Công nghệ pin thể rắn thế hệ mới gây chú ý với khả năng vượt qua các bài thử nghiệm nghiêm ngặt và cho phạm vi hoạt động lên tới 1.000 km.
Trung Quốc sẽ chính thức áp dụng hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc mới đối với xe năng lượng mới (NEV) từ ngày 1-7-2026 nhằm nâng cao an toàn phương tiện và pin điện.
Khi việc sử dụng xe năng lượng mới (NEV) tiếp tục tăng tốc, Trung Quốc dự kiến sẽ thực hiện áp dụng hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc có hiệu lực từ 1/7/2026, nhằm giải quyết các vấn đề an toàn nghiêm trọng.
Các chuyên gia cảnh báo pin lithium là hàng hóa nguy hiểm có nguy cơ cháy nổ nếu không được quản lý đúng quy trình.
Theo Viện Nghiên cứu Phát triển Thái Lan, tiêu chuẩn an toàn đối với pin xe điện hiện vẫn mang tính tự nguyện, trong khi một số loại phương tiện điện chưa thuộc diện kiểm định bắt buộc.
Một YouTuber công nghệ cùng hơn 20 chuyên gia phân tích, cho rằng loại pin thể rắn của Donut Lab thực chất chỉ là pin lithium-ion thông thường.
Dù sở hữu ưu điểm vượt trội về an toàn và mật độ năng lượng, pin thể rắn hiện có giá cao gấp 5 lần pin truyền thống. Ngành xe điện đang nỗ lực đưa chi phí về mức phổ thông vào năm 2030.
Công nghệ pin thể rắn hứa hẹn nâng mật độ năng lượng lên gấp đôi nhưng hiện có chi phí sản xuất cao gấp 3-5 lần pin lỏng truyền thống. Các ông lớn như CATL và BYD đang nỗ lực tối ưu chuỗi cung ứng để đưa công nghệ này tiếp cận người dùng đại trà vào cuối thập kỷ.
Giám đốc Công nghệ CATL khẳng định pin natri-ion đã bước vào giai đoạn thương mại hóa quy mô lớn, với mục tiêu đạt mức giá tương đương pin LFP vào năm 2026 và tối ưu hóa hệ thống vào năm 2027.
CATL dự báo pin natri-ion sẽ đạt mức giá cạnh tranh tương đương pin lithium sắt phốt phát vào cuối năm 2026 nhờ đột phá kỹ thuật và tối ưu chuỗi cung ứng vật liệu.
Công nghệ pin bán rắn (semi-solid-state) chuẩn bị đổ bộ thị trường sạc dự phòng, hứa hẹn mang đến những thiết bị mỏng nhẹ, an toàn và bền bỉ hơn.
Pin thể rắn hiện có chi phí sản xuất từ 1,6–2,2 nhân dân tệ/Wh, cao gấp 5 lần pin truyền thống. Ngành công nghiệp kỳ vọng đạt mốc giá rẻ vào năm 2030 nhờ tối ưu hóa chuỗi cung ứng.
Dù sở hữu mật độ năng lượng vượt trội, pin thể rắn hiện có giá cao gấp 5 lần pin lỏng. Ngành xe điện kỳ vọng sẽ bước vào thời đại 1 nhân dân tệ từ năm 2030.