Cao tốc nội thành Đà Nẵng có vận tốc thiết kế 80 km/giờ
Tuyến cao tốc nội thành nối trung tâm TP Đà Nẵng đến sân bay Chu Lai có vận tốc thiết kế dự kiến 80 km/giờ.
Ngày 13-5, tại Đà Nẵng, tạp chí Nhà đầu tư phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp đầu tư nước ngoài tổ chức hội thảo “Bất động sản Đà Nẵng: Đầu tư giá trị dài hạn và dòng chảy đô thị phía nam”.
Phát biểu tại hội thảo, ông Lê Văn Tuấn, Phó giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng, nói TP đang đứng trước yêu cầu tái cấu trúc không gian phát triển theo hướng mở rộng dư địa tăng trưởng, nâng cao tính liên kết vùng, hình thành các cực phát triển mới.
Ông Lê Văn Tuấn, Phó giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng, phát biểu tại hội thảo. Ảnh: TẤN VIỆT
Quy hoạch điều chỉnh xác định Đà Nẵng phát triển trở thành trung tâm kinh tế - xã hội lớn của cả nước và Đông Nam Á. Nơi đây là trung tâm khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, logistics, công nghiệp công nghệ cao, tài chính quốc tế, đô thị thông minh, sinh thái, đáng sống.
Trong cấu trúc phát triển đó, khu vực phía nam TP Đà Nẵng giữ vai trò đặc biệt quan trọng. Đây không chỉ là không gian kết nối giữa trung tâm Đà Nẵng với khu vực Điện Bàn, Hội An, Chu Lai, mà còn là hành lang hội tụ nhiều động lực mới.
Trong đó bao gồm cảng biển, logistics, công nghiệp công nghệ cao, đô thị, du lịch sinh thái, hạ tầng giao thông chiến lược và các khu đô thị mới.
“Việc khai mở dòng chảy đô thị phía nam không đơn thuần là mở rộng không gian đô thị, mà là tái tổ chức cấu trúc phát triển đô thị theo hướng tích hợp hạ tầng – kinh tế – xã hội – môi trường; tạo lập hành lang tăng trưởng mới cho TP trong giai đoạn phát triển tiếp theo”- ông Tuấn nói.
Theo ông Tuấn, phía nam Đà Nẵng hội tụ đầy đủ các loại hình hạ tầng giao thông trọng điểm như cao tốc bắc – nam, Quốc lộ 1, tuyến ven biển, hệ thống cảng biển – logistics cùng với định hướng phát triển tuyến đường sắt đô thị và cao tốc nội thị trong tương lai.
Hiện TP Đà Nẵng đang xúc tiến dự án cao tốc nội thành nối từ nút giao Hồ Xuân Hương – cầu Tiên Sơn vào sân bay Chu Lai. Vận tốc thiết kế dự kiến của tuyến cao tốc này 80 km/giờ.
Cùng với phát triển hạ tầng giao thông, TP cũng định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất và nâng cao chất lượng phát triển đô thị.
Tại cuộc họp mới đây, ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng cũng thông tin về tuyến cao tốc nội thành này.
Theo ông Nam, nếu phân kỳ đầu tư giai đoạn 1, kịch bản giải tỏa đủ 138 m mặt cắt ngang và làm trước phần mặt đường đảm bảo thông tuyến mỗi bên ba làn từ thì quy mô đầu tư gần 15.000 tỉ đồng.
Sau đó TP Đà Nẵng chuẩn bị thêm nguồn lực, hai bên vệt đường thu hồi thêm 100 m chiều ngang, đền bù sạch thì tổng mức đầu tư lên hơn 30.800 tỉ đồng. Khi đó sẽ có quỹ đất hai bên đường, hiệu quả trong khai thác kể cả theo mô hình TOD là rất lớn.
Nguồn PLO: https://plo.vn/cao-toc-noi-thanh-da-nang-co-van-toc-thiet-ke-80-kmgio-post908251.html
Tin nóng
Sau những thăng trầm trong chuyện tình cảm, nam diễn viên hiện đang tận hưởng cuộc sống viên mãn bên bạn gái là diễn viên kém tuổi trong căn hộ hạng sang tại Hà Nội.
Nhiều nhà dân, công trình lần lượt tháo dỡ để bàn giao đất phục vụ việc hoàn thiện dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi (Hà Nội).
Thanh tra Chính phủ vừa công bố quyết định thanh tra cơ sở nhà, đất dôi dư sau sắp xếp tại Bộ Y tế và Bộ Giáo dục và Đào tạo.
UBND tỉnh Khánh Hòa có thông báo thu hồi đất của Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển Trung Nam đã được cho thuê do có vi phạm các quy định của Luật Đất đai 2024.
Bộ Xây dựng đề xuất loạt giải pháp mạnh nhằm cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng, đáng chú ý là việc giảm 50% thời gian cấp giấy phép xây dựng, chỉ còn từ 7 - 10 ngày làm việc tùy loại công trình.
Đồng Nai sẽ phát triển khu đô thị cửa ngõ phía Tây sân bay Long Thành theo mô hình đô thị sân bay tích hợp giao thông (TOD), quy mô hơn 6.300 ha, dự kiến thu hút khoảng 400.000 – 450.000 người vào năm 2045...
Tin mới
Thị trường bất động sản đang tồn tại một 'khoảng trống lớn' ở phân khúc nhà ở dành cho nhóm người có thu nhập trung bình (từ 20 - 40 triệu đồng/tháng), rất cần phát triển các dự án với diện tích căn hộ khoảng 70 - 100 m2, giá dao động từ 3 - 7 tỷ đồng/căn.
HNN.VN - Đó là ý kiến chỉ đạo của đồng chí Phan Hồng Anh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Phong Phú tại buổi tiếp dân, đối thoại trực tiếp với người dân tổ dân phố (TDP) 1 vào sáng 13/5.
Hà Nội đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông xanh, phát triển trạm sạc, bãi đỗ và xe buýt điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi phương tiện sạch, giảm ô nhiễm đô thị.
Đề xuất tiếp tục duy trì các công viên, vườn hoa tạm trên đất trống của Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đang nhận được sự đồng thuận lớn từ người dân. Trong bối cảnh Thành phố định hướng hạn chế phát triển thêm chung cư cao tầng tại khu vực trung tâm, nhiều ý kiến cho rằng cần ưu tiên quỹ đất cho mảng xanh và các công trình phục vụ cộng đồng.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 2446/QĐ-UBND, giao 16.060 m2 đất tại các ô đất ký hiệu C2-CT1 và C2-CX1 thuộc khu đô thị Tây Hồ Tây cho CTCP Đầu tư Lạc Hồng để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng nhà ở cho lực lượng vũ trang công an nhân dân (nhà ở xã hội) đợt 1.
Thành phố Hà Nội dự kiến triển khai đồng loạt nhiều dự án quy mô lớn, có tác động sâu rộng tới định hướng quy hoạch, phát triển hạ tầng giao thông và tái định hình diện mạo đô thị của Thủ đô...
Thái Nguyên tăng cường giám sát công trình ngay từ khi khởi công đến lúc hoàn thành, qua đó kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm, góp phần giữ vững trật tự xây dựng và quy hoạch đô thị.
Bộ Xây dựng bắt đầu khảo sát thị trường quốc tế để lựa chọn đơn vị tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67,34 tỷ USD.