Đột phá pin xe điện từ Nhật Bản giúp sạc siêu nhanh, tuổi thọ cao vượt trội nhờ vật liệu mới.
Nhóm nhà khoa học Hàn Quốc vừa công bố loại pin lithium kim loại không cực dương đạt mật độ năng lượng thể tích gần gấp đôi pin lithium-ion hiện nay, mở ra triển vọng kéo dài đáng kể quãng đường di chuyển của xe điện.
Pin lithium-ion là loại pin được ứng dụng rộng rãi song vẫn ẩn chứa nhiều nguy cơ cháy nổ. Mới đây một nhóm nghiên cứu Đại học Trung văn Hong Kong đã phát triển loại vật liệu mới, có thể giảm thiểu nguy cơ cháy nổ pin, kỳ vọng sớm đưa vào sản xuất.
Trước những rủi ro ngày càng gia tăng, các nhà khoa học đang tìm kiếm những cải tiến thiết kế nhằm nâng cao mức độ an toàn mà không làm gián đoạn quy trình sản xuất pin lithium hiện nay.
Thông tin về pin thể rắn sắp trang bị trên xe vào năm 2025-2026 khiến nhiều người dùng tạm hoãn mua xe điện. Với ưu điểm quãng đường 1.000 km và độ an toàn cao, công nghệ này hứa hẹn giải quyết triệt để các hạn chế hiện tại nhưng vẫn đối mặt rào cản về giá thành.
Dù chính sách trợ cấp hấp dẫn, nhiều khách hàng vẫn quyết định chờ đợi xe điện trang bị pin thể rắn với kỳ vọng về quãng đường di chuyển 1.000 km và độ an toàn tuyệt đối.
Các nhà khoa học Trung Quốc đề xuất thiết kế pin lithium-ion mới chỉ bằng cách thay chất điện phân, có thể ngăn hiện tượng cháy nổ nguy hiểm mà không ảnh hưởng hiệu suất, hứa hẹn ứng dụng rộng rãi.
Một trung tâm sửa chữa pin xe điện tại Châu Âu cảnh báo pin LG sản xuất tại Trung Quốc dùng trên Tesla Model 3 và Model Y có tỷ lệ hỏng hóc cao bất thường.