Khung gầm dạng ván trượt do CATL tự phát triển có thể trải qua bài kiểm tra va chạm trực diện phía trước với cột ở tốc độ 120 km/h.
Thao tác hoán đổi pin được các trạm dịch vụ do CATL phát triển chỉ mất 100 giây, hệ thống trạm này cũng cung cấp công suất hoán đổi lên tới 822 lần/ngày.
Pin Natri-ion, kẽm-ion hay pin thể rắn đuợc coi là các công nghệ pin dành cho tương lai khi mà vật liệu chế tạo pin hàng đầu - lithium ngày càng khan hiếm.
Nhà sản xuất pin điện hàng đầu thế giới - CATL đã ra mắt 2 dòng pin dành riêng cho dịch vụ hoán đổi pin nhằm thúc đẩy mở rộng mô hình này tại Trung Quốc.
Nhà máy pin của Stellantis dự kiến hoạt động từ năm 2026.
Sau khi chinh phục thị trường xe điện (EV), các công ty Trung Quốc hiện đang tích cực theo đuổi lĩnh vực xe tải điện, tận dụng chuỗi cung ứng đã được thiết lập và các chiến lược tiết kiệm chi phí.
Việc các nhà sản xuất ô tô châu Âu cố gắng kéo dài thời gian bán được những chiếc ô tô sinh lời của họ đã làm suy yếu nỗ lực của EU trong việc phát triển thị trường pin xe điện.