CATL - nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới, sẽ cân nhắc xây dựng một nhà máy tại Mỹ nếu Tổng thống tái đắc cử Donald Trump mở cửa cho đầu tư của Trung Quốc vào chuỗi cung ứng xe điện, nhà sáng lập kiêm chủ tịch công ty, Robin Zeng, cho biết.
Hãng pin lớn nhất Trung Quốc kỳ vọng chính quyền mới của ông Donald Trump sẽ cởi mở với các khoản đầu tư đến từ quốc gia tỷ dân trong mảng pin xe điện.
Avatr 12 EREV vừa gia nhập thị trường Trung Quốc với phạm vi hoạt động hỗn hợp lên đến 1.155 km, trang bị hệ thống pin Freevoy LFP chứa natri do CATL sản xuất cùng công suất 310 mã lực.
Với tư cách là nhà sản xuất niken lớn nhất thế giới, Indonesia muốn tận dụng nguồn tài nguyên thiên nhiên của mình để phát triển pin cho xe điện. Quần đảo này đã khánh thành nhà máy đầu tiên vào mùa hè năm nay và đặt mục tiêu trở thành 'cường quốc' trong chuỗi cung ứng.
Indonesia hiện đang tìm cách tăng cường thu hút đầu tư để tạo lợi thế trong cuộc đua trở thành trung tâm sản xuất xe điện và pin xe điện trong khu vực Đông Nam Á.
Pin mới cho ô tô hybrid sạc ngoài (PHEV) của CATL cho phép phạm vi hoạt động thuần điện của loại xe này có thể lên tới 400km, hơn cả một số xe điện.
Tập đoàn ô tô Hàn Quốc Hyundai được cho là đang phát triển công nghệ pin LFP có dung lượng cao, có thể trang bị cho xe điện giá rẻ.
Hyundai hướng mục tiêu phát triển pin lithium sắt phosphate (LFP) có mật độ năng lượng cao nhất thế giới, đạt mức 300 Wh/kg.