Cao tốc vận hành gần 7 năm, tài xế 'ngóng' trạm dừng nghỉ

Ô tô phải dừng nghỉ theo cách mất an toàn trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có điểm đầu tại nút giao Túy Loan, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng và kết thúc tại lối ra Quảng Ngãi (xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa. Tổng mức đầu tư toàn dự án là hơn 34.000 tỷ đồng. Theo thiết kế, toàn tuyến có 6 trạm dừng nghỉ, mỗi trạm cách nhau khoảng 40km.

Sau khi khánh thành và bắt đầu thu phí toàn tuyến vào tháng 9/2018, các vị trí quy hoạch làm trạm dừng nghỉ sẵn sàng mặt bằng và đấu nối lối ra vào tuyến. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, chưa có trạm nào được xây dựng.

Các vị trí quy hoạch làm trạm dừng nghỉ đang được đơn vị vận hành khai thác tuyến cao tốc đóng đường, một số vị trí trở thành sân phơi của người dân, bỏ hoang nhiều năm qua.

Theo ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, thời gian qua, các lái xe trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi phải dừng nghỉ ở làn khẩn cấp hoặc các khu vực lối ra đang tạm đóng. Thậm chí nhiều xe phải đậu ở các dải phân cách mềm giữa tuyến để sửa chữa khi sự cố đột ngột xảy ra.

Anh Trần Quốc Cảnh (tài xế xe tải thường xuyên di chuyển trên cao tốc) chia sẻ: "Cao tốc vận hành đã gần 7 năm nhưng không hiểu sao lại không xây các trạm dừng nghỉ. Lo nhất là đêm hôm, chẳng may xe hư hỏng đột xuất thì rất khó xử lý vì chẳng có trạm dừng nghỉ nào để tấp vào".

Ông Đỗ Tiến Mười (lái xe 16 chỗ tuyến Quảng Ngãi - Đà Nẵng) cho hay: "Dừng xe ngay trên làn khẩn cấp của cao tốc rất bất tiện nhưng vì hành khách cần đi vệ sinh nên buộc phải dừng. Nếu có trạm dừng nghỉ thì tôi vào đó, chứ đỗ như thế này rất mất an toàn".

Trả lời VTC News, Thiếu tá Lê Xuân Thưởng, Đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ Cao tốc số 5 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công An) cho biết: “Chúng tôi đã nhiều lần tham mưu đơn vị vận hành sớm triển khai, đưa vào sử dụng các điểm dừng nghỉ để việc lưu thông trên toàn tuyến được an toàn. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông trên tuyến đã sử dụng hệ thống camera giám sát, qua đó kịp thời hướng dẫn các phương tiện dừng nghỉ, sửa chữa hư hỏng trong điều kiện chưa có trạm dừng nghỉ”.

Mỗi ngày, tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có khoảng 11 nghìn lượt phương tiện qua lại. Theo quy định mới về thời gian điều khiển phương tiện giao thông, nhu cầu dừng nghỉ của các lái xe trên cao tốc ngày càng tăng.Tình trạng chưa có trạm dừng nghỉ đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.