, tiến độ thi công.

Trong đó, yêu cầu đặt ra với nhà thầu là phải cam kết cơ bản hoàn thành các hạng mục chính trước ngày 30/8/2026 và hoàn thành dự án trước ngày 30/10/2026.

"Trường hợp việc triển khai thi công của Công ty TNHH Hòa Hiệp tiếp tục không đáp ứng theo yêu cầu, đề nghị Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng tổng hợp. báo cáo Bộ Xây dựng về việc xem xét đánh giá năng lực của nhà thầu thi công đối với các dự án của Bộ Xây dựng trong thời gian tới", văn bản nêu.

Dự án cải tạo, mở rộng QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn có tổng chiều dài gần 11km. Điểm đầu tại Km 21+642,44 (gần mố M1 cầu Mượu, thuộc địa phận xã Kim Liên, tỉnh Nghệ An).

Điểm cuối tại Km 32+334,53 (gần mố M2 cầu Thiên Đường, thuộc địa phận xã Vạn An, tỉnh Nghệ An).

Dự án được đầu tư quy mô đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, bề rộng nền đường 21,5m, vận tốc thiết kế 80km/h, tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng.

Nam Khánh

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/nha-thau-thi-cong-thieu-khoa-hoc-du-an-nang-cap-ql46-nghe-an-van-lut-tien-do-192260710093227995.htm