Cầu Đại Ngãi 2 dự kiến thông xe ngày 30/4: Xóa bỏ phà, nối thông Vĩnh Long và TP. Cần Thơ
Công trình cầu Đại Ngãi 2 với vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng sẽ chính thức khai thác từ 30/4, giúp xóa bỏ các bến phà lâu đời và rút ngắn quãng đường di chuyển vùng miền Tây.
Dự án cầu Đại Ngãi 2 dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động phục vụ nhu cầu đi lại của người dân từ ngày 30/4/2026. Công trình này đóng vai trò quan trọng trong việc xóa bỏ các bến phà lâu đời và thiết lập kết nối giao thông liền mạch giữa Vĩnh Long và TP. Cần Thơ. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu vận hành, cơ quan quản lý chưa cho phép xe tải và xe khách từ 16 chỗ trở lên lưu thông qua cầu.
Quy mô kỹ thuật và tiến độ thi công cầu Đại Ngãi 2
Cầu Đại Ngãi 2 là hợp phần quan trọng thuộc dự án cầu Đại Ngãi, có tổng chiều dài 862m với 13 nhịp. Trong đó, phần nhịp chính dài 330m được thi công bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng hiện đại. Mặt cầu rộng 17,5m với quy mô 4 làn xe, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật cho phương tiện lưu thông an toàn.
Cầu Đại Ngãi 2. Ảnh: Trung Nghĩa
Hiện tại, phần cầu chính đã đạt gần 100% khối lượng công việc. Trên công trường, các đội ngũ kỹ thuật đang tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng như lan can, khe co giãn và thẩm mỹ bề mặt. Theo quy hoạch, điểm đầu của dự án kết nối với Quốc lộ 54 tại Xã Tiểu Cần, Vĩnh Long và điểm cuối giao với tuyến Nam Sông Hậu tại Xã Cù Lao Dung, TP. Cần Thơ.
Triển khai đồng bộ cầu Đại Ngãi 1
Song song với tiến độ của cầu Đại Ngãi 2, hợp phần cầu Đại Ngãi 1 (gói thầu 15-XL) cũng đang được triển khai rầm rộ với 24 mũi thi công. Đây là công trình cầu dây văng vượt luồng Định An có tổng chiều dài hơn 3km. Điểm nhấn của cầu Đại Ngãi 1 là hai trụ tháp hình chữ A cao 110m, mang lại giá trị cả về kỹ thuật lẫn kiến trúc cho toàn dự án.
Công trường thi công cầu Đại Ngãi 1. Ảnh: NAM LONG
Dự án cầu Đại Ngãi do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư với tổng mức vốn gần 8.000 tỷ đồng. Khi hoàn thiện, đây sẽ là cầu dây văng thứ ba bắc qua sông Hậu, sau cầu Cần Thơ và cầu Vàm Cống, góp phần hoàn thiện trục giao thông huyết mạch phía Đông của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thách thức về nguồn vật liệu và tác động kinh tế vùng
Mặc dù tiến độ xây lắp cơ bản bám sát kế hoạch, dự án vẫn đang đối mặt với khó khăn do thiếu hụt nguồn vật liệu xây dựng, đặc biệt là đá và cát. Bên cạnh đó, biến động giá nhiên liệu cũng ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển và thi công. Chủ đầu tư hiện đã kiến nghị các địa phương hỗ trợ cung ứng vật liệu và đề xuất các cơ chế bù giá để đảm bảo dự án về đích đúng hạn.
Việc đưa cầu Đại Ngãi vào khai thác sẽ giúp rút ngắn hơn 80km quãng đường di chuyển từ Cà Mau đi TP. HCM so với tuyến Quốc lộ 1 hiện tại. Điều này không chỉ giảm tải áp lực giao thông mà còn thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động logistics, kinh tế biển và mở rộng không gian phát triển đô thị cho TP. Cần Thơ cùng các tỉnh duyên hải miền Tây.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền.
Tin nóng
Nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 / 30-4-2026), sáng 27-4, tại Tây Ninh, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Đoàn công tác Trung ương dâng hoa, dâng hương tưởng niệm, tri ân các anh hùng liệt sĩ tại Nghĩa trang liệt sĩ Tân Biên (Nghĩa trang liệt sĩ Đồi 82).
Tại văn bản mới nhất gửi liên danh các nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây, nhà chức trách đường bộ nhấn mạnh, nếu không hoàn thành tiến độ trước dịp nghỉ lễ 30-4 thì nhà đầu tư phải hoàn toàn chịu trách nhiệm.
Với tổng mức đầu tư hơn 920 tỷ đồng, dự án xây dựng, cải tạo tuyến kênh Thụy Phương đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Đây là công trình thủy lợi mang 'sứ mệnh kép' của Thủ đô: Vừa bổ cập 5m3/s nước sông Hồng để thau rửa, làm sạch sông Tô Lịch, vừa tiêu thoát nước, chống ngập úng cho lưu vực 350ha đô thị. Ghi nhận tại hiện trường, hàng trăm nhân lực đang dốc toàn lực thi công ngày đêm để sớm đưa dự án cán đích.
Bộ Y tế yêu cầu bảo đảm chi trả đầy đủ trợ cấp xã hội cho đối tượng thụ hưởng, mở rộng hỗ trợ người cao tuổi, đẩy mạnh chi trả không dùng tiền mặt.
Bộ Y tế đề xuất định mức số lượng người làm việc cơ bản tại mỗi trạm y tế xã, phường, thị trấn là 15 người, đồng thời bổ sung cơ chế điều chỉnh theo dân số.
Ông Vũ Ngọc Hoàng, nguyên Phó Trưởng Ban Thường trực Ban Tuyên giáo Trung ương, qua đời để lại sự tiếc thương cho gia đình, đồng nghiệp.
Tin mới
Sáng 27/4, một trận động đất có độ lớn 6,1 đã làm rung chuyển khu vực ở tỉnh Hokkaido, miền Bắc Nhật Bản.
Sau hơn 3 tháng thi công, hai cầu vượt thuộc dự án Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Hà Nội) đang dần lộ diện với những kết cấu đầu tiên. Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh – Láng Hạ, nhiều trụ cầu đã thành hình, công trường duy trì nhịp độ thi công cao để đẩy nhanh tiến độ.
Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông cho biết, lực lượng của Cục đã xử lý vi phạm đối với nữ sinh (sinh năm 2008) không đội mũ bảo hiểm đi xe máy ngược chiều vào đường cao tốc và người bạn đi cùng. Chủ phương tiện cũng bị xử phạt vì giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.
Những năm gần đây, phong trào thi đua 'Dân vận khéo' trong bảo đảm an ninh trật tự (ANTT) được Công an tỉnh phát động đã có nhiều chuyển biến tích cực, thu hút ngày càng nhiều người dân hưởng ứng. Qua đó, từng bước đẩy lùi các loại tội phạm và tệ nạn xã hội, góp phần ổn định an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội tại địa phương.
Trong hơn 1 giờ lập chốt trên đường Trần Nhật Duật (Hà Nội) tối 26/4, lực lượng chức năng đã phát hiện hàng loạt tài xế vi phạm nồng độ cồn. Thậm chí, có trường hợp bỏ lại phương tiện, không hợp tác kiểm tra nhằm né tránh mức phạt nặng.
Lương hưu phổ biến 3 - 10 triệu đồng/tháng, nhưng vẫn còn nhiều người hưởng thấp; số nhận trên 20 triệu đồng/tháng chỉ hơn 11.500 người.
Loạt hành vi vi phạm được xác định gồm: Điều khiển xe mô tô đi vào đường cao tốc; Người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh trên 50cm3; Không đội mũ bảo hiểm cho người đi mô tô; Chở người ngồi trên xe mô tô không đội mũ bảo hiểm; Không có gương chiếu hậu bên trái của xe mô tô.
Tiếp tục thực hiện Chương trình 'Mẹ đỡ đầu - hỗ trợ trẻ em mồ côi', Hội LHPN phường Hòa Khánh đã kết nối, vận động ông Trần Đình Nam, Ủy viên BCH Hội Chữ thập đỏ TP Đà Nẵng, Phó Chủ tịch Hội Chữ thập đỏ phường Hòa Khánh nhận đỡ đầu 2 trẻ mồ côi là con của tài xế bị sát hại tại Quảng Trị.