Cao tốc thông xe 8 năm, nút giao với Dung Quất chưa hẹn ngày về đích

Tháng 8-2018, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chính thức thông xe với tổng mức đầu tư khoảng 34.000 tỉ đồng. Dự án do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Tuyến cao tốc được kỳ vọng trở thành trục giao thông huyết mạch, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực miền Trung.

Tuy nhiên, sau 8 năm khai thác, nút giao Trì Bình - Dung Quất (xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) - nút giao cuối cùng trên tuyến cao tốc vẫn chưa hoàn thiện. Đây là tuyến nhánh có vai trò kết nối trực tiếp Khu kinh tế Dung Quất với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Trong nhiều năm qua, do thiếu nút giao này, các phương tiện từ Khu kinh tế Dung Quất muốn tiếp cận cao tốc buộc phải đi vòng hơn 30 km. Điều này làm gia tăng chi phí vận chuyển, giảm năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và ảnh hưởng đến hoạt động logistics khu vực phía Bắc tỉnh Quảng Ngãi.

Sau thời gian dài đình trệ, đến tháng 5-2025, Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mới tái khởi động việc hoàn thiện nút giao Trì Bình - Dung Quất với tổng vốn đầu tư khoảng 100 tỉ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp khoảng 50 tỉ đồng, phần còn lại dành cho các hạng mục phụ trợ, an toàn giao thông và chi phí liên quan.

Vị trí thi công nằm tại Km101+500 tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Tuyến nhánh dài khoảng 1,7 km, kết nối từ cao tốc về quốc lộ 1 và Khu kinh tế Dung Quất. Dự án từng được khởi công cùng thời điểm với tuyến cao tốc chính, nhưng sau đó bị đình trệ do vướng mắc kỹ thuật và thủ tục.

Thời điểm tái khởi động, chủ đầu tư cho biết sẽ nỗ lực hoàn thiện để thông xe vào tháng 12-2025. Tuy nhiên, đến nay công trình vẫn chưa thể về đích như kế hoạch.

Theo ghi nhận, khu vực nút giao Trì Bình - Dung Quất hiện vẫn còn ngổn ngang. Mặt đường chưa được gia cố hoàn chỉnh, nền đường lầy lội. Các hạng mục quan trọng như trạm thu phí, hệ thống an toàn giao thông vẫn chưa được triển khai đồng bộ.

Trao đổi với phóng viên, ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết hiện chưa thể xác định chính xác thời điểm hoàn thành nút giao. Nguyên nhân chủ yếu do điều kiện thời tiết cuối năm 2025 diễn biến phức tạp, mưa kéo dài, trong khi địa chất yếu khiến nền đường xảy ra sụt lún.

Theo ông Tuấn, tại các vị trí đã ổn định, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến có thể hoàn thiện vào cuối tháng 3-2026. Riêng hai vị trí bị lún do địa chất yếu, việc thi công phải thực hiện thận trọng, đắp đất theo tiêu chuẩn khoảng 10 cm mỗi ngày, kết hợp theo dõi, quan trắc diễn biến lún.

“Nếu ổn định sẽ tiến hành thảm nhựa bù vào. Mọi thứ đang theo tính toán”, ông Tuấn nói và khẳng định không thể ép tiến độ. Bởi tình trạng nứt, lún tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và ảnh hưởng đến chất lượng toàn bộ công trình.

NGUYỄN YÊN