Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 20.400 tỷ chưa thể khai thác sau 4 tháng thông xe kỹ thuật

Dù đã thông xe kỹ thuật từ cuối năm 2025, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trị giá hơn 20.400 tỷ đồng vẫn chưa thể vận hành chính thức do yêu cầu an toàn kỹ thuật.

Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, dự án thành phần trọng điểm thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025, hiện vẫn chưa thể đi vào vận hành chính thức sau hơn 4 tháng thông xe kỹ thuật. Mặc dù hạ tầng cơ bản đã hoàn tất, việc khai thác vẫn đang tạm dừng để rà soát và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật khắt khe trước khi phục vụ nhu cầu lưu thông của người dân.

Quy mô kỹ thuật và hiện trạng dự án

Với tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có tổng chiều dài khoảng 88km. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Quảng Ngãi dài 60,3km và đoạn còn lại thuộc địa phận tỉnh Gia Lai dài 27,7km. Dự án chính thức khởi công từ ngày 1/1/2023 và đã hoàn thành mốc thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025.

Đây là công trình hạ tầng có độ phức tạp kỹ thuật cao, bao gồm nhiều hạng mục lớn như 3 hầm xuyên núi với chiều dài lần lượt là 610m, 698m và hầm dài nhất lên tới 3.200m. Hệ thống hạ tầng trên tuyến còn bao gồm 77 cây cầu, 586 cống và 81 hầm chui dân sinh, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông liền mạch toàn vùng.

Lý do trì hoãn khai thác chính thức

Ghi nhận thực tế cho thấy đến cuối tháng 4/2026, các phương tiện vẫn chưa được phép lưu thông trên tuyến. Đại diện đơn vị vận hành cho biết toàn bộ nhân sự và phương tiện đã sẵn sàng cho công tác khai thác, đặc biệt là quy trình vận hành hầm Bình Đê đã được chuẩn bị kỹ lưỡng. Tuy nhiên, thời điểm mở cửa chính thức vẫn phải chờ quyết định cuối cùng từ chủ đầu tư.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn lại lỡ hẹn thông xe. Ảnh: Quốc Triều

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn lại lỡ hẹn thông xe. Ảnh: Quốc Triều

Trước đó, dự án đã nhiều lần lỡ hẹn khai thác. Chủ đầu tư lý giải rằng qua kiểm tra thực tế, một số tình huống vận hành vẫn cần được tinh chỉnh để đảm bảo an toàn tuyệt đối, đặc biệt là khả năng xử lý các sự cố phát sinh trên tuyến cao tốc có địa hình phức tạp. Đầu tháng 3, lãnh đạo Chính phủ đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn tất nghiệm thu để đưa dự án vào khai thác, nhưng đến nay tiến độ này vẫn chưa được hiện thực hóa.

Kỳ vọng thúc đẩy liên kết vùng và kinh tế

Khi chính thức đi vào vận hành, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1 – trục giao thông huyết mạch dài nhất cả nước. Tuyến đường này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tăng cường năng lực vận tải hàng hóa giữa các khu vực.

Đặc biệt đối với tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Gia Lai, tuyến cao tốc này được xem là "đòn bẩy" hạ tầng chiến lược, giúp mở rộng không gian phát triển đô thị, thu hút nguồn vốn đầu tư và tạo động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế – xã hội trong giai đoạn tới. Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch và tiến độ nghiệm thu thực tế của các cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-20400-ty-chua-the-khai-thac-sau-4-thang-thong-xe-ky-thuat-438337.html