BYD đặt ra mục tiêu giảm 15% chi phí sản xuất pin lưỡi dao (Blade Battery) thế hệ thứ 2, để có thể cạnh tranh với đối thủ CATL.
Các doanh nghiệp Hàn Quốc đang cân nhắc lại kế hoạch đầu tư 54 tỷ USD vào nhà máy pin xe điện (EV) ở Mỹ do lo ngại Tổng thống đắc cử Donald Trump có thể xóa bỏ các khoản tín dụng thuế dành cho xe này.
Mẫu SUV coupe Avatr 11 2025 vừa ra mắt tại Trung Quốc với giá khởi điểm 279.900 Nhân dân tệ (tương đương 913,57 triệu đồng). Đây là sản phẩm hợp tác giữa Changan và CATL, hướng tới mục tiêu thúc đẩy doanh số của thương hiệu Avatr.
Tốc độ sạc được cải thiện và công nghệ pin phát triển đang là những yếu tố giúp xe điện gần gũi hơn với người dùng.
Với pin thể rắn, Honda kỳ vọng tăng gấp đôi phạm vi hoạt động xe điện đồng thời giảm 25% chi phí pin.
Trung Quốc đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trong lĩnh vực sản xuất pin lithium-ion trong các sản phẩm xe điện.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu hứng chịu cú sốc lớn khi Northvolt, một trong những nhà sản xuất pin hàng đầu châu Âu, chính thức đệ đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 tại Mỹ.
Thay vì chờ nhiều giờ để sạc pin, chủ xe Wuling trong tương lai chỉ mất một phút thể thay pin ở các trạm Evogo của CATL.
Robin Zeng, nhà sáng lập công ty pin xe điện lớn nhất thế giới CATL cho biết khoản cược lớn của Elon Musk vào công nghệ pin hình trụ 4680 sẽ thất bại và không bao giờ thành công.
Robin Zeng, Chủ tịch CATL, nhà sản xuất pin EV lớn nhất thế giới, cho biết CEO Elon Musk có hai khuyết điểm lớn có thể khiến các nhà đầu tư phải 'nhíu mày'.