Cao tốc La Sơn-Túy Loan sẵn sàng trước ngày vận hành

Toàn tuyến được đầu tư tổng mức kinh phí 11.500 tỷ đồng.

Dự án cao tốc La Sơn-Túy Loan thuộc dự án đường Hồ Chí Minh trùng với hệ thống tuyến cao tốc bắc-nam, được thực hiện theo hình thức hợp đồng xây dựng-chuyển giao (BT) với tổng chiều dài 77,6km, tổng mức đầu tư 11.500 tỷ đồng.

Dự án cao tốc La Sơn-Túy Loan bao gồm đoạn La Sơn-Hòa Liên (Km 0-Km 66) và đoạn Hòa Liên-Túy Loan (Km 66-Km 78). Điểm đầu tuyến ngã ba La Sơn (thuộc huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế), cuối tuyến là nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng).

Đây là dự án giao thông quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của TP Đà Nẵng, tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực miền trung, Tây Nguyên. Việc hoàn thiện và đưa vào sử dụng cao tốc La Sơn-Túy Loan sẽ đấu nối vào tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, góp phần giảm tải cho tuyến quốc lộ 1A.

Tuyến đường Cao tốc La Sơn-Túy Loan được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III, tốc độ tối đa cho phép là 80 km/giờ, một số đoạn giới hạn tốc độ 60 km/giờ.

Trong giai đoạn đầu đi vào khai thác, tuyến đường này chưa đặt trạm thu phí hoạt động và cấm lưu thông đối với tất cả phương tiện xe thô sơ, xe máy.

Tại buổi kiểm tra toàn tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan vừa qua, Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Đình Thọ chỉ đạo các đơn vị xử lý các vấn đề phát sinh, tồn đọng để đưa công trình vào thông xe kỹ thuật, khai thác từ tháng 4/2022.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Minh Khánh, Trưởng phòng Kỹ thuật (Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh) cho biết, hiện tuyến đường cơ bản đã hoàn thành, Ban Quản lý dự án đã chỉ đạo các nhà thầu phối hợp chính quyền hai địa phương TP Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế tiến hành đóng toàn bộ các điểm rào chắn bị người dân mở thành lối đi tự phát để đi lên cao tốc. Đồng thời, phối hợp chính quyền địa phương tiếp tục tăng cường, vận động người dân tuân thủ nghiêm quy định cấm các phương tiện xe thô sơ, xe máy đi vào cao tốc để bảo đảm an toàn toàn tuyến. Cục Quản lý đường bộ III và các đơn vị chức năng đã kiểm tra việc thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn trước khi đưa công trình vào thông xe kỹ thuật, khai thác trong tháng 4 này.

Ghi nhận của phóng viên trên tuyến đường này, hiện, những phần việc cuối cùng đang được khẩn trương hoàn tất. Tại các điểm rào chắn, các công nhân đang lắp đặt hệ thống hàng rào sắt hai lớp. Khu vực hầm Mũi Trâu khớp nối giữa hai địa phận Đà Nẵng và Thừa Thiên Huế, đơn vị vận hành liên tục kiểm tra hệ thống phòng cháy chữa cháy, hệ thống điện, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho các phương tiện khi đưa vào khai thác, vận hành.

Hình ảnh phóng viên ghi nhận trên tuyến đường cao tốc La Sơn-Túy Loan trước ngày chính thức vận hành, khai thác.

Các công nhân đang hoàn tất lắp hàng rào bảo vệ hành lang cao tốc.

Toàn tuyến được đầu tư tổng mức kinh phí 11.500 tỷ đồng.

Thời gian thi công gặp nhiều khó khăn do thời tiết khắc nghiệt, địa hình núi đá.

Hệ thống hàng rào bảo đảm an toàn hành lang cao tốc La Sơn-Túy Loan.

Các lối mở tự phát đã được nối lại, đặt thêm hành lang rào chắn.

Cao tốc La Sơn-Túy Loan đoạn qua sông Cu Đê của xã Hòa Bắc.

Khi đưa vào vận hành, cao tốc La Sơn-Túy Loan cấm phương tiện xe thô sơ, xe máy.

Tuyến đường Cao tốc La Sơn-Túy Loan được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III.

Hầm Mũi Trâu.

Trong tháng 4, tuyến đường này sẽ đưa vào khai thác.

Tin, ảnh: ANH ĐÀO