Thời điểm này, nhà thầu đang gấp rút triển khai đồng loạt các mũi thi công, phấn đấu đến tháng 5/2025 hợp long cầu Đại Ngãi 2 theo kế hoạch.
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, được khởi công từ tháng 10 năm 2023. Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) – chủ đầu tư dự án, các nhà thầu đang khẩn trương thi công để công trình đảm bảo đúng tiến độ.
Theo Ban Quản lý dự án 85, hiện các nhà thầu triển khai đồng loạt 14 mũi thi công với trên 200 nhân sự, 69 máy móc và thiết bị các loại để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cầu Đại Ngãi 2 (Sóc Trăng).
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng khởi công từ tháng 10 năm ngoái. Đây là dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc phát triển kinh tế-xã hội của khu vực ĐBSCL vì vậy mà chủ đầu tư, liên doanh các nhà thầu đang rất khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối tỉnh Trà Vinh với tỉnh Sóc Trăng được khởi công từ tháng 10/2023, đây là dự án có ý nghĩa rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và cả khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung. Sau hơn nửa năm thi công, hiện nay tiến độ thi công cầu đang được chủ đầu tư, liên doanh các nhà thầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất lùi thời gian hoàn thành xây dựng cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu vào năm 2027, song không làm tăng tổng mức đầu tư và các nội dung khác trong chủ trương đầu tư đã được phê duyệt…
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tiến độ thực hiện dự án cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60, nối tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi nối tỉnh Trà Vinh với Sóc Trăng.
Bộ GTVT vừa đề xuất lùi thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khẳng định việc lùi thời hạn hoàn thành một năm sẽ không làm tăng tổng mức đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Dự án Cầu Đại Ngãi bắc qua Sông Hậu nối hai tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh sau khi được hoàn thành sẽ phá thế độc đạo của Quốc lộ 1, tạo kết nối giao thông giữa các tỉnh ven biển Đồng bằng Sông Cửu Long.
Bộ GTVT cho biết đang xem xét phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu để tổ chức đấu thầu gói thầu xây dựng cầu Đại Ngãi 1.
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc địa phận tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Tính đến nay, sản lượng thi công cầu Rạch Miễu 2 và cầu Đại Ngãi vẫn cơ bản đáp ứng tiến độ theo kế hoạch.
Những ngày tháng 4 này cái nắng ở miền Tây Nam Bộ như đổ lửa xuống đồng, nhưng những công nhân đang làm việc tại công trình xây dựng cầu Đại Ngãi 2 vẫn gác kỳ nghỉ lễ, đội nắng gió, miệt mài làm việc để công trình hoàn thành đúng tiến độ đề ra.
Dưới cái nắng như đổ lửa, hàng trăm kỹ sư, công nhân đã gác kỳ nghỉ lễ, đội nắng gió miệt mài làm việc để công trình trình cầu Đại Ngãi 2 (thuộc dự án cầu Đại Ngãi trên tuyến quốc lộ 60 nối 2 tỉnh Trà Vinh với Sóc Trăng) hoàn thành đúng tiến độ đề ra.
Những ngày tháng 4 nắng ở miền Tây Nam Bộ như đổ lửa. Trên công trình xây dựng cầu Đại Ngãi 2 nối huyện Cù Lao Dung với Long Phú của tỉnh Sóc Trăng (thuộc Dự án cầu Đại Ngãi trên tuyến Quốc lộ 60 nối tỉnh Trà Vinh với Sóc Trăng), hàng trăm kỹ sư, công nhân đã gác kỳ nghỉ lễ, đội nắng gió, miệt mài làm việc để công trình hoàn thành đúng tiến độ đề ra…
Những ngày cuối tháng 4, miền Tây Nam Bộ nắng như đổ lửa. Trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi 2 nối huyện Cù Lao Dung với huyện Long Phú của tỉnh Sóc Trăng, hàng trăm kỹ sư và công nhân đã gác lại kỳ nghỉ lễ, đội nắng gió miệt mài làm việc để công trình hoàn thành đúng tiến độ đề ra.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân đã gác kỳ nghỉ lễ, đội nắng gió, miệt mài làm việc để công trình cầu Đại Ngãi 2 hoàn thành đúng tiến độ đề ra.
Những ngày lễ, trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi 2 (dự án cầu Đại Ngãi nối 2 tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng), hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn vượt nắng, miệt mài làm việc để hoàn thành công trình đúng tiến độ.
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng khởi công từ tháng 10/2023. Ngay sau đó, chủ đầu tư, liên danh các nhà thầu đã khẩn trương thi công để hoàn thành theo đúng tiến độ dự án, tuy nhiên nhiều khó khăn còn hiện hữu.
Đường giao thông tại Đắk Lắk đội vốn, chậm tiến độ; cầu ở Bắc Giang bị thanh tra chỉ ra nhiều vi phạm là 2 trong số các dự án có bóng dáng của Tập đoàn Thuận An
Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An có tiền thân là Công ty CP Phát triển Xây dựng và Thương mại Thuận An do ông Nguyễn Duy Hưng làm Chủ tịch HĐQT; ông Trần Anh Quang làm Tổng Giám đốc, đã trúng hàng loạt gói thầu thi công các công trình giao thông tại các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Bến Tre…
Tập đoàn Thuận An những năm gần đây nổi lên khi liên tục trúng hàng chục gói thầu xây lắp, trong đó có những gói thầu quy mô vài trăm tỷ đồng.
Từ một doanh nghiệp có quy mô vốn điều lệ chỉ vỏn vẹn 3,9 tỷ đồng, trong 10 năm trở lại đây Thuận An đã lớn nhanh như thổi, vốn điều lệ tăng gấp 200 lần lúc mới thành lập. Tập đoàn này nổi lên nhờ làm cầu đường.
Hiện nay, nhiều công trình trọng điểm ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang chậm tiến độ do thiếu cát. Trên bờ, những tuyến cao tốc chờ những sà lan chở cát để san lắp mặt bằng; dưới sông, các công trình cầu thi công cầm chừng chờ… cát. Và còn nhiều công trình, dự án trọng điểm ở miền Tây có một điểm chung là thiếu cát. Làm thế nào để các công trình, dự án không còn nỗi lo thiếu cát đang là câu hỏi rất cần các cơ quan chuyên môn vào cuộc.
Dưới cái nắng nóng oi bức, hơn 400 công nhân vẫn miệt mài thi công nhộn nhịp trên công trường thi công cầu Đại Ngãi (Sóc Trăng). Tiếng máy móc rộn vang cả một góc trời...
Ngày 8/3, Đoàn giám sát của Quốc hội do Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính Ngân sách của Quốc hội Lê Quang Mạnh dẫn đầu đã có buổi làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng về việc thực hiện Nghị quyết 43/2022/QH15 của Quốc hội (gọi tắt là Nghị quyết 43) về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ chương trình phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội và các Nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đến hết năm 2023.
Theo báo cáo của đại diện Ban quản lý dự án 85, dự kiến đến tháng 5/2025 sẽ hợp long cầu Đại Ngãi 2, phá thế độc đạo của huyện Cù Lao Dung (Sóc Trăng).
Sóc Trăng là tỉnh có đông đồng bào dân tộc thiểu số sinh sống, chiếm trên 35% dân số toàn tỉnh. Tỉnh ủy, UBND tỉnh triển khai kịp thời các chương trình, dự án, chính sách dân tộc.
Trong những ngày giáp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi – nối 2 tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh - không khí làm việc rất tất bật, khẩn trương.
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng khởi công từ tháng 10/2023 có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc phát triển kinh tế-xã hội của khu vực.
Trong những ngày này, không khí đón Tết cổ truyền Giáp Thìn 2024 của dân tộc đang rộn ràng khắp mọi nơi. Tại công trường xây dựng cầu Đại Ngãi 2 phía bên bờ huyện Long Phú (Sóc Trăng) vào những ngày cuối tháng 1/2024, những người thợ xây cầu vẫn đang miệt mài với công việc thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ với mong muốn sớm đưa công trình đi vào hoạt động.
Dự án cầu Đại Ngãi kết nối tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng khởi công từ tháng 10 năm 2023. Xác định đây là dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc phát triển kinh tế-xã hội của khu vực vì vậy mà chủ đầu tư, liên doanh các nhà thầu ngay từ đầu rất khẩn trương chỉ đạo, điều hành, thi công để cây cầu sớm hoàn thành theo đúng tiến độ kết nối đôi bờ sông Hậu.
Trong cái nắng nóng và gió lộng ở miền Tây Nam bộ, hơn 300 cán bộ, công nhân lao động trên công trường thi công cầu Đại Ngãi 2 đang nỗ lực thi công xuyên Tết. Đây là cây cầu trên quốc lộ 60, nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, là trục giao thông chính ven biển các tỉnh miền Tây.
Trong cái nắng nóng và gió lồng lộng của xứ sở miền Tây Nam bộ những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, cách cửa biển không xa là một đại công trường với không khí lao động khẩn trương của trên 300 cán bộ, công nhân lao động thi công cho cây cầu Đại Ngãi sớm được nối đôi bờ sông Hậu.
Những ngày này, trong khi mọi nhà đang tất bật chuẩn bị đón Tết cổ truyền Giáp Thìn 2024 thì những người thợ trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi vẫn miệt mài, khẩn trương lao động.
Những ngày này, trong khi mọi người, mọi nhà tất bật chuẩn bị cho Tết cổ truyền Giáp Thìn 2024, những người thợ trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi vẫn đang miệt mài, khẩn trương lao động, đẩy nhanh tiến độ thi công với mong muốn sớm đưa công trình đi vào hoạt động.
Lúc này khi mọi người đang nôn nao, tất bật chuẩn bị cho Tết cổ truyền 2024 thì những người thợ trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi vẫn đang miệt mài, khẩn trương lao động đẩy nhanh tiến độ công trình theo kế hoạch đã đề ra để sớm đưa công trình đi vào hoạt động.
Trong khi mọi người, mọi nhà đang tất bật chuẩn bị đón Tết cổ truyền Giáp Thìn 2024, thì những người thợ trên công trường xây dựng cầu Đại Ngãi (nối liền 2 tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh) vẫn miệt mài lao động, đẩy nhanh tiến độ công trình theo kế hoạch đề ra, sớm đưa cây cầu mơ ước bao đời nay của người dân khu vực vào hoạt động.
Chỉ hơn một tháng khởi công, nhà thầu đã huy động đầy đủ thiết bị, máy móc, nhân lực để tổ chức thi công và hoàn thành đổ bê tông cọc khoan nhồi đầu tiên của dự án xây dựng cầu Đại Ngãi vượt sông Hậu nối Trà Vinh và Sóc Trăng.
Cầu Đại Ngãi được khởi công vào ngày 15/10 đã soán ngôi cầu Vàm Cống, trở thành cây cầu đắt nhất miền Tây với tổng vốn đầu tư hơn 8.000 tỷ.
Sáng 15-10, tại tỉnh Trà Vinh, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu, nằm trên Quốc lộ 60 nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng. Cùng dự có Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng; Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng; Lãnh đạo 3 tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng, Vĩnh Long và lãnh đạo một số Bộ, ngành Trung ương và các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cầu Đại Ngãi có điểm đầu giao với Quốc lộ 54 thuộc xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh và điểm cuối giao Quốc lộ Nam sông Hậu thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng.