Cắt giảm thủ tục hành chính, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước

Tại dự thảo tờ trình dự thảo nghị định, Bộ Công an cho biết, Nghị định số 151/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 184/2025/NĐ-CP ( viết gọn là Nghị định số 151/2024/NĐ-CP) được ban hành đã cơ bản đáp ứng được yêu cầu quản lý nhà nước trong lĩnh vực TTATGT đường bộ; bảo đảm an toàn về tính mạng, sức khỏe cho người tham gia giao thông; xây dựng xã hội trật tự, kỷ cương, an toàn, góp phần bảo đảm tốt hơn quyền con người, quyền công dân theo quy định của Luật TTATGT đường bộ.

Tuy nhiên, thực tiễn 1 năm triển khai thi hành Nghị định số 151/2024/NĐ-CP đã phát sinh một số khó khăn, vướng mắc. Cụ thể, từ ngày 1/3/2025, Chính phủ đã hợp nhất Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng lấy tên chung là Bộ Xây dựng theo chủ trương sắp xếp tinh gọn bộ máy quy định tại Nghị quyết số 18-NQ/TW ngày 25/10/2017 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về “Một số vấn đề về tiếp tục đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả”. Theo đó, chức năng, nhiệm vụ của Bộ Giao thông vận tải đã chuyển thành chức năng, nhiệm vụ của Bộ Xây dựng, đồng thời nhiệm vụ sát hạch, cấp giấy phép lái xe đã được chuyển giao từ Bộ Giao thông vận tải sang Bộ Công an.

Lực lượng CSGT, Công an TP Đà Nẵng tổ chức sát hạch cấp giấy phép lái xe cho người dân.

Bên cạnh đó, thực hiện chủ trương phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, các bộ, ngành đã và đang đẩy mạnh đầu tư, xây dựng, kết nối các cơ sở dữ liệu chuyên ngành với Cơ sở dữ liệu về TTATGT đường bộ. Tuy nhiên, các cơ sở dữ liệu này chưa được quy định trong Nghị định số 151/2024/NĐ-CP như: Cơ sở dữ liệu về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; Cơ sở dữ liệu về xe cơ giới nước ngoài do người nước ngoài điều khiển tham gia giao thông tại Việt Nam; Cơ sở dữ liệu về phương tiện tạm nhập, tái xuất; Cơ sở dữ liệu về người bị tai nạn giao thông…

Ngày 26/1/2026, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 167/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự; trong đó giao Bộ Công an xây dựng nghị định của Chính phủ về thiết bị giám sát hành trình, ghi nhận hình ảnh người lái xe trên phương tiện giao thông đường bộ; đầu tư hệ thống quản lý dữ liệu giám sát hành trình, ghi nhận hình ảnh người lái xe trên phương tiện giao thông đường bộ. Tuy nhiên, nội dung này đang được quy định tại Điều 27, Điều 28, Điều 29 Nghị định số 151/2024/NĐ-CP.

Năm 2025 và năm 2026, Chính phủ đã đẩy mạnh cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh. Mục tiêu là bãi bỏ ít nhất 30% quy định không cần thiết, giảm 30% thời gian và chi phí tuân thủ, trọng tâm là số hóa, kết nối dữ liệu quốc gia, thực hiện dịch vụ công trực tuyến toàn trình và phi địa giới hành chính. Do vậy, đối với thủ tục cấp, cấp đổi, cấp lại giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được ưu tiên; cấp phép hoạt động của phương tiện giao thông thông minh; cấp văn bản chấp thuận doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lữ hành quốc tế được tổ chức cho người nước ngoài mang phương tiện cơ giới nước ngoài vào Việt Nam du lịch quy định trong Nghị định số 151/2024/NĐ-CP cần cắt giảm, đơn giản hóa để nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp trong thực hiện thủ tục hành chính.

Từ cơ sở thực tiễn nêu trên, theo Bộ Công an, cần thiết phải sửa đổi, bổ sung Nghị định số 151/2024/NĐ-CP để quy định chi tiết các nội dung được giao trong Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự; phù hợp với mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp đồng thời đáp ứng yêu cầu thực tiễn, góp phần nâng cao hơn nữa hiệu quả quản lý nhà nước về TTATGT đường bộ.